高尔夫双离合DQ200变速箱哪里爱坏，有效解决OAM变速箱故障的方案

高尔夫双离合DQ200变速箱是七速的干式双离合。这款大众的OAM双离合变速箱容易出现一些变速箱故障问题。那么，高尔夫双离合DQ200变速箱哪里爱坏，有效解决大众OAM双离合变速箱故障的方案有哪些。这里对大众高尔夫双离合OAM变速箱的常见故障和维修方案做一下总结。分享给现在拥有这款大众双离合OAM变速箱和喜欢这款双离合变速箱的车友。其实，不是每一台大众DQ200干式双离合变速箱都一定会有变速箱故障，不用过多的担心。

高尔夫双离合DQ200变速箱常见故障和维修方案：

1. 高尔夫双离合DQ200变速箱的漏油问题，是常见的故障。一般是油封老化损坏，造成的高尔夫双离合DQ200变速箱漏油。油封的材质中多数是胶皮的，长时间使用，或是，经过变速箱高温之后，有的就会变硬，时间久了，就会老化，损坏。换新油封就可以解决漏油问题。还有这款变速箱内部的机电单元的透气孔容易出现漏油问题。造成高尔夫双离合DQ200变速箱机电单元透气口漏油有几种可能，变速箱油加多了，变速箱内部高温，传感器，机电单元故障，变速箱年内部压力大不能释放，密封圈损坏。或是，透气孔处的胶皮老化损坏造成的。总的来说，机电单元透气孔漏油多数是机电单元内部有异常造成的漏油问题，检查机电单元机械进行修复就能彻底解决故障问题。

2.离合器故障

高尔夫双离合DQ200变速箱在正常工作的时候，两组离合器交替工作，本身就有一定的磨损。离合器的间隙如果变大，车在正常行驶中，会有加油不加速，脱档，打滑，抖动等问题。还会导致出现离合器泄压，造成变速箱高温等问题。变速箱内部高温，离合器容易被烧坏。如果高尔夫双离合变速箱中的离合器只是间隙过大，调整间隙就可以解决问题。但是，要是损坏严重，就要换新的离合器了。高尔夫双离合DQ200变速箱内部离合器故障在车开了10万公里之后，容易有离合器的故障发生。

3.机电单元故障

高尔夫双离合DQ200变速箱中的机电单元控制着变速箱的的换挡操作。要是高尔夫双离合DQ200变速箱的机电单元有问题。车在换挡的时候，会有冲击，顿挫感，严重的会有无法行驶的问题。离合器故障车还能行驶，机电单元故障就要严重很多了。对机电进行维修就能顺利解除，换挡顿挫，冲击，甚至是车辆无法行驶的问题。高尔夫双离合DQ200变速箱机电单元故障多数发生在车开了10万公里之后的时候。

4.飞轮盘故障

高尔夫双离合DQ200变速箱在起步的时候，要是有明显的异响，那种，咔咔的声音，很可能就是飞轮盘损坏引起的起步异响了。抬下变速箱就能看到飞轮盘，它是连接变速箱和发动机的部件。要离合器磨损严重，车会出现加速缓慢的表现，要是在这样的情况下，没有及时维修，高尔夫双离合DQ200变速箱还是一味的大脚油门，继续行驶，时间久了，飞轮盘就会出现问题，造成大众高尔夫双离合变速箱起步异响的表现。先对离合器进行修复，然后，换了损坏的飞轮盘，就可以解决高尔夫双离合DQ200变速箱起步异响故障问题。一般在高尔夫双离合DQ200变速箱行驶了15万公里之后，容易有飞轮盘异响的问题。

5.变速箱电脑故障

高尔夫双离合DQ200变速箱要是在加速行驶中，出现不能升档，锁挡的问题，或是车辆无法行驶。故障原因可能就是高尔夫双离合DQ200变速箱内部的变速箱电脑有故障了。一般确定是高尔夫双离合DQ200变速箱电脑故障换了损坏的电脑可以解决变速箱锁挡，无法行驶的问题了。

车检电脑检查的故障码

在维修高尔夫双离合DQ200变速箱故障之前，先要试车，对车整体进行检查，其中，车检电脑对变速箱进行检查是必做的。有的车出现变速箱故障可以检查出故障码，有的车有故障却不一定有故障码，每台车的具体情况不同，不能一概而论。

高尔夫双离合DQ200变速箱常见故障码：

P178B 液压泵：不可信的性能

P17BF 液压泵：频繁操作锁止功能

P189C 功能故障：由于压力积累不足

P0841 液压压力传感器1，变速箱：不可信信号

把和高尔夫双离合DQ200/OAM变速箱连着的，影响变速箱下落的零件一个不落的都拆了。

高尔夫双离合OAM变速箱常见故障有：

1. 变速箱漏油。

2. 入档有延迟。

3. 低速挡换挡顿挫。

4. 倒挡冲击，抖动。

5. 起步咔咔的异响。

6. 变速箱过热，换挡不顺。

7. 仪表提示，变速箱故障。

8. 挂D挡或R挡时，有齿轮咬合的声音。

9. 行驶中，只有奇数挡，或只有偶数挡，重启恢复。

10. 发动机空转，提速慢，锁挡在2挡，故障灯闪烁。

11. 行驶中小扳手和档位指示灯交替闪烁，无法行驶。

以上的故障表现中，故障灯亮是多发的，一般是在仪表盘上的小扳手图案在闪烁的时候，很可能就是高尔夫双离合变速箱有故障问题了。建议这个时候，要及时对变速箱进行检查维修。

