好物推荐：一汽-大众文创 非遗主题迎宾灯

一汽-大众携手蔚县剪纸传承人周广，

创造了一款独具匠心的投影图案。

一幅蔚县剪纸，

图案上的一个小小人像，

也就只有黄豆这么大。

但需要刻画出人像的头、鼻子、耳朵和嘴，

甚至连眼睛中的瞳孔，

都要清晰可见。

人物微笑的表情，

似乎是在对话，

这就是对剪纸艺术致敬。

这就是蔚县剪纸，

让人惊叹不已的技艺。

周广

蔚县剪纸的传承者，

中国民间工艺美术家，

国家级非物质文化遗产代表性传承人，

现为中国民间剪纸研究会会员、中国民间文艺家协会会员、中国工商业联合会会员。

蔚县剪纸独树一帜，

千年来不仅传承着老祖宗的剪纸手艺，

还做出来很多改良和创新，

比如这次，

剪纸民间艺术图案，

变成汽车的迎宾投影灯，

有一汽大众助力，

从文创用品发力，

帮助这门技艺能够一直流传下去。

??一汽-大众文创非遗主题迎宾灯介绍：

致敬中国非遗传承投影图案，高档、高清、高亮，每一次开门都在享受！

智能感应，高清透镜组件。

透光性强，保障画面明亮稳定，准确还原菲林的生动色彩。

安装方法：

装上3节7号电池，

用随包装带的3M两面胶，

粘贴在车门内测，

无损安装。

智能省电：

在白天，

光线亮的时候，

红外感应器开关会识别不打开投影灯，

在晚上或者光线暗的时候，

红外感应器开关会识别并打开投影灯。

自动亮灯打开后，

在车门下面的地面，

将会投影上这款非遗主题的迎宾灯图案，

古色古香的图案中，

左、右各一辆汽车的驶入，

像是中国上下五千年的穿越和历史！

于是，打开车门，就多了一刹那的满满的仪式感，

给出行带来更多乐趣。

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石景山老李

#一汽大众文创#

远光144.3米！百万以下无对手？一汽-大众揽境大灯测试

大众最新的IQ.Light矩阵式LED大灯已经在很多车型上应用，上次我们测试的一汽-大众ID.4 CROZZ，大灯测试成绩可以说是很有惊喜，单只大灯报价不到6000元，近光表现超越同价位很多车型，远光更是用118.8米的成绩超越我们之前测试的奥迪Q7（101.1米）。不止这些，该大灯的功能也非常全面，比如自适应远近光、高/低速近光模式等等，但遗憾的是上次拿到的试驾车灯光系统出现了故障，所以最终没能体验到这些特色功能。为了弥补遗憾，这次我们找来了揽境！

揽境也是目前一汽-大众的旗舰SUV，同理，它的大灯也可以被称作是一汽-大众最有看点、含金量最高的一款大灯。这款大灯在功能性和颜值两方面可以说是做的相当到位了，正所谓是骡子是马拉出来遛遛，单看静态肯定不行，还是得结合成绩及实际体验说话！

车型：2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 指导价：39.99万元

灯源：远近光均为LED 特色功能：矩阵式自适应远近光 随动转向 高/低速近光

车灯报价：测试车型的大灯报价为6000元，该报价为4S店售后的订购价格，也就是购买一只大灯的价格。这里也能看出一汽-大众车型的零整比并不高，结合车价来看，大灯价格并不贵。举个例子，我们之前测试的顶配汉兰达，车价34.88万元，单只大灯价格为6698元。（其实也不算贵，沃尔沃XC40纯电版车价28.6万元，单只大灯要17000元，要是自费，可真修不起！）

注：揽境全系标配带有雨雾模式的全LED大灯，佳境版和拓境版可以选装IQ.LIGHT矩阵式LED大灯，这项配置在顶配胜境版上为标配。

灯组构成&配置解析：

IQ.Light矩阵式LED大灯可谓是亮点满满，从设计到点亮后的效果都很出彩。自动调整照射光型、智慧灯语的加入也增加了很强的科技感，且在夜晚用车的时候确实会觉得非常炫！这部分大众一直在向奥迪靠拢，甚至搭载IQ.Light矩阵式LED大灯的车型，要比相仿价位区间内的豪华品牌车型，在灯光交互方面做的突出很多。

