8到10万有哪些大众车可以推荐？

上一次开捷达， 还是在驾校， 不密封的车厢、 清晰的档位， 虽便宜 ，可入挡还颇有吸入感！ 人生第一次开的就是捷达 ，那是想的就是拿到驾照后买一辆， 好好爱爱它， 时间很快， 不是太笨的我29天拿到了驾照！ 当然现在这么短时间肯定不行， 有证后 就物色买车， 可是真当选择时， 问题又出来了， 面子！ 面子 ！面子 ！重要的事情写三遍 ，经过多方面的考虑 买了其它的车子 ，开了这些年最大的感触就是： 买的时候考虑的方面 ，以后根本就用不上， 重要的就是油耗！ 油耗！ 朋友的捷达 200块的油五百多公里！ 羡慕 啊

一万多块钱买一辆十年车龄的大众捷达，开上路感觉怎么样？

建议别买，

首先这个车龄的车。之前里程在十万以上，再者，此车也并非说得那么神乎其神，也不是什么神车，

噪音肯定很大。车内隔音在那个时候不是太关键的考虑要点，

小毛病多，骚机油是肯定的，这个车龄是肯定了的。

配置简陋，无ESP，自驾游如果经常去爬山，建议还是选择带ESP的，毕竟在关键时刻可以保命，本人亲身体会。

朗逸：去年卖出超43万辆！10多万的大众神车出新款！还有星空版

上汽大众朗逸可谓是一款“国民车型”，自2008年初代车型上市至今朗逸已经在市场征战了近14年，目前在售的已是第三代车型。在销量方面，朗逸绝对算是家长口中“别人家的孩子”，2021年朗逸家族全年零售超43万辆，位居轿车销量排行榜第一阵营。

今年2月，上汽大众公布了新款朗逸的官图。作为中期改款车型，新款朗逸的外观内饰均有重大调整，而且提供星空版和普通版两个版本，无论哪个版本均给人一种“小帕萨特”的感觉。据悉，新车有望于今年北京车展期间正式上市。

结语

中期改款朗逸显然是有备而来，前脸设计向更高级别的帕萨特靠拢，视觉效果得到提升。提供普通版和星空版车型可选也是承袭了帕萨特的做法，不论你是追求动感时尚的“次世代”，还是追求稳重大气的“顶梁柱”，新款朗逸都在努力迎合你的需求。为消费者提供更丰富的选择显然会对销量产生积极影响，中期改款朗逸有望于今年北京车展期间正式上市，未来新车是否能延续火爆的销量，我们交给时间验证。

对于新款朗逸，你会购买星空版还是普通版？

月销超5万辆，勇夺销冠！这款10万左右的大众朗逸到底好在哪？

【太平洋汽车网 导购频道】根据近期公布的2021年1月份国内车型销量数据，上汽大众朗逸（询底价|查参配）以55738辆的销量荣登首月销量冠军。同比去年增长更是达到了29.5%。

这台车拥有什么样的魔力，在疫情当下能够摘下开门红？我们这次拿到了一台2021款朗逸280TSIDSG豪华版，也是全系的顶配车型，同时邀请到了三位编辑从不同角度来剖析一下这台长盛不衰的车型。

外观沉稳有亮点

首当其冲来评价这台车外观的是吴老师，作为一名游学欧洲多年的年轻编辑老师，他在海外有过许多驾驶经验。同时对于车辆的外观设计更是有自己独到的见解，一台车是否能够吸引到他，作为一名资深多元化“颜控”，看看他怎么说。

内饰科技化提升

内饰部分由科技高玩汪老师来进行点评，他亲测过目前市面上的大多数造车新势力车型，对于一台车内饰以及配置方面他有自己的看法。对于内饰，汪老师刚刚坐进车内就表示，新车渐变式的饰板和新设计样式的仪表盘为内饰增添一丝活力，显得不那么沉闷。中控布局的调整多少都为全新朗逸带来一些新鲜感。

醇熟绵密动力表现

新车的动力表现则由资深编辑洪老师来体验，作为一名拥有拉力赛照的资深试驾老编辑，驾驶一台车并且研习它的动态表现是他一直以来的专精。那么这台高功率的1.4T朗逸，他会如何来评价呢？

总结

2021款朗逸在外观部分增添了些许动感，这部分比起以往大众车型，有了长足进步，在内饰部分的表现更是让编辑老师满意，这个价位能够给到ACC自适应巡航、8吋中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等等，也是足够诚意。当然在动力部分，黄金搭档的组合我们自然不用质疑。洪老师更是对其NVH表示了很大的赞扬。

如果说其他都是虚无的话，销量绝对可以验证一些东西，在我看来，优质、均衡，又能够拥有传统德味的沉稳，是这台车交出的高分答卷。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）