抬下高尔夫双离合OAM变速箱

高尔夫双离合DQ200变速箱故障好修吗？

高尔夫双离合DQ200变速箱在国内市场上市有些年了。很多车都出保了，维修这款高尔夫双离合DQ200的故障的维修师傅在实际维修中也积累了不少维修经验。高尔夫双离合DQ200变速箱故障维修不是难题。只要是有一定维修大众双离合变速箱经验的师傅都能修好变速箱的故障问题。只要师傅能准确判断出现故障，就能修好变速箱。现阶段，维修高尔夫双离合DQ200变速箱故障，不是难事。如果，赶上高尔夫双离合DQ200变速箱出保了，就可以去修理厂维修就能解决故障问题。维修高尔夫双离合DQ200变速箱故障问题，不再是难题。只要是能精确地判定出现故障原因，就能修好高尔夫双离合DQ200变速箱的故障问题。维修故障的关键就是，要精准地判定故障。要是判定不出来，能不能维修好高尔夫双离合DQ200变速箱就不一定了。判定故障看的是维修变速箱的经验。所以，就像那句话说得，高尔夫双离合DQ200变速箱故障来说，会者不难，难者不会。

新的飞轮盘和损坏的飞轮盘

高尔夫双离合DQ200变速箱飞轮盘故障

高尔夫双离合DQ200变速箱的飞轮盘损坏，主要是飞轮盘磨损引起车起步异响问题。换了损坏的飞轮盘就能解决。其实，高尔夫双离合DQ200变速箱的飞轮盘故障不是个例，有一定的故障率。故障初期，先是离合器故障，没有及时修，到后来就演变成飞轮盘有磨损的问题了。所以，发现变速箱有异常就要及时的修，不会有错。在故障初期维修就能少换配件，节省维修变速箱的时间。

换好的新的飞轮盘

把新的飞轮盘安装好。

连接轴

把固定连接轴的卡簧拆了，就可以把连接轴拆出来了。如果连接轴损坏，可换新的连接轴。

新旧连接轴多对比

用工具才离合器比较快

高尔夫双离合DQ200变速箱离合器

高尔夫双离合DQ200变速箱中的离合器的散热效果不是很好。给离合器散热的就只有一个冷却回路。如果，离合器在短时间内部，反复的切换工作，一组离合器结束工作后处于半结合的状态，另一组原本处于半联动的离合器就会马上结合工作。这样反反复复的工作。这两组离合器就像是在接力赛跑一样的状态。不停的工作产生的热量没有办法马上散了，离合器内部的离合器片就会产生高温，经过变速箱高温的钢片和摩擦片抱紧工作的时候，会出现泄压抱不紧的问题，车就会有加油不加速，发动机空转的问题。高尔夫双离合DQ200变速箱中的离合器常见故障表现有，行驶中加油不加速，打滑，异响，抖动，脱档等问题。通过更换离合器，调整离合器间隙就能解除离合器的故障问题。

K1离合器

高尔夫双离合DQ200变速箱中的离合器有两组，分别是离合器K1和离合器K20，正常情况下，高尔夫双离合DQ200变速箱中的离合器间隙正常值是在，0.75mm-0.95mm之间。不同的变速箱离合器间隙是不同的。如果间隙过大会有行驶打滑，脱档，加油不加速等问题。要是离合器间隙过小，通常高尔夫双离合DQ200变速箱也会出现异常表现。

K2离合器

检查K2离合器的间隙，一组离合器中要从不同的几个点测量离合器间隙，有时候，可能这个点的离合器间隙在正常值范围没，但是，另一个点上的间隙可能就会过大或是过小。

离合器换挡拨叉

高尔夫双离合DQ200变速箱中的离合器换挡拨叉有两个。如果离合器换挡拨叉出现问题，车在换挡的时候，就可能会出现换挡不顺的，或是在某个档位要多次挂挡才能挂进去的现象。把损坏的离合器换挡拨叉换了，在换挡的时候，就会很顺滑。

