大众迈腾暖风不热，白醋加开水清洗暖风水箱。#汽车保养与维修

冬天暖风不热，汽修生活小妙招之白醋加开水。

加入白醋，倒入开水，泡半个小时。不知道这招管不管用，反正我不知道。像我经常下厨房的修理工，但是这招在厨房绝对管用。现在是见证奇迹的时刻到了，看里面有多脏，里面洗出来的全是铁锈，轻微堵塞，用这个方法是可以的。

这是一辆大众的迈腾，水箱现在已经安装上，还好水箱设计的很合理，比较方便。用手去感知一下两根水管的温度。白醋加开水的方法只针对于轻微堵塞的水箱。大家都说可乐能够除锈，但是可乐我也试过，还是白醋加开水泡一泡的方法靠谱一点。

现在的暖风已经非常热，这种方法行不行只有自己试了才知道。像这种情况下就没有必要洗了，长期防冻液没有更换过或者长期加水导致的，这种水箱基本上洗不开的，是不可能洗开的。这几天比较冷，修暖风比较多，而且基本上都是属于暖风水箱堵塞这种情况造成的。

所以防冻液到底需不需要更换或者防冻液是永远不需要更换的吗？

全新大众速腾1.4T手动档空调开空调吹热风

摘要：空调电机位置传感器供电线对地搭铁导致翻板自动乱调，开空调制冷时有时吹热风。

故障现象： 空调间歇性不制冷，有时出风口吹出的风是热风。

故障处理方法:

1； 试车半个小时确认故障现象，确实不制冷，反而有时吹热风。

2. 读故障码；

在故障再出现时发现空调系统本身是制冷的，然而空调吹出的风是热的。把问题锁定在空调面板的控制上来。分析这些故障代码并没有什么共性。此车之前更换过空调控制面板。查询前后故障代码一样。说明空调控制面板没问题。客户不让大拆大卸维修很难进行。

3. 客户反映有时调整空调时导航界面乱闪，怀疑是导航协议不同引起。之前有一个车因为外加导航引起ABS灯亮，所以怀疑导航问题。 更换原厂CD 也没排除。反过来重新整理一下思路，读取所有故障代码的环境条件。

4. ；分析得知；基准电压过低， 254次。其他故障码才几次。说明供电异常。

5读取电路图；

空调控制单元就一个SC20保险丝提供30电。重点排查供电及搭铁。在检查时发现SC20保险丝插脚有点大，并且有个烧黑的小黑点。处理保险丝底座，故障暂时不出现。

6.十天以后客户说空调又吹热风了，与客户约定再次到店检测。经过分析重点排除。 客户不让大拆大卸，只能顺线束查传感器。

1； 线束。

2； 传感器。

7； 检查过程中发现空调线束与工作台骨架摩擦造成线束搭铁。

G112中央风门伺服电机电位计。 黑色供电。

案例点评及建议： 黑色线为传感器供电线，供电线搭铁导致空调不制冷。故障码中并没有中央伺服电位计的故障码因为电位计共用供电及搭铁。现实中客户要求快速且不大拆大卸给修理带来了很多麻烦。维修人员思路不清晰且顺线束费时造成维修不彻底

大众宝来暖风不热，更换暖风水箱实操演练

大众宝来汽车，一直深受车友喜爱，给我的感受就是耐用皮实，平时也很少出故障，开了六七年，其间就更换了一次散热风扇。

可能是由于散热风扇损坏的原因，在行车途中发动机高温，致使防冻液溢出了不少。更换风扇后，只接添加了自来水充当了冷却液。到冬季使用暖风时，暖风不热，其间疏通了两次暖风水箱，效果也不理想。

最终决定更换暖风水箱，先从拆方向盘气囊下手，费了点劲终于将卡扣撬开并成功取下。

方向盘是由一颗锣丝固定的，拆下即可取下方向盘，顺便将仪表也拆下。

依次将CD机面板及工作台装饰板撬开取下，并将副驾前扶手箱拆下，同时将收放机也一并拆下。

档杆套及装饰板也要拆下。

前面雨刮片及雨刷臂也要拆下，挡雨板、雨刮电机总成都要拆下，内部有仪表台固定丝也要拆下。

顺便将暖风水管也拆下。

自然空调管也要拆下。

将里面的仪表台固定丝拆下，并将线束调整好，取下仪表台。

再把固定仪表台的支撑架固定丝拆下，将线束处理好，先来个车内特写。

这就是取出来的固定架。

车内剩下的这个部件才是接下来要拆的主要部件，将固定丝拆下，并将线束处理好。

这就是我们要拆的部件，终于取出来了。

这就是要更换的暖风水箱。

顺便拍个车内照，看着爱车被拆成这样，心里总有一点点不舒服。

接下来按拆卸顺序逆着将所有东西装回，在安装过程中注意对线束按原来的位置固定好。

接着更换防冻液，并对空调系统抽空并加注冷媒。着车检查调试各项功能，如果一切正常，代表顺利完工。

最后建议车友朋友们，冷却液一定要用防冻液，不要添加自来水。