有哪些值得一去的汽车博物馆?

谢谢悟空邀请，这个厂家的车展暂时还不知道，不过各地方都会有各地方的小型车展，基本上各个车系都会参加的，毕竟为了销量嘛。最近我们苏州这里，四月份就有两场车展，里面都有途观的展台，在苏州对途观感兴趣的朋友到时候可以去车展上转转，因为一般情况下车展上的车优惠力度要比4s店里的优惠力度大，谢谢。

当4S店遇到数字化 体验一汽-大众新展厅

[爱卡汽车 新能源频道原创]

2020年受到疫情影响，很多汽车品牌的销量都有下滑，但这也让很多主机厂开创了更多的营销方式。例如一汽-大众就尝试在直播、电商以及APP等方面集中发力，通过数字化的方式和客户进行更全面的沟通。

而随着去年大众品牌的全貌焕新，不单带来了更创新的产品，同时和消费者联系更紧密的4S展厅，也在进行着更迭换代。近日编辑一行多人便来到天津的一汽-大众捷通4S展厅，来感受大众品牌的新标准展厅。

进入店内，如果我不告诉您，相信您不会觉得这是一家历史超过了10年的老店，正是这次大众品牌的全貌焕新，也给这家4S店带来了全新的升级。就像不同车型有着自己的设计语言和家族传承，在店头建造方面，大众汽车也经历了两代的更新。例如第一代可以追溯到2000年，当时是以罗马广场为灵感，设计了伞形展厅，标志是店内会有明显的支撑柱；到了2007年，便推出了以瞬时映象为为理念的4S店风格，它的标志是模块化的展厅风格。

而到了2019年，随着大众品牌的换新，大众也带来了全新的展厅面貌，全球第一家以新标准建成的展厅便是天津捷通。新标准展厅最大的特点便是利用数字化技术和开放的社交文化，消除了传统店面的高冷感，营造了更舒适、放松的购车体验。

之后我们还短暂参观了一汽-大众华北工厂，作为一汽—大众产品升级的重要基石之一，它曾创下历经23个月建成并投产的记录，并成功完成了年产30万台的目标，以实力再次向我们证明了“一汽-大众速度” 。

其中高效自动的冲压车间、拥有1140台机器人的焊装车间、以及国内自动化水平最高的涂装车间，都给编辑留下了深刻的印象。今年6月刚刚发布的一汽-大众首款Coupe风格SUV车型——探岳X便诞生于此，同时共线生产的还有奥迪Q3车型。

编辑总结：据悉大众未来的新展厅都将采用类似风格和标准，目前已有的店面将会在4-5年内完成全部更新改造。新展厅不但带来更好的购车体验，同样也为即将上市的新能源车型进行铺路。在编辑看来，新展厅在数字化方面的应用更加全面和彻底，想必也会引领未来行业的整体趋势。

精彩内容回顾：

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大众探岳X购车手册 次低配的性价比超高

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体验一汽-大众新展厅

一汽大众展厅：艺术与汽车的梦幻邂逅！

今天带大家一起走进一汽-大眾汽车的世界，在这里不仅仅是看车这么简单——我们正置身于一个充满未来气息的空间里！

一进入这个展览厅,您就会被那独特的光影效果所吸引.屏幕上的画面随着车辆行驶的画面而变化着颜色与亮度；

四周是简洁而又不失高雅的设计元素;

还有那些仿佛来自另一个时空的声音：引擎低沉轰鸣声配合上音乐中的每一个节拍都让人感觉到一股强烈的动力正在蓄势待发.

但真正令人惊叹的是这里的互动体验区。“哇！”一个小男孩发出惊喜地尖叫，“我的手在屏幕上动一下它就跟着变色了呢!” 这正是通过最新感应技术实现的人机交互功能带给参观者的无尽趣味性及参与度提高到新层次的表现形式之一哦!

在这里走一圈后你会发现原来了解一款新车可以如此轻松有趣: 无需繁复的文字介绍或者枯燥的技术参数讲解就能直观感受每一款产品的独特魅力所在...

这不仅仅是一座展示中心更是一种对未来出行方式想象力的大集合! 现代化生产线背后蕴含了一流工艺水平以及对环保节能理念坚持的决心展现得淋漓尽致...

好了本次探秘就要结束了如果您也想亲身体验这种科幻般的购车环境记得去离自己最近的一家店看看吧~

在曾创下辉腾销量神话的4S店，体验大众进口全新智能展厅

今年成都车展前夕我受邀参观了大众进口的一家智能展厅，并专访了大众进口汽车总经理张昊志。这种契机来源于大众进口在全国范围内刚刚升级改造完数十家4S店，焕新后的展厅拥有了大量先进的科技设备，以及简约、现代的设计风格，让人不禁感慨国内消费者所熟悉的那个“进口大众”，在豪华车市场正经历互联网化变革的当下仍然足够豪华！

大众进口汽车，销售车型全部进口引入，曾先后将辉腾、甲壳虫、途锐等VW品牌旗下高人气的王牌产品投放到国内市场，备受德系车粉丝喜爱。我参观的这家成都新双立店也曾拥有辉煌的履历，或许当天和我一起参观的外地媒体老师很难想到，它的销售业绩曾经响彻德国狼堡，曾经是一代神车辉腾的全球销冠店，创造历史的那一年它的单店销量占到辉腾全球销量的8%！