这是另一个离合器换挡拨叉

磨损的离合器拨叉对比

高尔夫双离合DQ200变速箱中的换挡拨叉也有改进的。可以减少离合器换挡拨叉损坏的几率。

高尔夫双离合DQ200变速箱中的把改进的离合器换挡拨叉换好。

安装好高尔夫双离合DQ200变速箱中的离合器换挡拨叉

这是新的离合器

只安装高尔夫双离合DQ200变速箱新离合器的时候，要把新的离合器间隙调整到正常值0.75mm-0.95mm之间才能装车使用。

安装好离合器之后，还要反复对离合器进行调整，检查安装好的离合器间隙是否在正常值范围。

把固定机电单元的螺丝卸了

高尔夫双离合DQ200变速箱中的机电单元也是易损件，常见的有内部损坏和透气孔漏油的问题。

高尔夫双离合DQ200变速箱机电单元：

1.机电单元损坏的原因

如果高尔夫双离合变速箱内部高温，造成变速箱油温度高，内部的摩擦片烧坏，工作时出现磨损严重问题。机电电压中的传感器因为油温高出现故障，电磁阀损坏，控制单元有故障，都会对机电电压造成一定的影响和损伤。出现大众高尔夫双离合变速箱的机电电压故障问题。随着时间的推移，控制单元故障会出现，严重的会有车辆无法行驶的问题。

2.机电单元损坏常见故障表现

高尔夫双离合DQ200变速箱在行驶中，出现顿挫、锁档、不走车、打不着火、行驶中伴有异响声等，直至损坏变速箱。当然，TCU对变速箱是有保护控制策略的，当检测到油温过高或其他故障时，判断滑阀箱可能会产生不正确动作，就会锁定某一离合器，不再按顺序升降档，以防止发生更严重的机械干涉。

3.防止机电电压损坏的办法

如果想减少高尔夫双离合DQ200变速箱损坏的机会，一定要定期给机电单元做换油保养。保证机电单元内部油中没有杂质，就能在一定程度上减少机电单元故障的发生。机电单元内部有油道。工作的时候油道中都是油，所以，要是油不干净，会有油压不稳的情况。油压不稳就容易导致机电单元故障的发生。所以，一定要定期给高尔夫双离合DQ200的机电单元做换油保养。干式双离合中的油和机电单元中的有是不一样的。干式双离合变速箱中的油是齿轮油。

机电单元的放油螺丝

给高尔夫双离合DQ200变速箱机电单元换油的时候，可以把这里拧开就可以放出变速箱油了。

机电单元加油孔

给机电单元加油的时候，可以从这里加油就可以了。加好油一定要检查变速箱油位。有多了，也会造成机电单元故障。如果确定是机电单元故障，不需要抬变速箱，只要把机电单元拆下来维修就可以解决故障问题。

机电单元透气孔就在这里

这就是机电单元

高尔夫双离合变速箱DQ200变速箱的机电单元内部有阀体，电磁阀，电脑等零件。

拆分开的机电单元

机电单元内部的油道中都是变速箱油，油压是否正常，可以影响机电单元的正常工作。

可以看到电磁阀

油压不稳，或是变速箱油中杂质过多，都会造成电磁阀损坏，仪器检查，发在损坏，换新的电磁阀就可以解决，高尔夫双离合DQ200变速箱换挡顿挫，入档延迟等故障。

油泵

高尔夫双离合变速箱DQ200变速箱的油泵对变速箱油也是有一定要求的，变速箱油干净，油泵就能减少一部分油泵故障的发生。

电脑版

如果高尔夫双离合DQ200变速箱行驶中会有不升档，锁挡的故障问题，很可能就是电脑版有问题造成的。检查高尔夫双离合DQ200变速箱内部的电脑版，发现损坏及时更换，就能修好高尔夫双离合DQ200变速箱锁挡，不升档的问题。

高尔夫双离合DQ200变速箱故障维修总结：

高尔夫双离合DQ200变速箱故障维修中，对故障有精准的判定才能降低维修高尔夫双离合DQ200变速箱故障的费用，彻底解决故障问题。途便变速箱，帮你判定高尔夫双离合DQ200变速箱故障，减少高尔夫双离合DQ200变速箱故障维修的费用，彻底解决高尔夫双离合DQ200变速箱故障问题。

把修好的变速箱复位，拧好放油螺丝

加满高尔夫双离合DQ200变速箱油，检查好变速箱油位。清除高尔夫双离合DQ200变速箱电脑维修之前的学习值，对变速箱电脑系统重新学习一次，路试，故障高尔夫双离合DQ200变速箱故障问题能彻底解决了。1

开启智能生活第一步 米家推拉式智能门锁体验

随着科技行业日新月异的发展，各种被冠以“智能”头衔的产品逐渐开始普及，也在最近这几年来开始被大众所接受。智能化的产品在原先传统设备的基础之上加入了很多易于操作、易于多设备联动协作的功能，这就是行业内经常提及的“物联网”，在这个庞大的网络体系的驱动之下，智能家居设备的优势不言而喻。

我个人也是一个狂热的科技爱好者，总是希望在第一时间能够体验到比较前沿的电子产品和新兴技术。尽管这几年里我已经把家里尽可能的朝着梦想中的智能家居方向去改进，但一直以来困扰我的一个问题始终未能解决，那就是缺少一个可以实现一键触碰启动智能家居设备的产品。最近有幸收到一款来自米家的智能推拉式门锁，它支持与米家旗下的智能家居设备联动，恰巧我家里使用的也大都是米家的产品，对我的房间改造来说是一个不二之选。

