朗逸10万里的常规保养，换变速箱油，刹车油，火花塞，清理积碳
小狼跟着我还差几天就满三年了，由于车况一直不错，所以也一直没有做过大保养。前几天正式迈入10万公里行列，也迎来了它的第一次大保养。提前跟店了预约好时间，到约定时间后就开车直奔店里。（预约工时费打八折喔，大家去保养时记得提前预约，可以省几十块钱。）
一番检查下来，没有发现有什么问题。师傅直夸我的开车习惯好，车子保养的很好。嘿嘿，得意一下。
本次保养项目：常规保养，换变速箱油，刹车油，火花塞，及清理积碳。
常规保养大家都知道就不多说了。保养的机油能用好一点的就尽量用好一点的，爱她就要爱护她。我这次用的是嘉实多极护，四升的一瓶488元。
上汽大众专用的变速箱油。更换变速箱有两种方法，一是动力换油，动力换油只要四升就够了。二是循环机换油，用循环机换油要六升。这家店里只有动力换油
工作人员正在帮忙跟换变速箱油，跑了10万公里的油放出来黑乎乎的。而新的油是红色的。建议车友们最好60000公里左右更换。
动力换油就是利用动力让油流出来。动力换油注意一定要拆变速箱底盖，不然油放不干净，因为放油口高出油箱最低位置两厘米多，如果不拆掉就废油放不干净，另外底盖上还有两块小磁铁，上面有吸附很多小铁碎要清理干净，变速箱里面还有一个滤网也要清洗，所以一定要拆掉底盖才能更好更干净的清除废油。
注入新的刹车油，新的刹车油的颜色是鲜红的
同样上汽大众专用的刹车油
刹车油正常更换周期是60000公里，但是这个也跟个人的开车习惯有关，如果开车喜欢一脚油门一脚刹车的，最好就是60000公里更换。像我开车习惯比较好，一般跟车比较稍远一点，控制好车距跟车速，少踩刹车，这些习惯能延长刹车油跟刹车片的使用寿命。话说回来，虽然开车习惯好，但是跑了10万公里后的刹车油也是黑乎乎的。已经超过使用公里数有点多了。建议车友们及时更换刹车油。
注入刹车油，专用的注油工具。
更换好机油，刹车油和变速箱油后，下一步就是更换火花塞了。换火花塞比较简单。师傅取出火花塞给我看了，10万公里的火花塞状况还是挺好的。没什么积碳，也不是很黑。感觉那些4万公里就换火花塞的车友们真的换的有点早了。
新的火花塞跟旧的对比，发现就的还是很黑的
看，节气门也比较干净。就让师傅帮忙清洗了一下再装上去，本来准备清理发动机积碳的，看节气门比较很干净就先不清理了。
空气滤比较脏了，跟新的对比一下发现好黑，让师傅帮忙更换了。空调滤因为上个月刚更换，还是很好的。只换空气滤就可以了。
店里免费洗车，洗干净后跟新的一样，完全看不出来是开了三年的年了，洗完车保养就算结束了，本次保养工花费工时费847块，零件费2632块，总共花费3479块。
附上本次保养结算清单，供大家参考。
BY 爱卡汽车卡友：艾庆龙
大众朗逸保养周期及配件价格总结，了解如何养车少花冤枉钱
朗逸作为一款家用紧凑型轿车，截至2月份销量数据，已经连续保持了9个月紧凑轿车销量的第二名，这也代表着朗逸所受欢迎程度是非常高的。其实朗逸在早些年的销量也一直保持得不错，这些都来源于它自身的产品力和长期以来积攒的用户口碑。而对于这样一款“热销”车型，很多人就会想到后期保养的问题，今天我们就重点以2013款 朗逸1.6L/1.4TSI车型，对保养周期及配件价格进行讲解。
近一年销量排行（在紧凑轿车中的排行）
朗逸早些年的销量数据
朗逸2013年款总共有21款，基本可以分为1.6L手动挡、1.6L自动挡、1.4TSI手动挡、1.4TSI自动挡，指导价为10.78-16.69万元。而今天，我们的主角是2013款 朗逸1.6L系列的保养情况。
2013款 朗逸
朗逸1.6L车型的保养周期前两次为5000公里，之后同为1万公里一次。且所有朗逸车型的整车质保期均为两年或6万公里，购车时厂商会赠送一次免费保养。在这里小编提一句，4S店给出的建议是每5000公里进行一次保养，理由是厂家的指导建议是在较好的理论状态下，而实际中会有一些偏差。对此小编认为，厂家敢表明保养周期肯定是经过多次测验各种数据后得出的，正常情况下按照厂商指导的每一万公里保养一次也不会出现故障。
