新车 | 即将发布 新款大众途锐实车曝光 可选V6动力 买宝马X5还是它？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车在海外社交媒体发布新款途锐实车预告图，并宣布该车将于海外时间5月24日正式亮相。新款途锐是第三代途锐的中期改款车型，目前国内在售2022款途锐指导价区间为53.38万-78.28万元。

新款途锐预告图

前灯组配备IQ.LIGHT HD矩阵式LED光源

尾灯组升级为贯穿式设计

根据大众汽车最新公布的配置信息，新款途锐将获得设计和功能得到更新的前后灯组，并且均具有贯穿式灯带造型。其中，前灯组为IQ.LIGHT HD矩阵式LED光源，每侧头灯包含19200个微型LED，具备交互光毯式光线投射功能。

以上配图为此前曝光的新款途锐多媒体系统显示的3D渲染图

结合此前曝光的车机系统3D渲染图和官方伪装谍照来看，新款途锐前格栅竖向高度有所缩窄，并且前格栅宽度有所增加，前格栅区域进一步延伸至前灯组下部。同时，随着前格栅高度减小，新款途锐前保险杠下部进气口面积进一步增加，该进气口整体具有贯通式造型风格。

此前大众发布的新款途锐伪装谍照

前格栅增加发光单横幅设计

左图：国内在售2022款途锐；右图：大众官方发布的新款途锐伪装谍照

尾部增加发光车标

大众表示，新款途锐是大众在欧洲提供的首款带有发光尾标的车型

此前大众发布的新款途锐内饰官图

国内在售2022款途锐内饰

左图：国内在售2022款途锐中控台细节；右图：新款途锐中控台细节，增加饰板发光效果和TOUAREG字母标识

内饰方面，大众汽车表示新款途锐在扶手和中控台区域将使用更多软性填充物，并配备升级版语音控制系统和无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联。作为新增配置，新款途锐将提供车顶负载传感器，可用于检测车顶箱负载，并相应调整ESP电子稳定控制系统。此外，包括普通悬架和空气悬架车型，新款途锐均对悬架调校进行了调整。

在售途锐2.0T发动机舱

在售途锐3.0T发动机舱

目前，大众官方暂未公布新款途锐动力系统信息。不过据外媒透露，新款途锐将延续在售车型动力配备。参考目前国内在售车型，2022款途锐可选2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升V6涡轮增压发动机，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。此外，2022款途锐在国内还可提供一款PHEV插电混动车型，该车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，工信部纯电续航里程为58公里。

新车 | 售36.20万元起，上汽大众新款途昂家族V6动力车型正式上市

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 2021粤港澳大湾区国际车展] 在2021粤港澳大湾区国际车展上，上汽大众新款途昂家族（新款途昂/新款途昂X）530V6动力车型正式上市。其中新款途昂530V6动力车型共推出2款车型，售价区间为37.20万-40.20万元；新款途昂X 530V6动力车型共推出3款车型，售价区间为36.20万-39.20万元。作为新增动力车型，它们均搭载2.5T V6发动机。

在今年上海国际车展上，上汽大众新款途昂家族（2.0T）动力车型已经上市，而此次上市的为530V6动力车型。作为新增动力车型，新车整体造型延续了2.0T车型设计，但在车身细节增加有专属V6身份标识。

新款途昂：

作为中期改款车型，新款途昂对外观进行了较大的调整。具体来看，新车进气格栅内部结构由老款途昂的双横幅式造型改为单横幅式风格，并且与大灯组连为一体。此外，新车的大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，并配备有发光LOGO。

车身尺寸方面，新款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。作为参考，老款途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，新车长度增加13毫米，其他尺寸保持不变。

值得注意的是，新款途昂车尾换装造型宽大的全新贯穿式尾灯组，并且后包围的反光条位置进行调整，其采用双边共双出式排气装饰，而红色发光的LOGO也展现出一定的个性。

新款途昂配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘，并且对空调出风口位置进行了调整。值得注意的是，新车还配备有造型小巧的电子换挡杆，并在中控台使用带途昂英文字母的装饰面板。

