品质感强烈，空间有短板，上汽大众威然怎么样？夏朗车主这样看

一旦，公众对MPV的想法很简单，Touran和Charamith击中家庭，232个座椅布局基础和商业保温，甚至夏南的6版本，座位也可以与Bus的舒适舒适。Ore Advanced Matri，主营商业市场。该，您可以照顾家庭和商业需求的MPV，一直是公众的短板。欢迎，公众终于开始了新的MPV的布局，即大众的vish.Throughthe的地方，我们借了一个试驾，来到一个小的长途感觉。
试驾型号：SAIC Volkswagen Weiran 380Tsi Premium Edition
官方指导价格：369800元

标准的大面，就像那样，不喜欢它。SAIC的家庭语言被反映在脸部前面。

为了创造一个高级别的，不仅是一个大型电镀装饰块“朱光宝”，还有丰富的线，使身体更多的三个，这显然缺乏普通的MPV。

Viranign绝对是艰难的。5346mm的身体的长度可以说是相同水平的领导者。虽然车身宽度为1976毫米，但脚的脚比GL8“薄狼”型MPV为10厘米，这也有助于整个工作人员立即加剧同一排，3人可以获得更多拉长的侧面空间。

MPV的一侧是最重要的设计，因为它与它有关！与之关系！与它的关系！Viran是一个非常特殊的MPV，因为MPV属于美国肌肉跑车的长长的长度，而且汽车尾巴实际上滑倒了。

显然，这是流行美学的表现。然而，随着Sumather的所有者，不可能接受这个“伪实用”的侧面，因为这是“流线型”设计是对设计空间的让步！它可以考虑该5.3米长的汽车可能的浪费0.4米或更多。

20英寸轮毂，轮胎尺寸235 / 50R20，图案是马品牌UC6，相对均衡的模式，市场价格应约为1300元

因为第三行侧窗太高，所以不可能将幻灯片隐藏到GL8等侧窗。整个后翼板，滑动，燃料箱盖，冲压线和各种接缝。一点凌乱，不是先进的。

塔楼耸立，如SUV，整体感觉是基于水平气氛的视觉。

汽车非常漂亮，从颜色和材料创造出高电平的质地。作为比较，各种模块分散到托架中，效果很好。

棕色方向盘集成到一个是功能性的。

“堆积等级”的本地设计和纹理非常尴尬，高级型号与数百万型号相当。

梅赛德斯 - 奔驰柏林的声音安装在公众中？没有，有点像，可听版本的音频音质只能使用，顶级模特是Dan jia

夏郎和一些公共SU有一个储存的材料，但它已经删除了封面。不友好是方便的，但是把一些变化的票据放在旧的机会，担心人......无论如何，上海的安全是好的，是不仅仅是思考？

大众家庭化学仪表板，真的没有说出来。突出显示是要切换显示风格的View按钮，你可以投射导航全屏。当然，像许多人一样，Viran也支持Carplay

中央控制集成简单，基本上都是空调选项，两侧滑动门的电动开关更多。双闪光开关位置尚未付费，而不是一个美德

同样可以控制侧滑动门和汽车钥匙

前排座椅，8朝向电动调节+腰部支撑，座椅加热（前面没有通风，后排）

日出不小，有一个美丽的氛围

突出显示，第二排座位，与单词不同，舒适是好的，但由于头部有点有点占据车辆空间。

该功能相对丰富，后角度，腰部支撑，有几种按摩方式，通风+加热，高于前乘客！当然，它也非常类似于夏朗，而且存在极化在之前和之后使用手动拉杆，它属于“半自动”。

座位持平后，您可以完全躺下，休息一下，但由于调整项目没有太多的调整项目，它与人的人不同。

对于美丽的，ISOFIX界面隐藏在厚垫中

航空枕也很细腻

在第一排座位之后，你准备了大量的存储袋给乘客，有什么好处？对一张小桌子不芬芳吗？

后空调和座椅温度控制集成

副驾驶老板按钮，现在几乎是一辆车！豪华MPV必须有

MPV的尾声盒当然是重要的。如果您拍摄了汽车的空间，您将花费80分，尾部盒子最多60分。不要注意，太随意了！

在第三行打开后，问题不大，但由于它是倾斜的形状，行李箱的无线电体积明显受到影响，不要说沙龙，上海旅游出租车会更好。

此外，尾部盒不适合，左右凹陷对大包程不是很有用。关键是靠背不能完全平坦，我想向内推动重量。

什么是座椅靠背？太难了，看看夏郎的第三排，人性太多了，它也是一个粘稠的尼龙绳索。第三行座位不怕没有电动开关，我担心施瓦辛格的力量和手臂将是手动的。

让我们换句话说。备用轮胎舱内有超过半处，几乎可以放三个备用轮胎。我不知道是在一些区域销售中的全尺寸备用轮胎吗？无论如何，这是很多空间。

EA888在这里，目前的两个电源长短于330Tsi和380Tsi，380Tsi最大功率162千瓦，即使最重要的大众汽车也很容易 - 然380Tsi是2160kg，比较V6四个驱动器Honmer 2125kg，别克GL8 Avenir Avia但2000kg。