丨包装开箱

米家选择顺丰速运承运产品，顺丰的运输速度完全无需担心，身处在一个二线城市，在安排发货后次日便收到了产品。米家推拉式智能锁的包装与我之前帮父母家里安装的两款智能锁都不同，从立式包装改为了卧式包装，顶部设计有提手，不过包装的分量却比之前两款要更重一些。

牛皮纸包装箱正反两侧为对称式印刷，偏左侧的位置印有米家推拉式智能门锁的线条轮廓图，右侧印有产品全称、四大功能特性以及一体化活体指纹识别的特别说明。

盒子左右两侧以图文并茂的形式对这款推拉式智能锁的功能特性做了详尽的阐述，右侧靠下方的位置印刷有名牌，记录有米家推拉式智能门锁的技术参数、包装内容、制造商信息以及相关的条形编码。

包装内部的陈列非常规整，产品使用指南和安装定位需要的卡片放置在最上方；内外两个门锁面板由白色半透明塑料袋包裹，放置在中间部分的包装模具中；其余锁体和附件则放置在下方的独立包装盒中。

以上是一张附件全家福，包含门扣板、锁体、螺丝钉、锁芯套装以及五号电池。

丨产品设计

米家智能门锁目前共有三个款式在售，分别是推拉式智能门锁、摁压式智能门锁以及青春版智能门锁，从开锁方式上来讲可以简单分为推拉式和摁压式。关于这两种开锁方式上哪种更好用会在后面的体验环节详细讲到，这里先来对外观部分简单了解一番。

米家推拉式智能门锁采用锌合金和ABS拼接材质组合而成，配色方面选用了低调沉稳的黑色，并辅以磨砂雾面的质感，在视觉上会更具商务气息，同时也可以与大多数风格的房门完美融合。

面板整体的造型依旧偏向方正，也要比之前用过的两款门锁的面板稍长一些，四角做了圆弧过度处理，也适当的削弱了一丝刚毅感。

从侧边观察，门锁面板的上方、下方保持在一条水平线上，中间带有推拉扳手的位置做了下限的设计，个人认为一方面是照顾到视觉上的和谐，另一方面也从为推拉扳手的活动留出了足够的空间，避免夹手现象的发生。

外侧门锁面板上方是一整块触摸交互和显示区域，最上方是一条状态指示灯；中间是大面积的触摸区域，分布有数字按键以及删除/确认键；靠下的位置是三颗状态指示灯，下方留空的区域是NFC感应模块。

在推拉板手顶端的位置设计有凹陷式的指纹识别区域，指纹模块的大小比iPhone当年的指纹识别区域要大上一圈，并且与门锁整体的雾面质感不同，选择了高光亮面的工艺质感，也比较容易辨认。

推拉板手内侧靠下的位置是一个旋钮，其功能是在旋转至水平方向以后可取下推拉板手外侧的保护盖，然后用卡针将面板下方的保护罩取下，再通过实体要是打开门锁，某种意义上讲也算是提升了实体钥匙孔的隐蔽性。

最下方是经典的米家盾牌标，相信大家都不陌生。外侧面板底部还预留有Micro USB应急供电接口以及左右两侧的扬声器开孔。

面板背部采用了非常厚实的金属板材作为支撑和包裹，并有密集的螺丝固定。在靠上方的开孔处从门锁主板延伸出来一条编织线材，用来与内侧门锁面板相连，旁边的一个座子是用来与锁体的线材连接的。

值得一提的是，在面板背部右上方的位置（实际安装好以后是在左上方）设计有防撬动开关，门锁安装好以后按钮自动被压下，在通电状态下如检测到开关弹起则会自动向主人手机端发起报警信息。

内侧面板基本与外侧保持一致的设计，最上方是电视仓位，外侧盖板可以通过顶部的固定卡扣打开，电视仓内可以容纳8节五号电池。在电池仓下方有设置按键和重置软键，便于主人在室内对门锁进行设置和重置操作。

内侧面板的推拉扳手下方有一颗上下拨动的按键，这颗按键的功能是防止小偷通过猫眼开锁，向上拨动为锁住状态，室内一侧的推拉板手也不能正常开门。

在内侧面板最下方的位置是反锁旋钮，并且支持按压式操作，可以避免小孩误将自己反锁在室内。反锁旋钮的阻尼还是比较大的，按压时需要稍微用一些力气，旋转到位后会有明显的顿挫感反馈，但并不会有比较大的“异响”。

前后两个门锁面板背后均有厚实的缓冲橡胶垫，在实际安装的时候可以避免面板与房门贴合不严以及对房门造成刮擦的问题。在内侧面板背部同样有两个座子，一个与前面板的线材连接，另一个与锁体的线材连接。

