大众CC随动大灯失灵怎么办？三种解决方法，建议了解清楚

车辆概况：大众CC 2020款，提车1年多行驶2.5万公里，从未出过交通事故，车况良好。

故障描述：夜晚大灯开启后，行驶过程中大灯不会朝车辆转向的方向转动.

大灯无法随动，可能有以下几个原因：1，大灯调节电机故障；2，控制模块故障；3，角度传感器损坏。

故障原因1：大灯调节电机故障。

车辆转向时，大灯调节电机根据接收到的信号驱动大灯照向车身转动的方向，减少驾驶员的视野盲区，保障行驶安全。大灯调节电机故障，导致大灯无法跟车辆转向保持同步。

解决方案1：大灯调节电机位于大灯内部，不可单独更换，需更换大灯总成。车辆在质保期内，可到4S店免费更换。车辆超出质保期，4S店更换费用在3000-5000元左右/个，维修店更换费用在2000-3000元左右/个。

故障原因2：控制模块故障。

转向时，控制模块控制调节电机，使大灯与车身转向保持同步。维修技师使用汽车专用检测电脑读取控制模块数据信息，判断其是否故障。

解决方案2：更换故障的控制模块。车辆在质保期内，可到4S店免费更换。车辆超出质保期，4S店更换费用在2500-300元左右，维修店更换费用在2500元左右。

故障原因3：角度传感器损坏。

角度传感器故障，导致随动控制模块接收不到车轮转向角度数据，致使大灯随动功能失效。维修技师用汽车专用检查电脑读取角度传感器数据信息，判断其是否故障。

解决方案3：更换损坏的角度传感器。车辆在质保期内，可到4S店免费更换。车辆超出质保期，4S店更换费用在1500-2000元左右，维修店更换费用在1500元左右。

总结：通过故障分析，上述案例中随动大灯失灵由调节电机故障所致，处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，案例中的故障情况属于个例，车主无需担心。另外，我们建议车主定期保养车辆，及时发现问题、解决问题。

大众CC猎装车：颜值超高的德系车！全系2.0T！无框车门真迷人

作为市场中为数不多的猎装车（Shooting Brake），大众CC猎装车很好地保留了大众CC上的部分外观细节，并在此基础上，加入了猎装车型独有的设计元素，颜值提升的同时带来更强的实用性。2021款 猎装车 330TSI 猎目版作为全系最入门的车型，官方指导价为25.69万元，配置表现如何？是否值得推荐购买呢？一起来看看！

即便是最入门的车型，这辆大众CC猎装车的颜值依旧十分在线，从大众CC上传承而来的前脸造型非常迷人。外观方面，高低配车型之间并没有显著的差异，仅轮圈造型和尺寸有些许不同。

灯组造型不算陌生，LED日间行车灯很好地与镀铬饰条融为一体，远近光均使用LED光源。灯组内部结构和高配车型存在差异，入门车型采用的是单透镜结构；而高配车型则采用双透镜结构，并带有随动转向、前大灯雨雾模式等功能。

除顶配车型配备19英寸轮圈外，其余车型均标配的是18英寸双五辐轮圈，尺寸并不显小，轮圈造型偏时尚、运动，与整车气质相符合。轮胎方面，与之匹配的是邓禄普 SP SPORT MAXX系列轮胎，规格为245/45 R18。

长宽高：4869/1870/1459mm

轴距：2841mm

拉风的无框车门没有缺席，车侧造型不同于“Wagon”这类车型，车顶线条更加优雅、流畅。相比高配车型，入门车型减少了后排隐私玻璃这项配置，后期贴个玻璃膜就能解决，问题不大。

尾部造型和高配车型几乎无异，全系车型均采用隐藏式的排气布局，后包围上的双边共双出镀铬排气口仅为装饰件。配置方面，入门车型标配前/后驻车雷达，没有配备全景影像也就算了，就连倒车影像也需要选装，实在有些不应该。

和惊艳的外观相比，大众CC猎装车在内饰座舱的表现让人少了些惊喜，熟悉的大众家族风格虽然非常耐看，但以目前的审美标准来说，这套设计语言稍微有些过时了。

10.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，显示信息足够丰富；9.2英寸的中控屏为全系标配，中控屏的尺寸以及功能与高配车型保持一致，导航、车联网、语音识别系统等功能均有配备，并支持有线/无线CarPlay。