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在实际中，对于不同的车况及驾驶情况，每个车子的保养周期都会有着上下浮动的现象，因此我们对常规保养配件的价格和更换建议进行了分解。
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原厂机油型号规格：矿物油 SJ 5W-40（适用于1.6L车型）、半合成SL 5W-40（适用于1.4TSI车型）
参考价格：前者116元/桶（4L装）、后者203元/桶（4L装）
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非原厂机油型号规格：壳牌超凡 SN 5W-40
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参考价格：161/桶（4L装）
工时费：60元（包含更换机油滤芯的工时费）
更换周期：前两次更换周期为5000公里，之后每10000公里更换一次
更换建议：价格相差不大的情况下，建议选择原厂机油进行更换，这里建议选择壳牌超凡 SN 5W-40机油。
机油滤芯原厂参考价格：86元/个
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非原厂参考价格：曼牌53元/个
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建议更换周期：和机油同步更换即可
更换建议：建议更换非原厂机滤，可以节省一部分费用
空气滤芯原厂参考价格：53元/个
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非原厂参考价格：博士品牌34元/个
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工时费：20元
建议更换周期：每20000-30000公里
汽油滤芯原厂参考价格：33元/个
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非原厂参考价格：马勒汽油滤芯35元/个
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工时费：40元
建议更换周期：60000公里
更换建议：更换原厂汽油滤芯
空调滤芯原厂参考价格：92元/个
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非原厂参考价格：博士活性炭空调滤芯46元/个
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工时费：40元
建议更换周期：每20000-30000公里
更换建议：原厂价格较贵，建议选择非原厂配件，同时可以自行更换
火花塞原厂参考价格：48元/支（适用于1.6L）、76元/支（适用于1.4TSI车型）
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非原厂参考价格：博世双铱金火花塞48元/支、博士铂金火花塞53元/支
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工时费：80元
建议更换周期：每30000公里
更换建议：每次需要更换4支，建议更换原厂配件
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以上就是2013款 朗逸1.6L车型的保养周期及配件价格，根据官方指导周期进行保养并使用原厂配件的话，行驶60000公里下来，手动挡需要3189元的费用，自动挡需要4196元的费用，价格偏高一些。不过这些是根据官方指导保养产生的费用，如果按照实际情况进行定期保养，价格上会有存在着一些浮动。