米家推拉式智能门锁配备的是标准锁体，但又与之前使用的两款智能门锁的锁体稍有不同，锁体本身可以通过主板驱动，从锁体上外接出一条编织线材。锁体本身也采用了扎实的不锈钢材质，侧边的方舌、斜插舌的工艺细节也非常细致。

通过米家官方给出的内部结构透视图可以看到，锁体本身内置离合，放置面板被暴力拆开后打开锁子，另外方钢能够360度空转，同样防暴力拆卸。锁舌部分在承受最高6000N的静压力时，锁具依然能够正常使用。

丨安装服务

对于智能门锁这类的产品，安装服务自然也是购买体验中一个比较重要的环节。原本沟通的是在收到产品后自行拨打400客服热线预约安装服务，但由于前段时间工作繁忙，收到门锁以后一直忘记预约。后来我所在城市的鹿客安装服务主动给我打来电话，并预约好了安装时间和地点。

师傅在上门安装之前与我确认了是否在家及具体时间，之后按约定时间准时到来。由于北方已经进入了冬天，天气比较寒冷，师傅没有穿工装也情有可原了。整个安装的过程还是比较顺畅的，安装师傅的专业和态度也最终让我决定给他五分好评。

在安装之前师傅让我按照规则签署了“米家智能门锁安装服务风险告知书”，并告诉我在安装过程中可能会因为原先房门上的开孔不合适而必须再次开孔等问题。

拆卸掉我原先房门上的锁具后，师傅测试了门锁面板的孔位，然后将原有孔位都做了进一步放大，采用专业工具一点点磨下去，并且将边缘处都做了修缮，没有毛刺感。

由于米家拖拉式智能门锁的面板比较长，师傅也在原有孔位的上方又开了一个新的圆孔，直径大约一公分左右，边缘的处理同样非常细致。安装固定好锁体以后，细心的将两侧面板安装在房门上，在梳理内部的线材时可以看出师傅的力度拿捏很适当。安装好之后测量了面板是否有偏移等，也适当的做了一些调整。

之前使用的智能锁因为方舌的孔位没有问题，所以直接保留了原来房门的门扣板，这次在测试环节师傅发现与原来的门扣板无法匹配，也就帮我换成了这套门锁自带的门扣板，材料和做工都比原来的好了很多。换好以后师傅就能够正常开关以及关门后是否松动等进行了反复测试，可见还是非常细致的。

安装上门后的效果和预想中的差别不大，总体来说还是非常满意的。黑色的简约硬朗外观与我折扇红棕色木纹的门非常搭配，黑色是一个百搭的颜色，哑光质感也与房门本身的亮面质感形对比，某种意义上也更加强调了这款智能门锁的存在，也为我的整个屋子贴上了一个科技属性的标签。

丨配置门锁

首次安装好米家推拉式智能门锁之后，需要通过米家应用为门锁进行配置，配置的过程与多数小米和米家品牌的智能设备一致，在米家应用中选择添加设备，在保持蓝牙开启的状态下手机会自动搜索识别到附近还为接入米家应用的智能设备，点击对应的设备添加即可。这里需要逐一的是，需要长按内侧面板电池仓下方的设置按键3秒才能触发配对操作，在配对过程中还要求在外侧面板输入手机端显示的配对验证码。

设备配对成功后在米家应用会出现米家推拉式智能门锁的选项卡，进入之后提示未添加用户，还需根据向导为门锁设定管理员和用户。初次设定需要录入密码和指纹两种解锁方式，并要求在室内、室外分别开关门来验证解锁方式及各项功能是否可以正常使用。

值得一提的是，米家推拉式智能门锁采用了机械自弹锁体，关门时触发上方的斜插锁舌自动落锁，锁舌会弹出，无需刻意操作。

丨解锁体验

米家推拉式智能门锁以指纹解锁为主，同时支持密码解锁、临时密码、蓝牙解锁、钥匙解锁以及NFC解锁等多种开门方式，能够满足日常使用中不同用户群体的解锁习惯和需求。接下来就针对这几种解锁方式逐一进行体验：

◆指纹解锁

使用已经录入指纹的手指顺势搭在推拉扳手上，成功匹配指纹信息后屏幕上方的条形指示灯会显示白色亮起并辅以声音提示，同时向外拉动推拉扳手即可打开房门，整个操作过程一气呵成。在这个用惯了指纹识别解锁手机的年代，相信大多数人都能快速习惯这种解锁方式，无需太多的学习成本。在体验一段时间以后发现米家推拉式智能门锁的指纹识别率还是比较高的，并且系统的响应速度也非常迅速，很少会出现无法识别匹配的情况。

◆密码解锁

密码解锁是一种比较直观的解锁方式，也非常适用于指纹不明显或是一些上了年纪的用户。手指触摸密码感应区面板会自动亮起，输入已经设定好的密码并按确认键确认，上方条形指示灯亮起并听到提示音后，向外拉动推拉扳手即可打开房门。为了保证密码输入正确，在按下数字键的时候会伴以提示音，避免输错或少输字符的现象。

