上汽大众朗逸安全性能再获肯定，500万用户的口碑之选

随着2月乘用车销量榜单的公布，上汽大众朗逸再次以双月累计销量突破6万台的辉煌成绩，站在了家轿市场的巅峰。继1月的开门红之后，朗逸再次证明了其在家轿市场的不可替代地位，不仅赢得了市场的青睐，更收获了“国民家轿”的美誉。这一成就的背后，是朗逸多年来凭借过硬品质和丰富配置赢得的民心，以及其深厚品牌影响力和创新实力的体现。

在新能源汽车市场风起云涌的当下，朗逸能够保持如此强劲的销售势头，实属不易。这得益于朗逸对于家庭用户需求的深刻理解与满足。家庭用户在购车时最关心的是安全、品质和舒适，而朗逸正是以这三大要素为核心，通过不断创新和升级，成功吸引了众多家庭用户的目光。

安全性能是朗逸最为重视的方面之一。朗逸深知家庭用户对安全性的高度关注，因此在研发和生产过程中始终坚持“安全无价”的理念。通过采用高强度钢材、先进焊接和成型工艺，以及丰富的主动安全技术，朗逸为家庭用户构筑了坚实的安全防线。此外，朗逸还经过了各种严峻的考验，包括极寒、极热、极腐三大极限环境测试、极限工况雨淋试验，更行业率先完成百万里程整车耐久测试，充分证明了其安全性能的可靠性。

在品质把控方面，朗逸同样不遗余力。从车身防腐到精度控制，从扭矩管理到在线检测，每一个细节都经过精心打磨和严格把控。这种对品质的极致追求使得朗逸在市场中脱颖而出，赢得了众多消费者的青睐。与此同时朗逸还以细节处理和品质把控的到位而著称。它采用了全车系空腔注蜡工艺、激光在线检测、高精度扭矩控制等多项先进技术确保车辆在各种环境下都能保持优异的性能和品质。这些技术的应用不仅使得朗逸的故障率远低于行业平均水平还让其成为了大众全球独一份的防锈绝技的拥有者。这种对细节的极致追求和品质的严格把控正是朗逸能够在市场中脱颖而出的关键。

在动力性能上朗逸同样表现出色。它搭载了全新的1.5T EVO II净效发动机为驾驶者带来了澎湃的动力输出和愉悦的驾驶体验。无论是城市通勤还是乡村巡游朗逸都能为驾驶者提供稳定而平顺的动力输出。此外朗逸还采用了先进的燃油技术进一步提高了燃油经济性为用户节省了不少后期成本。

除了产品本身的卓越性能朗逸还注重用户体验和服务。为了降低用户的购车风险上汽大众推出了1年9折、2年85折、3年8折保值回购政策，三年残值率高达80%。这一政策不仅为用户提供了长期的价值保障更为他们节省了后期成本。

回顾朗逸的发展历程，自2008年上市以来它便以其过硬的品质和卓越的性能赢得了众多家庭用户的青睐。经过多年的技术积淀和市场检验朗逸已经成为了紧凑型轿车市场中的佼佼者。累计销量超过500万辆的成绩不仅证明了朗逸在家轿市场的领先地位更彰显了其在消费者心中的卓越口碑。

在新能源汽车风靡市场的当下朗逸能够保持如此出色的销售势头离不开其深厚的品牌影响力和创新实力。上汽大众始终坚持以用户需求为导向不断创新和升级产品为家庭用户提供更加安全、舒适和便捷的出行体验。同时朗逸还积极响应国家对于新能源汽车的政策导向在保持传统燃油车优势的同时也在积极布局新能源领域推出了多款新能源车型以满足不同用户的需求。

展望未来随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断升级上汽大众朗逸将继续秉持“安全无价”的理念不断创新和升级其产品。通过引入更多先进技术和智能配置朗逸将进一步提升其安全性能、品质把控和驾驶体验为家庭用户带来更加舒适、便捷和智能的出行体验。我们有理由相信在朗逸的引领下家轿市场将迎来更加美好的未来。同时随着全球汽车产业的变革和发展朗逸也将继续与时俱进不断挑战自我为家庭用户创造更加美好的生活体验。

以前的性价比之王，现在的全新一代朗逸，车主分享提车感受

前些日子正好准备换车，恰好碰上全新一代朗逸上市，对于大众的朗逸我其实也已经久闻大名了，所以选车的时候也去4S店预约了一下全新一代朗逸的试驾。第一次看到全新的朗逸Plus之后就我被它的外形外观完全征服了，所以上市没多久就定下了这台车。现在刚刚提车一周多，来谈谈新车的体验感受吧。

全新的朗逸Plus我也是在网上看到一些广告，和朋友发的一些图片，给我的印象也只是改版而已，然后预约试驾的日子到了之后，我到了4S店，第一眼看到全新的朗逸Plus，眼前一亮的感觉。很时尚大气的外观啊，先上两张第一次遇见朗逸Plus的照片。

完全改变风格的车头，非常漂亮的线条，还有日间行车灯，简直就上了一个等级。

它的外观在当时试驾的时候我就觉得非常亮眼，这几天用来上下班代步的确也很有面子。别的不说，同级车没有的LED大灯就让全新一代朗逸非常有档次感，无论是晚上的亮度还是造型时尚感都比卤素大灯强太多了。还有大众的尾灯设计我也非常喜欢，包裹车尾两侧的那种感觉显得车子非常修长，时尚又有档次，和同事的B级车比也不落下风。

所以试驾了之后，毫不犹豫直接谈价格，下订单。因为我订的是1.5L的舒适版，就刚好有一台现车。所以，一个星期之后，上牌，刷卡。

动力的话1.5L的发动机还是挺给力的，试驾的时候就打破了我对于小排量的认知。而且还听4S店说这款朗逸搭载的是大众最新的高效发动机，油耗也很省，所以等过了磨合期之后可以期待一下朗逸的油耗表现。

还有对于全新一代朗逸我比较看中的就是一些平时的实用配置，像电子手刹，后排出风口这些配置，平时在市区里开车确实挺有用的，在全新一代朗逸的入门款就有。而在别的同级车要么只有顶配才有，要么就干脆没有，所以我才会选择全新一代朗逸，毕竟在上下班的时候路况还是比较堵的，有电子手刹可以开的稍微省力些。

用车一周多的时间还是对于全新一代朗逸挺满意的，毕竟朗逸这个车型也有一定时间了，口碑也一直都很好。最后晒一晒我的朗逸，期待今后更好的表现。上图大家欣赏一下我的人生第二辆车。

钢琴漆方向盘，大气好看。

后排位置可以说是非常大，本人1.76，坐直后还有一拳多的距离。

后排出风口，在现在这个配置的车真的不多见啊。

这个储物箱真的有点大啊。

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