十万八千公里路，大众朗逸保养和车品配件分享
前言眨眼间，2021年过了一半有多，稍不注意发现德原朗竟然八个多月未做保养，里程已经跑到1.1w公里了。虽然上次保养用的是全合成机油，但是不管是时间还是里程其实都已经超过保养标准时长了。在途虎下单了机油和机滤，带上自己屯了许久的空调、空气滤芯，趁着某天下午的空档去途虎洗车，顺带着就把这次一万公里的小保养给做了。
分享保养经历的同时，跟大家聊聊我这九年老朗逸上的一些用车小技巧和我的车品小清单。
到店保养机油机滤到店几天了，店员电话催了几次让我过去保养。非工作日过来基本上不用排队，到店的时候隔壁还有好几个空位。
机油拿出来的时候是用扎带封好的，官网下单到店不用担心货源的问题。
小哥推荐的是驾驰的超影全合成机油，日常不看说明书的我没注意是030，还好做保养的小哥确认了问题不大。
驾驰超影采用了API SP的行业标准，相较于API SN符合API SP的机油在低速早燃、抗氧化性、抗磨损性、以及燃油经济性都要更加表现优秀，能够更全面的保护发动机。
超影系列采用了PAO配方，使用PAO四类基础油，据说抗氧化性能和低温流动性以及粘度的稳定性都要比传统的三类基础油表现更出色。当然，具体使用情况还是要待安装完成之后的使用体验。
机油瓶盖上印有二维码，有兴趣的车主可以自行扫码确认真假，拧开瓶盖可以看到原封未拆。在途虎做保养，基本上我都不太担心产品的真假问题，毕竟这么多年的品牌积累。
机滤选的是曼牌，同样有二维码可查真伪。
特地自己打开包装确认我的是铁盖机滤，印象中有一次买套餐商家误发了纸质机滤，害我只能现场重新购买。
打开引擎盖，还没等我找师傅借起子，我发现空调滤芯已经被师傅拆了下来。为什么要借？因为途虎日常安装空气滤芯和空调滤芯要20块一次，上次保养我就是借了师傅的起子自己操作的。
没想到这个小哥，竟然如此的热情，直接跟我说你把东西拿出来，我帮你装好就是了，不用额外收费哈！这个服务真是让我受宠若惊，毕竟这年头人工费是越来越贵。好在德原朗拆装空调、空气滤芯都是简单的拧螺丝就能搞定的事情。
在放机油的时候，小哥提示放油螺丝有点滑丝，建议更换。讲真，小狼跟了我九年多，我从未关注过这个放油螺丝。店里直接配的螺丝九块，价格可以接受。
卸下来的螺丝上面还缠着防水生料带，这颗原装螺丝也算是物尽其用了，后面了解到基本上2-3次保养就要更换一次放油螺丝。
新的放油螺丝拧上去，锃亮锃亮的。
放完废机油，小哥还贴心的帮我用扎带把松脱的发动机保护盖系上，真是细心，点赞！
接下来就是灌入新的机油，全部装完竟然只剩0.3L左右。
最后免费加入玻璃水，日常洗车也是途虎帮忙补充玻璃水，省去了平时买玻璃水的费用，更重要的是不用定期囤货占地方。途虎的玻璃水日常好价其实也挺划算，五块左右2L可以用一个多月。
玻璃水加完发现冷却液不够，于是自己网上下单改天再加了。朋友推荐的冠军冷却液，直接在途虎下单比JD还要便宜几块钱。
保养完第二天，周六去公司基本上不堵车的情况下跑出了5.7L的油耗。路况为29KM高速+8KM普通道路，日常开车习惯还算不错。这个油耗跟上一箱机油跑出来的效果基本上无差别。至于静音效果我就不瞎吹了，开过朗逸的人都知道这破车的隔音效果做的有多差，收音机基本上要开到音量15+才能听得清楚。
八百公里之后的表二油耗，6.9L算是意料之中。这天气每天空调全开加上高速日常堵车，整体来说还算满意。
车品配件有一说一朗逸的小保养真的不算复杂，换个机油机滤，再换个空调和空气滤芯即可完事。机油和机滤之前选择自己囤，后来发现去路边让换机油挺贵的，还一种爱答不理的态度，还不如直接途虎下单了。接下来聊聊我用过的一些不错的车品配件吧，有了这些不错的小配件让我这快十年的老车用起来也还算舒适。
摩米士无线充电支架小金狼的原车是没有带导航的，中控位置是CD机，然后也不带USB和AUX接口，我这款算得上是丐中丐版本。2012年买车的时候手机导航已经开始流行了，加几千块加装车载导航我是肯定不会干的。一直以来用的都是这种几块钱包邮的重力感应支架，优点是便宜坏了就丢，不心疼。缺点嘛就是结构太过简单，连橡胶缓震块都没有，在经过颠簸道路的时候异响严重，偶尔过减速带太快手机可能会掉出来。