虽然我已经通过了英雄的时代，追求奢侈品和舒适的MPV，但相同的尺寸很高，这意味着“堆栈”，如发动机舱双液压支撑杆，现在在大众家庭中不是很高所见。例如，使用“单个支架杆”，它将反映许多媒体和所有者，但有很多驾驶纹理，但这是从表面上的这些小部分，但座椅和NVH材料有更多的姿势，NVH接受振动振动的表现在屯的振动振动足以匹配豪华MPV的身份。

由于它是MPV，没有必要花太多的思想在驾驶中，没有更多的控制整合在换档把手周围，电子手刹+ Autohold已经满了！

使用7速双离合器，燃油消耗不高。我们开车的平均燃料消耗量大约是13升，电力和汽车重量！此外，还需要加入95汽油，发动机维护可能是低成本，如官方建议更换火花塞，第三代EA888在平民中最早是最早的。

威尔兰已被正式上市，整个系统价格为286,800元至399,800元，威士兰可以说是营业为6分，为家庭定位4分，为最大流的消费者（最大ream指的是ke gl8），Havea新的选择，您可以尝试。对于喜欢德国或大众品牌的用户，也比夏南和旅游者更豪华，基本上能够照顾家庭和业务。

优势：
1.座椅舒适和乘车空间更好
2.隔音的隔音有降噪，驾驶文本很好
3.功率水平优于大多数MPV
奢华而良好，商业气体领域不好
奢华而良好，商业气体领域不好
不足的：
1.流线型设计牺牲了一定的空间
2.尾箱设计不够实用
3. ISO接口安装儿童座位不便
车的主地略高，坐姿不拉伸。

大众夏朗Sharan兼顾休闲与工作 防疫好伙伴

大众夏朗Sharan上市25年来，以各项MPV车型优势如偌大空间、百变机能性、左右双侧电动滑门和高度安全性获得消费者支持，累积至今生产超过一百万辆，同时透过先天产品优势，在此刻全球防疫期间，更能配合忙碌车主工作需求，随时转换成为移动式工作空间，兼具独立场域、安全距离、工作效率等多重优势，开启防疫期间的车坛新亮点话题。

全球随著疫情关係使得远距离工作、视讯会议及在家上班的比例大幅增加，但面对吵杂和部分家庭因素干扰的居家工作，对于需要专注的人们来说，汽车成为最好的解决方案；拥有车长4,854 mm、车宽1904 mm的大众夏朗Sharan正是最宽敞舒适的工作空间，只需移动到水碧山青的任何停车位置即可开始工作。透过第二排三座独立式座椅，找到最合适座位，搭配双前座椅背可折迭餐台放置笔记型电脑，并且连结手机网路进行视讯会议，同时使用12V电源插座和后座USB插孔进行充电，办公用品随心放置于双顶置式大型置物盒、第二排地窖式双置物盒或座椅后放置物袋等处，加上一杯饮品或咖啡可随手取得的中央或侧滑门置杯架，Sharan就是车主工作的最佳伙伴。

展现数位化科技实力，大众夏朗Sharan提供3C用品足够的电源，车主搭配We Connect GoR 福斯智联，透过手机了解电瓶电压数据，随时检查电量是否充足，面对可能天气变化，同步确保前后阅读灯 / 室内灯和Air Care Climatronic 三区电子恆温空调正常运作，透过空调系统的抗过敏原活性碳车内空气过滤器，减少气味和污染物，有效保持车室空气清新无害，提供工作环境最佳空气品质。

工作段落之馀的小憩时间，车室除了具备充足的座位伸展空间之外，也能选择打开后行李厢电动尾门，坐在后行李厢空间，或若有选配全景式电动玻璃天窗，透过可折平 Easy Fold 设计，悠閒躺在车内欣赏户外风景，亦可搭配App-Connect 多媒体手机镜射 (含Apple CarPlay与Android Auto)或串流音乐播放功能，播放喜爱音乐轻鬆享用美味餐点，充分展现大众夏朗Sharan的多元变化和高度机能。

沿途中大众夏朗Sharan提供最完整的安全保护，280 TSI Life标配IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，搭载Front Assist车前碰撞预警系统（含AEB自动辅助紧急煞车功能）、车道维持及偏移警示系统 (含修正辅助功能)、车侧盲点警示系统、RTA 后方横向车流警示系统 (含煞车辅助功能)、ACC主动式固定车距巡航系统以及多达9具SRS辅助气囊（全尺寸双前座、驾驶座膝部、双侧面气帘、双前座、第二排侧），以全方位的安全防护守护每位辛苦工作的大众车主。