外部照明可通过车机大屏调整标准/动感两种模式，并且还可对回家照明和迎宾照明的持续时间进行设定。

不仅两侧有迎宾灯，揽境的行李架上也有灯带，如果放在以前，听到这么多的灯，反应快的同学一定联想到了汽配城，但揽境这一些列操作不但不LOW，还让整车的辨识度提高了不少。

迎宾灯和行李架上的灯带偏冷色，点亮后的质感不错，亮度也比较柔和。

尾灯和ID家族保持高度一致，夜晚如果不离近了看，还真挺难区分出是ID.6 CROZZ还是揽境的。

不得不说，大众在应用IQ.Light灯组后，辨识度方面可真是比原来的老车强多了。不仅白天内部结构看起来更有科技感，夜晚点亮后的精致程度也可圈可点。即便是尾灯，也同样具有动态点亮和熄灭效果。

车灯亮度测量单位：勒克斯（Lux）

定义：被光均匀照射的物体，在1平方米面积上所得的光通量是1流明时，它的照度（光照强度）是1Lux。

在车灯照射距离环节，我们以10Lux的亮度为最低照明限度，取达到此亮度时的距离值，也就是最终测得大灯成绩的照射终点。

20cm一般是车辆前保险杠离地的最小高度，我们选择这个位置为灯光照亮的最低位置，从此位置到车头大灯的距离，即为照射距离。

近光：称不上惊喜，也不令人失望

笔直的车道上，我们取了左中右三条基准线进行近光灯的左中右三个宽度的距离（车道宽度为4米），揽境近光环节的表现虽然未带来超过60米的惊喜，但54.3米的成绩也能打到85分了，一般超过50米的近光，就算是比较给力了。揽境也比此前我们测试的ID.4 CROZZ（52.7米）更远一些。

远光：成绩非常有惊喜！

之前ID.4 CROZZ测出118.8米的成绩，就非常理想了，比奥迪Q7（101米）还要给力，而揽境带来的144.3米远光成绩，可以说是非常有惊喜了。目前排在大灯测试栏目的第二名，第一名是奔驰S500L（189米），其余车型均未能突破130米。

特色功能：

1.随动转向：

车辆挂入D挡向前行驶下，大灯会根据方向盘转动自动将灯光补充到同侧区域，照亮车头转向一侧的视线盲区，实测揽境的随动转向功能很好用，补光灯能补充到的区域面积很给力，可以有效地帮助驾驶员提供弯道内和夜晚停车时两侧的视野。这里补充一点，想知道自己的车带不带弯角补光灯，最简单的就是看一眼大灯内侧位置的结构，并不是所有带弯角补光灯的车型，静止状态下转动方向盘补光灯都会亮。

2.低速/高速近光模式：

揽境的IQ.Light矩阵式LED大灯不仅带有“常规”的自适应远近光功能，近光也有两种不同的模式。大灯根据车速及转向传感器的信息，自动调节灯光高度及宽度，实现最合适的照明效果，比方说在城市里，视野比较好且车速不快，此时大灯就会调整至低速近光模式，内侧透镜模组调整至低角度，提供基础的近光照明。降低照射距离，增加两侧照明效果。

高速近光模式的适用场景主要在一些快速路中，照射距离更远，目的是为了驾驶员前方的视野更好，提早识别前方路况。

3.自适应远近光：

自适应远近光现在不算什么新鲜配置，这个功能却是复杂的，需要高精度的摄像头硬件以及调校优秀的程序软件，落到实车上，体验也不同。之前大灯测试中的一些车型，该功能体验下来会发现并不是很理想，比方说开远光比较吝啬，或者是摄像头识别效率不高，这就会造成“该开远光时不开”的情况。揽境的IQ.Light矩阵式LED大灯在此环节表现不错，对于该开启远光的路段毫不吝啬，远近光之间切换也是干净利落，摄像头识别并标记前方车辆的头灯和尾灯，通过关闭或者变暗各个LED 光源来改变光的分配，规避这些目标，实现分区块的照明效果，有效规避前方的行人和车辆。

