低碳美甬城 好价众意礼—上汽大众多款车型亮相宁波国际汽车博览会

6月22日，第38届宁波国际汽车博览会隆重开幕。上汽大众携“500国民家轿”新选择——朗逸新锐，与2023款ID.家族、威然、途观L、途昂X、新途岳、新帕萨特、凌渡L、朗逸星空版特等组成强大的阵容亮相宁波国际会展中心6号馆01展位，为上汽大众展台带来十足看点。

9.999万元起，500万国民家轿品质新选择——朗逸新锐上市

朗逸新锐车型，已于本月13日上市亮相，并在本次宁波车展上正式揭幕，由广大客户共同见证这款“500万国民家轿”新选择的华丽登场，开启华东市场新征程。

朗逸新锐售价99,990元起。动“新”设计 星空脸+新车色+全系LED大灯，让人一眼就动心；贴“新”旅程 双液晶大屏+时尚菱纹镶拼座椅，尽享舒适驾驭；安“新”驾乘 高品质MQB平台+智能辅助，守护出行更安心。

现在下订朗逸新锐，即享“新”意满满 四重礼遇——2年85折/3年8折保值回购，0利率金融购车，老客户增换购补贴3000元，老客户推新享至高800元等值V豆！

新途岳诚意满满——顶流高颜值SUV购车指南

上汽大众高颜值品质SUV顶流新途岳已于不久前上市，新车提供1.5T、2.0T两种动力，共有5款车型、6种车色可供挑选，建议零售价15.86万元-21.66万元，给用户带来“满满”的诚意。

新途岳搭载了大众汽车集团最新1.5T EVO II净效发动机，凭借保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压技术以及350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层等先进技术，使得该发动机的最大功率达到118kW，最大扭矩达250Nm，为车辆带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。

在提升效率的同时，1.5T EVO II净效发动机还很省油，新途岳满月版WLTC综合工况油耗下降8.6%，达到5.93L/100Km，再加上“不挑食，吃粗粮”，可使用92号汽油的优点，显著体现了燃油经济性，非常适合广大用户日常用车。

「ID.碳」的玩家——ID.家族低碳出行正当时

“低碳”生活，是一种态度。使用环保袋，低碳出行，回收闲置物品……这些看似不经意的小事其实都是再为地球的碳减排做出贡献。

车展现场，通过“碳排放”说明卡、环保回收站等互动装置，增加客户对于低碳出行、ID.车型的了解与关注，赠与参与者环保地球徽章，也拉近了品牌与客户之间的距离。更有盲盒游戏，完成环保游戏挑战，即可抽取端午香囊、上汽大众定制帆布环保袋、棒球帽等精美周边，感受品牌魅力。

ID.家族车型，购车即享至高12000 ID.豆，包含8年或16万公里三电安心质保、无限流量权益等多重权益内容，更有车展专享至高35000元综合优惠。ID.生而电动，ID.低碳出行。

第38届宁波国际汽车博览会，上汽大众6号馆01展位，以展位全新的设计、全新的展台、全新的理念为大家带来内容多样的现场互动，更有礼品丰厚，诚邀消费者莅临品鉴。上汽大众还提供至高35000元综合优惠、限量特价车、至高万元置换补贴等专享福利内容，心动即刻行动！

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300公里的自驾感受分享

一，基本情况：

我的ID.4X是2021年10月在宁波上汽大众4S店购买，配置是纯净版，购买的指导价是19万98，官方的续航是403公里，已经行驶了快四万公里，目前的百公里电耗是15Kwh，中规中矩的表现。

二，自驾前要准备：

无论你开的是燃油车还是新能源车，我们在出行前都要有所准备；以我为例，我在出行前，会检查一下电车的电量是否够用，轮胎是否完好，胎压是否正常，对于灯光我也会检查，特别是刹车灯，对于玻璃水我也会添加一点，最重要的就是出行的地图规划。

三，能耗分享：

高速通勤免费，对于电车出行太友好了，只要掏一个电费就可以了。乘着年轻多看看大千世界，打卡杭州；我们从宁波杭州湾出发到杭州，计算的总里程是300公里，单程150公里，途径最长的杭州湾跨海大桥。