最近在朋友安利下换了摩米士的这款车载无线充，不管是从手机的稳定程度，还是无线充电的体验都获得了整体的提升。
充电头采用出风口抱夹加万向球头的方式，调整好角度后固定螺母即可锁紧，实际使用几周下来基本上不会出现手机低头、晃动的现象，相当的稳定。
标配的点烟器为双口快充设计，最大支持无线充电功率15w，可以支持市面上苹果、华为、小米等全部热门机型的快充。不用担心因为导航费电，而无线充电功率跟不上消耗的尴尬场景出现。
相较于一般的重力感应，这款支架还加入了电动锁紧的功能，加上支架的两边和底部都有橡胶垫块，不管你是裸机放入还是带壳都可以完全锁紧。超大的感应线圈降低识别难度，随手将手机放入即可直接开始充电。
摩米士这款无线充电支架还有一个我非常喜欢的功能，停车熄火之后，轻触支架两侧触控按键即可松开支架抱夹。有效避免发生熄火之前忘记拿手机，回头去取手机由拿不下来的尴尬。这种设计也是符合一般司机的常规操作，停车、关空调、关收音机、熄火、拿手机再下车。
整体来说，这一百多块挺值的，性价比不错。同时解决了手机支架以及充电的两个需求，再也不用上车插线充电，下车拔线的繁琐动作。稳定的电动锁紧、熄火取手机都是我非常喜欢的性能，对我这种老车来说是相当适用了。
网易云音乐蓝牙接收器上面有说过，我这个丐版的朗逸没有USB接口，没有AUX接口，想要听手机的歌还真的挺难的。直到几年前我发现了网易云音乐蓝牙接收器。自带双口快充，调到默认频道FM94.4即可通过手机蓝牙，播放手机里的音乐。
充电口同样支持双口快充，而且还能与摩米士车载无线充兼容。这算是我目前找到的最适合老车使用的蓝牙连接方式了，不破坏电路操作简便。
途虎胎压监测胎压监测的重要性自然不用我多说，及时的补充车胎气压也算是安全自检的一种方式。这枚入门级的胎压监测个人觉得还不错。￥199的价格包安装，还送四轮定位。
唯一的毛病就是日常使用充电的速度赶不上显示所需耗电，隔一段时间需要我用车充补充一下能量。预算够的话，还是建议买稍微好一点的。
空调滤芯和空气滤芯空调滤芯和空气滤芯日常买，其实是不贵的，遇到好价买两个放到车里也不占地方。空调滤芯可以根据空气质量适度更换，空气滤芯我基本上是一万公里换一次。
德原朗的空调滤芯在副驾驶挡风玻璃前面，拆下梅花螺丝即可搞定。梅花扳手可以好价的时候几块钱屯一套小工具，或者像我一样找途虎小哥借用也可。
空气滤芯就在发动机上方，这个位置普通的十字螺丝刀就可以开启。
雨刮雨刮的更换我基本上都是自己来，博世雨刮用的比较多。更换的时候记得在前挡下面放一块毛巾，防止支架不小心掉落砸坏前挡玻璃就亏大发了。
有一种更划算的操作方式是购买雨刮条，不用更换雨刮器的大部分东西，只需换胶条即可。某宝上几块钱一对，相当的便宜，个人还没有尝试过。比较不推荐的是五块钱包邮一对的雨刮，比如下面这条，入手用了几天就直接换下来丢掉了。刮不干净是一方面，还吱吱响是更让人受不了的。
前轮缓震顶胶更换保养的时候与途虎小哥聊到前轮过不平坦路段的时候经常有异响，小哥问我缓震顶胶有没有换过，是不是老化了。打开引擎盖一看，还真是如此。下图可以看到左右两个减震器的顶胶均已出现明显脱落，这种因为橡胶老化出现的问题也是无法避免，毕竟这车已经开了九年有余。
想起之前更换过后轮的缓冲块，我决定一起下单了。
有余途虎APP上只能选择套餐发送到店，而我又暂时不需要更换缓震器，选择单独下单配件到家，隔了几天再再带去店里做了更换。PS：保养工时费与APP上一样，相对路边店还是要优惠一些。
新换完缓震胶之后，经过坑洼路面果然不再出现异响，老车的保养确实还是要及时。
小结小金狼行车九年，十万八千公里路陪我度过漫漫岁月，说实话这车在五年左右才开始出现一些小毛病，个人觉得还在可接受范围。爱车的养护和车主自己的使用习惯以及日常的保养有很大的关系，去靠谱的车行或者机构做保养比起路边随便找一家修车店要更令人安心，全面的检查让行车安全更有保障。
我是麥田，今天的分享就到这里，谢谢大家！