新款途昂X：

新款途昂X相比老款途昂X，对外观细节进行了调整。具体来看，新款途昂前包围造型与第八代高尔夫R-Line车型风格相似，并且大灯结构也进行了调整。

值得注意的是，新款途昂X配备有21寸英寸黑化处理的五辐轮辋以及红色刹车卡钳，整体更具运动氛围。值得注意的是，新款途昂X后保险杠则配备有贯穿式反光条，并配备有双边共四出式排气装饰。

新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1719毫米，轴距2980毫米。作为参考，老款途昂X长宽高分别为4905/1989/1719毫米，轴距2980毫米。对比来看，新车长度增加12毫米，其他尺寸保持不变。

至于动力方面，此次上市的新款途昂家族530V6动力车型均搭载均搭载2.5T V6发动机，其最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米。

新车背景：

大众Atlas最早于2016年洛杉矶车展发布，它在不同地区有不同的命名，其中在北美被称为“Atlas”，中国市场被称为“途昂”。值得注意的是，大众汽车在2020年正式发布了新款Atlas，不过，此次新款途昂并没有同步新款Atlas的设计，而是进行了本土化调整。

大众Atlas Cross Sport最早于2019年在北美发布，它可以看作是途昂X的北美版本。不过，此次新款途昂X同样没有延续海外版车型风格。

竞争对手/市场现状/市场展望：

别克昂科旗

福特探险者

上汽大众途昂作为一款中大型SUV，其竞争对手也指向别克昂科旗、福特探险者、进口现代帕里斯帝等车型。此外，根据懂车排行榜销量数据显示，今年6月，途昂全国销量为4102辆。作为参考，别克昂科旗6月全国销量为3760辆，福特探险者3月全国销量为1994辆。

大众途昂X定位于中大型轿跑SUV，作为途昂的细分车型以及非豪华品牌的定位，目前来看，该车还没有直接竞争对手。新款途昂家族对外观及内饰均进行了调整，并且没有沿用海外新款Atlas/Atlas Cross Sport的设计，而是进行“创新”，以此来保持竞争力。

新车 | V6动力/明年引入，新款大众途锐实车亮相，选宝马X5还是它？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，新款大众途锐实车在广告视频中进行亮相。作为第三代途锐的中期改款车型，新款途锐主要对外观设计进行调整，同时在配置方面也有所升级，提供有燃油版和插电式混合动力可选。据悉，新款途锐将于2024年正式登陆中国市场。作为参考，目前在售的途锐售价区间为53.38万-78.28万元。

新款途锐实车

新款途锐实车

新款途锐官图

新款途锐R-Line官图

2022款大众途锐

外观方面，新款途锐相比老款车型对外观进行了较大的调整。具体来看，进气格栅及大灯进行重新设计，并用贯穿式灯带连接两侧大灯，前包围造型也进行改动。同时，提供有普通版和R-Line版车型可选，此次亮相的实车为R-Line版本。

新款途锐实车

新款途锐R-Line官图

新款途锐R-Line官图

2022款大众途锐

新款途锐侧面的整体轮廓、腰线以及车窗造型等设计延续了老款车型风格，不过配备有新造型的轮辋。此外，车尾采用全新贯穿式风格的尾灯组，尾部Logo融入有LED背光。

新款途锐内饰官图

新款途锐内饰官图

国内在售2022款途锐内饰

左图：国内在售2022款途锐中控台细节；右图：新款途锐中控台细节，增加饰板发光效果和TOUAREG字母标识

新款途锐内饰基本延续了老款车型风格，依旧采用中控屏偏向于驾驶位方向的设计，12英寸全液晶仪表以及15英寸内嵌式中控屏均得以保留。据悉，新款途锐在扶手和中控台区域使用了更多软性填充物，并配备有升级版语音控制系统、无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联功能和全新USB-C接口。

新款途锐R-Line官图

新款途锐R-Line官图

动力方面，新款途锐提供有燃油版车型和插电式混合动力车型可选。其中，3.0T V6汽油发动机的最大功率为250千瓦，3.0T V6柴油发动机提供170千瓦和210千瓦两种不同的功率版本。

新款大众途锐R

插电式混合动力车型搭载3.0T V6汽油发动机和驱动电机组成的动力系统，系统综合功率为280千瓦。性能最强的途锐R同样搭载3.0T插混动力，系统综合功率340千瓦。传动系统方面，新款途锐所有车型均匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。