几乎满电的出行，路途中的跨海大桥100码限速，我就把速度保持在100码，高速公路是120码限速，基本定速巡航在110码，150公里后到杭州，总共花费了2小时28分，车机显示百公里的电耗是12.9Kwh，回想电耗低的原因，是因为堵车。

而回城的路况要好很多，没有遇到堵车，120码限速，定速巡航安排120码，跨海大桥定速100码，回城的150公里总共花费了1小时58分，车机显示百公里电耗是16.7Kwh。

四，充电的体验

单程的距离只有150公里，所以没有高速服务区充电的计划，并服务区充电桩比较紧张，不想浪费时间。到达杭州的时候我是在住的附近进行补电；杭州的配套设施比较齐全，充电桩不愁找不到，我找了个最近的充电桩，电费是一度电1.35元，不算贵，46.8瓦的充电效率，40多分钟时间冲到95%就结束了。8个充电桩就我一个人在充电，速度可想而知的。

五，乘坐空间

ID.4X的乘坐空间对于家庭自驾游还是富裕的，我们是一家三口自驾出发，空间足够；返回杭州湾的时候，满载乘车，五人坐满，一趟下来问他们感受如何，非常不错；后备箱放了一个老人手推车，两个行李箱，三个包，空间绰绰有余。

六，全程驾驶体验

前往杭州的路上，因为前方发生车祸，大家都在依次缓慢通行，这个时候有L2的辅助驾驶，拥挤的路段就不会那么累；我的配置没有L2，只能是靠B档和5码的低速滑行跟车通行；而这个时候鼓刹的刹车不够线性的问题就暴露出来了，后排的家人说，有点晕车的感觉的。所以B档还是适合通畅一些的道路，拥挤的道路对于后排乘客比较头疼。

说说驾驶的稳定性，高速上加速超越大车，由于开车或者跟随比较危险，需要完成快速超越，车身的稳定性也在此刻体现得淋漓尽致。

说说车辆的功能，高速上行驶我觉得并

道辅助的功能还是比较有必要的，特别是行驶中遇到夜间和雨天，右侧窗户会起雾，会影响我变道的安全性，如果有变道辅助的提醒，那么我的变道会更加从容。

七，自驾总结

1，节假日的出行，做好行程规划和出发前的准备都很有必要，在哪充电，轮胎是否正常，灯光是否正常。

2，这次我克服了大城市驾车的恐惧，本来想着出行坐地铁，坐公交的，但是每次出行的公共交通的导航路线都要走比较远，所以就试试开车，开了两天其实发现也并没有那么难，大城市的交通规则都是比较合理的。

3，尽量不要进入拥堵路段，可以把车停在相对外环的地方，然后打车进去；原因有三，一是堵车，二是停车场不多，三是停车场都比较小，我停在西湖文化广场楼下的停车场，停的时候还好的，准备驾车返回，左侧的车辆停的太近了，我只能从副驾爬过去的。

八，费用和自驾小贴士

这次出行的费用还是比较可观的，150公里的两趟路程，百公里12.9Kwh和 百公里16.7Kwh，来回充电我都是在一度电1.3元左右的地方冲的。1.5乘12.9等于19.3元，1.5乘16.7等于25元，理想状态下我的出行电费是44.3元；高速通勤费0元。

停车费100元，不得不说大城市的停车费不便宜，10元一小时，有些还不封顶，所以出行前一定要找好合适的停车场。

自驾贴士一，在不熟悉的城市开车，以慢为主，像我这次的杭州行，导航会指引我很多次的进入隧道，特别是通过路口后就要向左侧并道进入隧道，有些隧道口距离十字路口不算远，所以留给我们并道的时间不多，加上假期的车流量特别多，我们遇到这样的情况要提前做好准备，过路口前就应该在最左侧的直行通道了，这样变道也不会特别仓促。

自驾贴士二，不是所有右转都可以直接转的，路口千万要留意是否会有右转绿灯的情况。

自驾贴士三，不抢黄灯，礼让行人，不和驾驶员聊天，安全出行，心态放平，不开赌气车。#ev车主分享# #新能源车畅聊# #晒出智享车生活# #分享智享车生活# #畅谈长续航汽车# #分享汽车体验# #汽车体验分享# #畅谈长续航车# #买电车的烦恼# #探讨高续航汽车#