◆临时密码解锁

临时密码同样属于密码解锁，只是在功能设计的思路上有所不同，临时密码更加便于借住给朋友或其他场景下使用。在米家应用中可以设定临时密码，分为一次性密码和周期性密码两种，前者解锁一次后就会失效，后者可以设置使用周期，在周期内均可正常打开房门。

◆手机蓝牙解锁

通过米家应用也可以直接开启门锁，在手机靠近门锁并开启蓝牙的状态下，在米家应用推拉式智能门锁管理界面长按上方的门锁状态图标即可完成开锁。相比于之前体验过的一款支持远程开锁的智能锁会更加安全一些，避免手机遗失后房门被恶意打开，如果却有主人不再但需要他人打开房门的需求，可以通过临时密码来解决。

◆NFC解锁

手机NFC解锁目前还只适用于小米手机，具体的使用方法如下：在小米钱包应用中选择门卡，然后在添加智能门锁中选中米家智能门锁，系统会要求通过账号实名认证和密码认证。认证通过后会自动进入匹配状态，大约一分钟左右完成配对，按向导要求为NFC卡片命名并选择个性卡片后完成配对。此时在NFC卡片上会显示一条信息，说明该虚拟NFC卡片并未正常启用，按照要求在米家应用的米家推拉式智能门锁设置中为某一个用户添加NFC打开方式，求将手机贴近外侧面板的NFC感应区域验证，验证成功后即完成设置。

NFC解锁的体验相信很多同学在小区门禁和单元门禁上都用过，总体来讲解锁体验还是不错的，将其应用到自家房门上也是顺理成章的设计。只是出于安全性方面的考量，目前仅支持小米和Redmi系列的手机使用，对于其他品牌的手机并不友好。

◆钥匙解锁

最后一种是钥匙开锁的方式，对于智能门锁来说也是最后在设备故障或没电以后的最后一根救命稻草。由于钥匙解锁是纯物理方式驱动锁芯解锁，完全可以抛开“智能化”的这个范畴，因此使用智能门锁即便是日常不需要经常掏出来钥匙，但这并不意味着可以不带钥匙。

丨米家应用

小米和米家旗下的智能家居产品都可以通过米家应用来统一管理调度，这也是米家生态链在国内做的比较好的原因之一。通过米家应用不仅可以为这款推拉式智能门锁解锁/上锁、添加管理用户、查看门锁动态等，还可以做到更进一步的临时密码设定、开启双重验证、一键布防以及智能场景设定等功能。

在门锁设置中包含对门锁提示音量、语音设定、双重验证、本地设置、手动布防、电池电量查看等功能。双重验证即为开锁时需要验证同一位用户的指纹和密码信息，必须两个信息同时验证通过后才可以开锁，进一步增强安全性；手动布防开启后可在出门后点击外侧面板上的对勾按键进行布防，也可以联动家里的其他设备进行安全布防。

智能场景设定可以实现联动家里的其他小米或米家品牌的智能家居设备，这也是我选择米家品牌智能门锁的主要原因，让它可以真正意义上成为我开启智能生活的第一步。联动配置的方式也非常简单，在智能场景选项中点击右上角的加号新建智能场景，设置的方式也采用了比较简单的逻辑“如果……就执行……”的命令。

比如我们设定如果智能门锁打开后就开启Aqara智能晾衣机的灯光，则需要在如果选项中选择小米米家智能门锁推拉式，然后选择开门方式，这里包含任意门外开门和智能开门两种选择，后者可以更精确的指定某个用户或某种开锁方式触发指令；在就执行选项中选择Aqara智能晾衣机，然后选择开灯选项。通过这几布简单的操作就完成了一个智能家居场景联动的设定，更贴心的是米家还提供智能场景的生效时间段选择，比如在深夜开门后就可以选择不生效，避免开启灯光影响家里人休息。

其实诸如此类的智能联动场景非常丰富，以上我只是举一个简单的例子说明问题，如何实现适合自己使用的智能场景，还需要进一步结合自己的生活习惯以及智能家居产品的配备情况做进一步的设计，也欢迎各位同学在文章下方分享你的有趣设计。

丨体验小结

在使用米家推拉式智能门锁一段时间以后，我欣喜的发现它似乎改变了我的生活，改变了每天快到家时就掏出钥匙的习惯，也通过智能化的场景联动给我的屋子增加了一丝科技属性，或许这就是科技的力量。作为一款门锁来讲，安全性自然是它的核心要素，米家推拉式智能门锁搭载的是机械式自弹锁体，锁体本身内置离合，可以有效防止面板被暴力拆解。在解锁方式上也提供了密码、指纹、蓝牙、NFC以及备用钥匙解锁等多种方式，并且还支持了临时密码功能，极大地丰富了门锁的使用场景。

