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经典踏板 新大洲本田dio125
后台有许多朋友想让我聊聊新大洲本田性价比很高的NS125D，没问题。不过，在聊这款性价比很高的合资本田踏板前，应该先聊聊这款车的前身，新大洲本田dio125，也是一款很经典的踏板。正好朋友有一台，那么我们就近距离接触这款已经停产的性价比踏板摩托车。
外观方面和现在的新大洲本田NS125D可以说是一模一样。外观应该是直接套用dio的。
已经跑了3万多公里了，如果不是外卖员或者经常摩旅，能跑到3万公里，仅仅是代步通勤的话，已经是很可观的数据了。
呐，外观方面是不是很熟悉？是的，外观方面，有很大的相似，算是一种传承吧。
但是，这不是新大洲本田NS125D哈，侧面版画已经体现了它的名字。
坐桶空间是很富裕的，而且深度以及宽度都不错，储藏空间表现很不错。
尾箱也是一样的，头盔的使用程度，体现了岁月的痕迹。
不是我吹合资本田踏板，或者日系踏板哈。有些东西，比如发动机的耐久性，你不得不服。国产豪爵这方面算是做的不错的。
本田新款代步小踏板Dio，售价7285元，皮实耐用，油耗低，配CBS
你是否记得本田的Dio50踏板车？它曾经给我们留下深刻的印象，但是今天要给大家介绍的是一款全新的车型，2024款本田Dio125。这款新车外观更加时尚和运动，但依然保留着帝欧经典的味道。
·配置方面，它拥有全数字液晶仪表、发动机自动启停、单缸熄火、CBS刹车等功能。整车线条流畅，造型简洁大方，给人一种时尚感。车头部分采用简洁的前大灯组，与独特的车身线条相结合，展现出了本田Dio125独特的个性。
·动力方面，搭载了一台125CC的单缸风冷四冲程ESP发动机，最大功率8.2匹，最大扭矩10.4牛米。座高735毫米，油箱容积5.3升，整备质量104公斤，燃油效率一升油可以跑47公里。这款发动机具备低噪音、低油耗和低维护成本等优点，为驾驶者带来了良好的驾驶体验。
·在操控方面，本田Dio125同样表现出色。前悬挂系统经过精心调校，既保证了行驶的舒适性，又能在一定程度上提升操控稳定性。此外制动方面采用前后鼓刹车。仪表方面采用全数字液晶仪表，上下分区布局显示清晰。
最后看看这款新车的官方售价，低配版售价为83400卢比，约合人民币7285元。而高配版售价91300卢比，约合人民币7975元。是不是有些小贵？但是考虑到它的性能和配置，还认为它不值这个价吗？
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