我上次来新双立看车还是在8年前陪同学买甲壳虫，而时隔8年再次走进这家展厅，我发现曾经豪华通透的感觉依然延续着，而科技的加持让我对这个展厅更多出了探索的兴趣，这也正是智能展厅升级所带来的积极影响。

进门第一个新车展位摆放的是新蔚揽，这是大众进口今年最新引入的车型，来此看车的消费者大多数是同时在与奥迪A4 AVANT来做对比。车辆前平放的一块LED桌面屏非常有意思，销售人员把一辆小车模放在屏幕就可以激活相关功能，比如自动以这台汽车模型为中心，演示IQ.Light智能矩阵式大灯在自动远光状态下的遮蔽对向来车功能，防止对方在会车时炫目。

城市生活体验区的途锐展车旁，专门有一辆高配置的iPad PRO用来进行AR演示，摄像头前寻找一个平面可以看途锐的越野能力，以及换个角度可以看到途锐的底盘。

沉浸影视空间区域用来循环播放演示视频的LED，只在监测到有看车的人走近时玻璃罩下的音响才会自动打开声音，这样的人性化细节在以往参观豪华品牌4S店时都不多见。

消费者还可以通过触摸屏，自行点击播放车型历史故事，回顾这家店以往精彩的车主活动等，并通过互动桌台等，进一步了解产品的配置亮点。这样既可以选择看一些自己感兴趣的而不用忍受销售人员的喋喋不休，又可以比自己在家里或手机上找网页看配置信息更方便和全面，毕竟厂商的配置表要更精细准确一些。

除此以外，我们能发现这家店的欢迎区也很舒适，它可以提供专业级的咖啡制作，而休息区也是既有适合窝躺放松的沙发区，又有风格清爽的小桌洽谈区。

智能展厅升级后，对于销售会有变化吗？在这场体验活动中，代表品牌来参加成都车展的大众进口汽车总经理张昊志也在陪同我们参观过程中分享了一些答案。

据品牌的监测数据，焕新升级智能展厅对销售确实带来帮助。客户在展厅停留的时间比以前更长了，平均增加20%-30%。而对于汽车销售来说，客户停留时间越长，与销售沟通就越充分，对产品各方面的了解也更深入，所以是对销量有正向作用的。如果对比销量数据，以旗舰车型途锐为例，今年1-7月销量是同比增长17%，在C级豪华SUV市场中的占有率亦进一步提升至8.4%，整体销售表现创下近7年的同期新高，这对于今年整体芯片缺乏的背景来看殊为不易。

另外，张昊志也告诉了我们关于智能展厅升级背后逻辑更严密的品牌举措，就是构建一个全面的数字化升级。其中我们当天所参观的智能展厅只是一个方面，而另两个方面则是产品和营销。

在产品方面，包括途锐和新蔚揽都配备了驾驶辅助系统及人车交互等智能科技。以途锐为例，由12英寸可定义式全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示共同组成数字化驾驶座舱Innovision Cockpit，这种科技配置在越野圈里有些鹤立鸡群的味道，哪怕和新势力比都完全不输。另外，“众行家”车联网服务可以提供呼叫服务、在线服务、远程监控等20余项功能，这些功能在我印象里往往是国产车型的强项，这也说明了其实大众进口在进口车的赛道里是很有优势的。

在营销方面，大众进口在这两年增加了微信、微博、抖音等传播途径，并对官网进行优化升级，同时也开始琢磨App和微信小程序怎么能让用户经常打开而不是下载后“躺尸”。所以他们把进行售后服务预约、领取福利这些刚需性的功能放进了APP和微信小程序。

另外，除了我们所参观到的智能展厅外，其实大众进口还在做一些能够移动的城市展厅，以及途锐尊享荟。这种新型销售空间包含多个功能分区，如亮点橱窗、体验区、越野区、休闲区及品牌展示区等，每个区域都具有非常鲜明的个性特色与功能属性。其中的亮点橱窗采用裸眼3D沉浸式设计，能够呈现海浪、沙漠、沼泽等场景，打造简约新颖、现代感十足的网红打卡地，以此提升途锐的时尚魅力值和口碑传播效应。

而“移动展厅”则更有意思，品牌通过一台卡车将一套完整的设备运到指定的城市商圈或区域，并迅速搭建起一个两层展厅，楼上是客户休息区、洽谈区，楼下是品牌和产品的展示区域。大众进口以这种更加个性尊崇、新颖智能、直观便捷的体验流程，进一步走近消费者，弥补了传统销售门店的位置或距离局限。

驾仕结语>>

这次参观让我感慨到，大众进口依然是那个曾经我心中的豪华品牌。这种沉浸于服务品质升级的内功，是国内当前一些终端“趟赚”的豪华品牌所缺失的。而我也不禁思考，到底去哪种4S店是让我真正感受到购车快乐的？是走进动不动就“哥这个车我们要加5万”的传统意义豪华品牌4S店，去面对表面微笑但你却感受不到热情和尊重的？还是在大众进口的智能展厅里轻松搞明白到底什么是智能矩阵式大灯，以及一边喝现磨咖啡一边和漂亮的小姐姐一起看途锐的AR演示？

我想，细水长流，优质的服务一定会增强一个品牌的豪华值并让它的车主们真正地感受到。并且，豪华的途锐和精致大空间的旅行车新蔚揽，本就是代表了不同于传统豪华意义的智能豪华新体验。

文｜张峻岭

图｜作者及网络