谈及不足之处也并非没有，米家推拉式智能门锁采用的是芯片驱动锁体的方式，在从内外两侧开门时推拉门把手总是会感到比较费力气，有时候也会出现解锁后拉动但无法开启的状况，需要一段时间的磨合适应。另外就是这款门锁虽采用标准锁体，但与大多数标准锁体的开孔有所不同，在安装时与师傅沟通得知，多数用户无法直接安装这款门锁，均需要对原有孔位进行加工。

朗逸双离合变速箱故障，不走车，哪里坏了，维修后没隐患的好办法

大众朗逸双离合OAM变速箱的故障都有哪些？如果，大众朗逸双离合OAM变速箱有故障了维修了大众朗逸双离合OAM变速箱故障之后，要想保证维修后没隐患的好办法。是开大众大众朗逸双离合OAM变速箱的车友们比较在意和关注的话题。这里和车友做一下分享。最主要讲解一下，朗逸双离合变速箱故障，不走车，哪里坏了。其实，朗逸双离合变速箱故障，不走车，是内部的机电单元，离合器故障造成的，对离合器和机电单元进行维修就能解决问题。

大众朗逸双离合OAM变速箱常见故障及维修方案：

1.漏油问题

大众朗逸双离合OAM变速箱漏油故障中，机电单元的透气孔漏油的情况比较常见。解决办法是，检查机电单元透气孔胶皮是否老化损坏，发现是胶皮的问题，换新的就可以了。检查变速箱油的油位，要是变速箱油多了，这个透气孔也会漏油。还有机电单元内部的传感器，电磁阀，油压是不是稳定，机电单元内部零件损坏，油压，油温过高都会引起机电单元透气孔漏油。

2.离合器问题

大众朗逸双离合变速箱中的离合器的散热不好，只有一个冷却回路。离合器长时间的工作很容易出现离合器过热烧坏离合器的问题，离合器长时间的工作也会加速内部磨损，特别是在堵车情况下。离合器过热和磨损的情况多发。离合器间隙大，会出现发动机空转，车不加速的问题。调节间隙，或是把损坏严重的离合器换了就好了。

3.机电单元故障

大众朗逸双离合变速箱机电单元漏油和内部零件损坏都是常见故障。通过对机电单元进行检查，对损坏的部分进行修复，就能解决大众朗逸双离合变速箱机电单元的问题。

4.飞轮盘故障

飞轮盘故障多数是发生在离合器故障之后。所以，如果在离合器损坏的时候，及时维修离合器，很可能就不会发生飞轮盘的故障。飞轮盘损坏的主要原因是，离合器有问题后，车无法正常行驶。这样就会对飞轮盘正常的工作造成阻力，时间就了飞轮盘磨损，间隙大的问题就是必然的了。把飞轮盘换了不能彻底解决问题，一定要先修离合器。

5.变速箱电脑故障

大众朗逸双离合变速箱的电脑损坏，多数是因为变速箱内部高温烧坏电脑版，或是电脑内部零件损坏造成的电脑故障，有的电脑是可以维修的，严重的只能换新电脑了。

总的来说，发在大众朗逸双离合变速箱有故障，及时维修就对了。维修大众朗逸双离合变速箱都能解决问题。

卸了前轮，把车架起来

大众朗逸双离合OAM变速箱常见故障：

1.R挡冲击，抖动。

2.挂D挡或R挡不走。

3.入档延迟，加速缓慢。

4.起步，换挡有咔咔异响声。

5.升降挡或倒档顿挫，冲击。

6.漏油，变速箱过热，挂档不顺。

7.挂前进挡或倒挡的时候，有齿轮咬合声音。

8.行驶中，只有奇数或偶数挡，重启，正常。

9.加油不加速，锁挡，仪表提示，变速箱故障。

10.行驶中，仪表盘上，小扳手或指示灯交替闪烁不停。挂挡无法行驶。

抬下大众朗逸双离合变速箱DQ200/OAM

保证维修后没隐患的因素：

1.注意换的零件质量

大众朗逸双离合OAM变速箱故障，多数是内部零件有故障引起的故障表现。那么，维修中换的零件质量对于变速箱维修来说就比较重要了。换质量好的零件，能确保修复后的变速箱短期内不会有故障。

2.装配变速箱的水平

对于变速箱维修来说，熟练的拆装变速箱是最基本的。如果拆装上的有疏忽或是拆装的某个零件的技术不到位，很可能会无法修复变速箱故障，同时，可能会有新的故障问题出现。所以，一定装配变速箱水平高，可以搬走维修后没有隐患。

3.维修后的保养维护

变速箱修好了，不是万事大吉了。后期如果没有对变速箱进行维修保养，很可能就会出现新的变速箱故障。所以，定期给变速箱换油是一定要做的。

4.准确判断故障

在变速箱故障维修中。准确判断故障，能减少维修费用和维修时间，还能彻底解决变速箱故障问题。要是对故障没有精准的判定，多花钱和多浪费时间是小意思。很可能解决不了变速箱的故障问题。变速箱修理没开多久就又会出现故障问题了。这是最头痛的问题。