图：自适应模式下，远光在35km/h开启，20km/h关闭

摄像头识别效率很高，连距离五六十米左右的电动车尾灯都能及时识别到，并关闭该区域的照明，要知道电动车的尾灯通常亮度都很低，很多车型的摄像头识别效率都达不到这么高。另外，夜晚高速状态下行驶时，揽境的IQ.Light矩阵式LED大灯能把每个指示牌区域照亮。

#编辑总结：

算上之前测试的ID.4 CROZZ，大众最新的IQ.Light矩阵式LED大灯已经是第二次带来惊喜，这也充分证明了车价并不能代表大灯的实际表现，相反该大灯的定价可以说是很实在了。揽境在照射距离测试的环节中，已经比我们测试过的很多百万级车型还要给力，功能很全面且智能，从颜值和实际体验两方面来看，这款大灯表现的都非常不错。当然了，这台顶配版本的揽境也确实是不便宜，要是这么说的话，ID.4 CROZZ在大灯配置方面的性价比就显得很高了。

PS：大家买车的时候很少有人把关注点放在大灯上，但大灯好不好用，会与夜晚用车的体验有直接关系。所以，选车的时候若是发现两款不同配置的车型，差价不高，且大灯配置存在差异的时候，多花一部分合理的钱选择大灯配置更高的版本，还是很有必要的，特别是自适应远近光、随动转向这样的配置，有和没有在用车体验方面区别还是挺大的。

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聊聊探岳的各项功能键

如今车辆的各项配置功能好与坏，直接影响到车辆车的市场销售份额。上至百万豪车，下至几万家用车，基本上都配备了自己车辆独具特色的配置或者按键功能。探岳这款车作为一汽-大众生产的一款硬派中型SUV，虽然内饰实而不华比较简单，但是在平时用车时上手还是比较简单的。以下就是我个人总结的探岳车内的各项功能键的作用：

一、首先讲讲探岳车上用最多的方向盘，多功能方向盘分为左边和右边的各个功能键 ：

1、方向盘左侧按键是定速巡航按钮

①SET：设定速度

②CNL：取消巡航 减速或加速

③RES：恢复巡航

④巡航/限速切换

⑤音量大小调整

⑥定速巡航或ACC自适应巡航开关按钮

2、方向盘右侧按键控制媒体以及蓝牙电话

①菜单切换，车辆各个功能切换

②选项切换，显示功能切换

③蓝牙电话，接打蓝牙电话

④语音控制，语音控制功能

⑤确定按钮，确定各选项

⑥切换歌曲按钮，

二、空调按键

1、座椅加热，座椅加热及档位

2、前风挡加热，前玻璃加热

3、后风挡加热，后玻璃加热

4、风向调节，风向角度调节

5、空气净化，空气净化功能

6、内外循环，切换内外循环

7、AUTO自动空调模式切换

8、风量大小调节及左右分区温度及风速调节

9、MENU菜单切换

10、A/C空调压缩机开启

三、档位附近按键
1、P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。

2、R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

3、N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

4、D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。

5、S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
6、车辆打火或通电按键，按一下通电，踩刹车按打火。

7、电子手刹，向上拉动黄灯亮起开启，往下按动关闭。

8、驻车雷达/影像
中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音。
6、自动驻车
在红绿灯等停车情况下，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主脚部疲劳。再次踩油门，车辆又会继续前进。

7、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。

四、车门按键
大众探岳驾驶员车门处：
①后车窗锁止按钮
②门车窗一键升降控制开关
③外后视镜调节开关（角度，折叠，加热功能）
④后备箱盖开关位于车门拉手方

五、车顶按键
1、迎宾灯，开关车门亮起
2、主驾驶阅读灯，主驾驶位置灯光
3、副驾驶阅读灯，副驾驶位置灯光
4、照明灯开关，车内灯光组合开关
5、天窗开关，天窗上翘，及天窗档位

6、天窗遮阳帘开关，天窗遮阳帘档位

六、车内大灯

1、雾灯，开启前、后雾灯开关在最左边的位置，向上拨出。

2、近光灯、示宽灯灯光的开启方式简单，直接将旋钮旋转至相应位置即可。

3、自动大灯，AUTO键亮起时，意味自动大灯此时处于开启状态，此时无需人工手动调节大灯。