大众汽车下乡补贴有什么车型？
家里2台车，暂时没打算换车，补贴再多也没打算换
大众车购置补贴一般好久下来？
大众车还是比较耐用，比如以前的老普桑咋开不会坏，配件还便宜，维修成本也不高，虽说现在没有以前的质量好，不过新桑还是性价比比较高的一款别，适合家庭代步，比较值得入手！
新车 | 至高补贴2.6万元/迈腾、揽境等 一汽-大众推最新购车政策
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 日前，一汽-大众公布了旗下大部分车型的最新购车补贴政策，结合国家补贴和厂家补贴之后，购买揽境、揽巡等车型可享至高26000元的补贴，高尔夫、速腾、宝来和探歌等车型享受的补贴相对较少，但合计补贴也达到了14000元。具体补贴详情请参考下图。
一汽-大众 揽境
一汽-大众 揽巡
揽境定位中大型SUV，官方指导价29.99万-39.99万元，动力方面提供2.0T和2.5T V6动力可选。揽巡同样定位中大型SUV，官方指导价27.49万-32.59万元，全系搭载2.0T发动机，最大功率分为186马力和220马力。
2023款大众迈腾
迈腾是大家都比较熟悉的车型，该车也是长期占据懂车帝中型轿车热门榜的第一位，现在在售车型的官方指导价为18.69万-25.39万元，动力方面提供1.4T和2.0T高/低功率发动机可选。
2024款大众迈腾
值得注意的是，全新一代大众迈腾预计6月上市，作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。
一汽-大众 速腾
一汽-大众 高尔夫
除以上车型之外，高尔夫、探岳家族、探歌、迈腾GTE、探岳GTE以及一汽-大众ID.家族也具有14000元-21000元的综合补贴优惠。
一汽-大众 ID.7 VIZZION
对比来看，一汽-大众刚刚发布的综合补贴政策比4月份发布购车购车优惠政策更加直接，取消了点券优惠、商城积分、小家电抽奖等项目，而是直接改为现金补贴，补贴力度稍有提升，同时补贴信息也更加直观。
一汽大众推出以旧换新活动，叠加国家补贴至高优惠26000元
IT之家 5 月 11 日消息，日前，一汽大众宣布在国补的基础上再推出优惠活动，全系车型以旧换新合计至高可享 26000 元补贴，活动时间为即日起至 2024 年 5 月 31 日。
IT之家附补贴详情：
揽境：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 19000 元，合计补贴至高 26000 元；
揽巡：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 19000 元，合计补贴至高 26000 元；
迈腾：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 18000 元；
探岳 / 探岳 X：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 18000 元；
高尔夫：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；
探歌：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；
速腾：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；
宝来：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；
迈腾 GTE / 探岳 GTE：国家补贴 10000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 21000 元；
ID.家族：国家补贴 10000 元，厂商至高补贴 10000 元，合计补贴至高 20000 元；
日前，商务部、财政部等 7 部门出台《汽车以旧换新补贴实施细则》，自该细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。
其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1 万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元。
在此基础上，已经有比亚迪等多个厂家宣布推出厂补 + 国补的活动，现在一汽大众也加入这一行列。
综合优惠至高7万，一汽-大众再推限时补贴 掀起新一轮油电价格战
在车企和地方城市的双重推动下，4月车市价格战再度迎来升级！为积极响应“以旧换新”行动方案的号召，一汽-大众近日宣布推出“1天1亿”全系以旧换新购车活动。本轮补贴将覆盖一汽-大众旗下燃油车、新能源全系车型，综合优惠至高7万。
补贴形式上，除了置换补贴，还包括至高3年零利率、全系零首付购车等金融补贴政策，以及限时赠送整车保养等福利，各项补贴折现后的综合优惠至高达到7万。
从具体的车型补贴来看，速腾“以旧换新”限时综合优惠至高4万，宝来综合优惠至高3.7万，迈腾综合优惠至高5万，CC家族至高优惠6.5万。高尔夫在享受至高2.5万的综合优惠基础上，还拥有限时赠送数字升级套装的福利。上述轿车产品均可享受零首付的购车福利。
SUV方面，揽境综合优惠至高7万，为全系最高；揽巡综合优惠至高6.5万。揽境和揽巡均拥有3年零利率和限时赠送5次保养的福利。
除了上述两款车型，其中探岳家族综合优惠至高5.5万元，探歌和探影综合优惠至高均为4.5万元。探岳、探歌、探影三款车型均支持零首付的购车政策。
新能源方面，ID.7 VIZZION现金优惠至高3万，ID.6 CROZZ现金优惠至高6.7万，ID.4 CROZZ现金优惠至高6.1万，ID.纯享版现金优惠至高5万。在现金优惠的基础上，各款ID.车型还拥有不同的其他权益补贴。
4月初，一汽-大众就曾针对旗下多款车型在3月限时补贴基础上，进一步追加了补贴力度。调整后，全系车型限时置换补贴至高2.4万。
如今，为了进一步响应“以旧换新”，一汽-大众补贴力度再加大，几乎达到了今年以来最高，无疑将进一步推动燃油车和新能源市场新一轮价格战的持续爆发！
据中国汽车流通协会数据显示，4月1日-4月14日，乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售销量达26万辆，新能源零售渗透率正式超过50%的大关。
当前的车市“降价潮”还在持续推动购车热情升涨，伴随着市场消费热情被进一步激活，4月很有可能成为中国车市首个新能源渗透率超过50%的月份。从燃油车的角度来看，市场竞争压力无疑将越来越大。
不难看出的是，一汽-大众推出新一轮限时购车补贴的背后，实则上是对市场竞争格局不断变化的灵活调整和迅速应变。目前，一汽-大众已经针对旗下燃油车和新能源均开启了补贴。一汽-大众的“油电双补”最终成效如何，我们也将持续关注。
