12.79万起，大众最小SUV上市

“在国人偏好“大空间”的需求下，小型SUV还有生存空间吗？”最懂中国人的大众品牌对这一疑问给出了回答。

今日（4月11日），上汽大众全新小型SUV T-Cross正式上市，具体售价信息如下：

新车划重点：

1、大众最小SUV，轴距2651mm。

2、外观、内饰为大众最新家族设计语言。

3、动力有1.4T和1.5L发动机两种选择。

外观：“小途昂”既视感

新车基于MQB A0平台打造（与全新Polo同平台），外观部分并未沿用海外版。

国产版

海外版

新车前脸为大众最新设计风格，前格栅与大灯组为一体式设计且内部为蜂窝网状元素填充，颇有些“小途昂”味道；下部进气口及雾灯区设计上，采用大面积黑色蜂窝装饰搭配银色护板及贯穿饰条装饰。

车身侧面，线条硬朗，车身紧凑，双五辐轮毂，底部黑色侧裙。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。为满足国人“大需求”，新车还是做出了妥协，相比欧洲版加长88mm，轴距比丰田C-HR略长。

尾部，贯穿式尾灯组设计，中间大面积黑色饰板上嵌入“VW”标识，下包围银色饰条及护板与前脸呼应，尾排为隐藏式布局。

内饰：配色更为年轻化

内饰部分，新车采用大众最新家族式设计语言。

内饰配色为三色搭配，除黑、白色调外，中控饰板和车门内饰板等处加入车身同色涂装点缀；方向盘为三幅平底设计，搭配全液晶仪表（部分车型），中控台略向驾驶员一侧倾斜，较大尺寸嵌入式中控屏搭载大众最新信息娱乐系统，屏幕下方为空调出风口及实体操控按键。

配置上，全景天窗、AEB自动刹车、定速巡航、胎压监测、Beats品牌音响、10.2英寸全液晶仪表盘、全玻璃面板多媒体系统、双区自动空调、倒车影像、疲劳监测、无钥匙进入/一键启动等均在其配置表中。

动力：有1.4T和1.5L两款发动机可选

动力上，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；另有搭载1.5L自然吸气发动机的车型，其最大功率113马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

小懂有话说

在小型SUV市场，日系本田XR-V和丰田C-HR可谓实力强劲，尤其是基于TNGA架构打造的C-HR，自面世以来颇受消费者青睐，而T-Cross虽顶着“大众”光环，但若想突围，怕是得费一番功夫。

那么，大家觉得如此售价的大众T-Cross能否打开年轻人钱包呢？欢迎留言分享。

可能是大众最小的SUV T-Cross静态评测

[爱卡汽车 汽车文化 原创]

估计大家应该发现了，大众品牌最近的动作还真是频繁，而且几乎全部集中在SUV领域，由此也可以看出大众品牌虽然在中国市场中涉足SUV领域较晚，但是后劲却是相当十足。10月25日，上汽大众又为广大消费者们带来了一款全新的小型SUV——T-Cross，而新发布的这款T-Cross也是目前大众品牌最小的SUV车型。

这款全新的T-Cross车型采用了大众最新的设计语言，整体设计思路与刚刚上市不久的T-Roc探歌有许多异曲同工之处，散发着浓厚的“大众气味”。

前脸部分的整体感十分强烈，经典的进气格栅样式与头灯采用了一体化设计，中间部分的镀铬饰条直接延伸到车灯内部，在视觉效果上更具延展性。

进气格栅下方，左右两侧的雾灯设计思路来自于之前大众发布的T-Cross Breeze概念车，而不规则造型以及底部撞色的设计则增加了整个前脸的运动氛围。

来到车身侧面，这台全新大众T-Cross车型犹如一台被拉高了的大众POLO。

整体设计保持了完整的两厢车的比例，而双腰线的设计也让大众T-Cross的侧面“活泼”不少。

车顶上方的行李架让侧面视觉效果更加丰富，同时也具有一定的实用性。

搭配上尾部的小型尾翼，车身侧面的整体感非常不错。

撞色搭配在轮圈设计上又一次体现，同时为了实现年轻化的理念，大众为T-Cross车型准备了多种车身颜色，很有可能其中还包括几种双色车身可选。

新车尾部的设计风格与T-Roc探歌依旧有许多相似之处，扁平化的设计让尾部的视觉效果更加敦实，贯穿式尾灯也让这台全新大众T-Cross更具个性。

编辑点评：随着全新大众T-Cross的出现，消费者在小型SUV领域中的选择又多了一个。那么这台大众全力打造的小型SUV——T-Cross的表现将会如何？我们把答案交给市场和时间。