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阐述本田的传奇历史,与生俱来的挑战精神,这些前世你都知道吗
文/沸羊羊
说起本田汽车,该品牌在我国市场有着非常不错的口碑,并且它的销量也表现的十分出色。而作为汽车品牌,它都有着自己的传奇历史,而本田传奇的一身确是从F1赛事上开始的,并且表示了“没有赛车就没有本田”,下面就来了解一下这个世界上最大的摩托车生产厂家的辉煌历史。
本田作为日本的一家汽车品牌,它创建于1946年,是世界上最大摩托车厂家的同时,也是汽车产量和规模名列世界十大汽车厂家之内的汽车公司。该公司采用“H”作为本田汽车和摩托车的品牌LOGO,并且一直以设计动力强劲、低油耗的发动机作为该公司的技术目标,依靠先进而又实用的设计、优越的造车用料吸引了不少本田爱好者。
在1954年,诞生不到十年的本田公司向赛车运动展开了挑战,并且在1964年就在专业的摩托车比赛中感受到成功的喜悦,并且为了取得更大的成功。同年,本田公司决定进军F1方程式赛车,并且作为当时能同时发展发动机和底盘的为数不多的队伍,本田将亲手打造的RA271使用在了F1赛场上。同时它也是首次出现在F1赛场上的日本赛车,并且配备了1.5升排量的V12发动机。此外,本田创始人还表示他们不会满足于这一次的胜利,并且一直研究胜利的原因,积极地将它这种陈宫的技术应用在新的赛车上。
在1965年的赛季中,本田取得了该公司历史上的首个冠军,并且在当时推出了著名的RA272赛车,这款车型伴有48节气门的V12水冷式发动机,震耳欲聋的轰鸣声使得该车被全世界知晓,在当时这款车就已经达到了最快230Ps的马力。
紧接着1967年在意大利站的赛季,本田车队再一次捧起了冠军奖杯,也就是这次赛事,使得本田在全年锦标赛排名中稳居第四。而值得一提的是,在本次赛季的车型是本田RA300的第一代车型,这款车更是新增夸张的底盘造型,以及瀑布式的排气系统,正是因为强劲的动力使得它比赛中从第三位冲到了第一位。
时隔16年,本田在1983年又重新回到了F1赛场。并且在1986年,本田凭借着RA166E型号的V6涡轮增压引擎引领赛场,成功拿到了F1方程式世界车队的总冠军。随后,在1987年,属于本田的时代终于来临,本田在这一年获得了赛车手和制造商的双料冠军。
1988年赛季,本田车队以16场仅败一场的传奇统治了整个赛季。直至1991年,搭载着本田发动机的车队已经连续五年获得了车手以及车队总冠军,此时的本田已经达成了自己所谓的目标,并且在1992年赛季后停止了F1赛事活动。
经过六年的发展,本田在这期间对发动机、底盘以及车身进行了研发,并且对技术人员开展了培训。随后在1998年公布了重返计划,并且在2000年又正式启动了F1项目。又过了6年后,本田以单独参赛的方式回归到F1,并且将车队命名为Honda Racing F1 Team,翻译过来就是本田赛车F1车队。
到了2007年,本田以绿色环保为主题,强调了环境的重要性。并且经过月赞助商的共同努力,本田将本赛季的赛车打造成与地球同色的车身涂装,全新的造型设计引起了较大的轰动。
而又经过8年的历史长河,本田在2015年携手迈凯伦回归F1并重返赛场。
在2018年,本田携手新伙伴在新的赛季中开启了自己的新征程,并且在本田技术团队与车队以及车手等全力合作下,本田又获得了3次分站冠军,9次登上领奖台。直至2020年,在17站比赛中本田发挥出非凡的势力,并且3次获得分站冠军,14次登上了领奖台。
最后
总的来说,对于本田来说“没有赛车,也就没有了本田”,该品牌在赛车中凭借着自己优秀的产品研发,一路过关斩将荣获了无数次的冠军。其中在07年的赛事中,本田还本着保护环境的理念,将以往的车身造型改变成地球的图案,表示着今天的F1赛场上,环保节能才是真正的核心技术挑战。并且在这之间经过了多次的退出以及重返赛场,不断的发展、不断的改变。直至今日,本田依旧继续探索、突破极限,在赛事领域实现更高的成就与追求。
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