前排座椅支持12向电动调节，在入门车型上，座椅使用皮/Alcantara混搭的材质包裹，并配备前排座椅加热功能；在高配车型上，座椅使用真皮材质包裹，且同时配备了座椅加热和座椅通风两项配置，乘坐舒适性表现更佳。

其它配置方面，2021款 猎装车 330TSI 猎目版配备了全景天窗、定速巡航、电动后备厢、30色内饰氛围灯、无钥匙启动、自动空调、后排独立空调等配置，整体配置还算不错，但还缺少了无钥匙进入、倒车影像这类实用性配置。

动力方面，330TSI车型搭载了一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为8.4秒。

写在最后：

这辆大众CC猎装车显然是小众之选，买它的人或许根本不会在意性价比。2021款 猎装车 330TSI 猎目版作为入门车型，配置表现并不拉胯，但却缺少了倒车影像、无钥匙进入（不可选装）等实用性较强的配置。

相比之下，我认为2021款 猎装车 380TSI 猎心版更值得推荐购买（官方指导价为27.49万元），不仅有着更强的动力储备，并且还增加了全车无钥匙进入、倒车影像、真皮座椅、前排座椅通风、双透镜式高级前大灯、全速自适应巡航等配置，而在价格方面，两者之间的差价仅为1.8万元，真的不算贵了。

不一样的大众家用轿跑，低价入门标配2.0T，油耗6.4L，实拍大众CC

#大众CC#主流年轻消费者对于车型的追求，还是更偏向于新潮时尚些的，当然了空间舒适性和油耗经济性也必不可缺。今天给大家带来的是大众家，特别中型轿跑，整车设计专为年轻人打造，一起来看看它适合你不？

大众CC 2021款 330TSI 上市特别版本，对于前脸进行全新家族设计，中网尺寸格栅更大，精美富有层次感，LED矩阵光源，就悄然融入其中，很和谐。标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、灯延时关闭、前大灯雨雾模式。

4米865动感车身设计，贯穿笔直的腰线连接翼子饰板，结合大溜背，极具跑车范儿。它的宽度1米87、高度1米459、轴距2米841，空间很大很舒适。前后245/40 R19旋转多幅的铝合金轮毂，提升运动氛围和气场。

扰流的大尾翼进行了黑化，结合双出四排设计，营造出很强的性能感。圆角矩形尾灯，很优雅，车标下方，简单CC字样，很有辨识度很大气。电动后尾门，有感应式开启和位置记忆功能。

大众CC 2021款 330TSI 上市特别版本贯穿T字中控台很犀利，融入空调出风口和纹理饰板，起到不错装饰效果。中间紧凑的物理按键，很有操控感，9.2英寸液晶屏，标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别控制系统、前方碰撞预警、主动刹车、5个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种定速巡航、无线充电、30色氛围灯。

真皮打孔运动方向盘，有多功能按键+换挡+4向调节。全液晶仪表盘尺寸10.3英寸，信息显示清晰全面。

大众CC 2021款 330TSI 上市特别版本座舱vienna真皮座椅，主副电动6向调节带腰部、加热、通风、主记忆功能。座椅潮流的设计，迎合年轻消费者，对肩部和腰部都有良好的支撑，上方带有大天窗。

后排中央地板凸起，已经是常态了，空间对于3个人乘坐，还是能很好满足的，座椅带3个头枕、中央扶手带杯架，也可以比例放倒。配置自动三区空调，前方带2个电源接口。

后备箱的容积501L，空间很大很平整，满足日常家用的方方面面。

大众CC 2021款 330TSI 上市特别版本搭载一台2.0T涡轮增压发动机，有着186马力输出、扭矩320牛.米，变速箱7挡双离合，最高车速210Km/h、官方百公里加速时间8.3s、NEDC综合油耗6.4L/100km、油箱容积66L。

底盘悬挂，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整备质量1640Kg。

大众CC是一款颜值轿跑，空间动力油耗在到配备，很到位，售价也符合多数消费预期。