大众朗逸双离合OAM变速箱变速箱故障的维修中，一定要把好，零件质量，装配水平，维修后保养，准确判断故障这四道关，才能保证大众朗逸双离合OAM变速箱维修后，没有祸患。

抬下变速箱就能看到飞轮盘

飞轮盘问题

如果，大众朗逸双离合OAM变速箱起步或是换挡的时候，异响，抖动，等问题的时候，很可能就是飞轮盘磨损或是间隙大造成的异响，共振问题。转动检查飞轮盘检查，飞轮盘间隙大转动起来就会有异常。如果飞轮盘磨损严重，看飞轮盘表面就能发现。换了损坏的飞轮盘就能解决飞轮盘引起的，异响，抖动等故障问题。

拆了机电单元

机电单元问题

大众朗逸双离合OAM变速箱的机电单元故障表现，升降挡有顿挫，冲击，无法换挡，只能在一个档位上行驶，比如，只能在2挡上行驶。加速无力等故障问题的时候，很可能就是机电单元有问题了。机电单元内部会有零件损坏，造成机电单元故障，维修机电单元就能解决问题。

机电单元透气孔漏油的位置

机电单元漏油问题

机电单元漏油主要是透气孔漏油的情况比较多。主要有四个原因造成透气孔漏油问题，一个是，机电单元透气孔处的胶皮容易老化，损坏。一个是，当变速箱内部高温的时候，内部垫片因为变速箱压力过高，没有及时释放，密封垫冲破透气孔，透气孔就会漏油。一个是，内部的传感器，电磁阀，阀体，电脑等零件损坏的时候，变速箱内部油温过高的情况下，会有漏油的表现。还有一种情况，就是当变速箱油过多的时候，也会引起透气孔漏油。

拆开的机电单元

机电单元内部的阀体和电磁阀。如果，大众朗逸双离合OAM变速箱油中,含有大量杂质，铁屑就会造成阀体内部的阀道和阀芯磨损。同样，变速箱内部油压不稳，电磁阀也会出现问题。所以，定期给机电单元换油是有一定必要的。可以在一定程度上减少机电单元故障的发生。

电脑

变速箱电脑问题

朗逸双离合OAM变速箱的电脑有一定的故障率。常见的故障表现有升降挡有延迟，加速慢，加油不加速的锁挡问题挡。大众朗逸双离合变速箱电脑问题，主要是变速箱内部的一些元件损坏，比如，传感器，锁止电磁阀，输入轴，倒挡离合器，制动离合器等零件损坏，或是，变速箱内部高温烧坏电脑，造成的电脑故障。可以通过维修朗逸双离合OAM变速箱，或是修复变速箱内部损坏零件，对电脑进行维修或是更换就能顺利解决问题。

连接轴

连接轴是连接飞轮盘和变速箱的零件。要是飞轮盘磨损严重，连接轴损坏也是必然的。所以，建议要换新的连接轴。

离合器

离合器问题

朗逸双离合OAM变速箱中的离合器容易损坏。损坏的主要原因是，变速箱高温，机械磨损严重，内部间隙过大等原因造成的。常见的故障表现有，异响，抖动，加速缓慢，脱档，打滑等故障表现。朗逸双离合OAM变速箱内部的两组离合器反复交替工作，要是长期在堵车的路况环境下工作，离合器就会因为反复的工作出现离合器过热的问题。但是，离合器的散热效果不好，只有一个冷却回路。所以，烧坏离合器的问题相对要多一些。要想减少离合器损坏的几率，可以在堵车严重的情况下，改用手动换挡，这样可以减少，朗逸双离合OAM变速箱内部离合器损坏的几率。

K1离合器间隙

朗逸双离合OAM变速箱中有两组离合器，K1和K2离合器。这两组离合器的间隙有个正常值，0.75mm-0.95mm之间。不用塞尺检查，就可以看出，K1离合器的检查明显过大。

离合器换挡拨叉

朗逸双离合变速箱中，离合器的换挡拨叉有两个。要是损坏了，车行驶中会有换挡不顺，或是多次挂挡才能挂上的问题。换改进的离合器换挡拨叉就可以解决问题。

改进的换挡拨叉和损坏的换挡拨叉的对比

另一个换挡拨叉

改进的离合器换挡拨叉和损坏的换挡拨叉的对比

新的离合器

安装朗逸双离合OAM变速箱的新离合器的时候，要对离合器的间隙进行调整，把离合器间隙调整到正常值范围内部才能装车使用。

离合器安装过程是比较繁琐的，还要安装离合器的垫片，反复调试，只要这样才能安装成功。

在测量安装好的离合器检间隙的时候。要从不同的点进行测量离合器的间隙。这样的准确率比较高

朗逸双离合OAM变速箱出现故障的时候。要及时对大众朗逸双离合变速箱进行维修。在质保期去4S维修，朗逸双离合变速箱出保了，可以去修理厂维修变速箱故障。毕竟，这时候，要自己掏。不管是什么变速箱有故障，都要试车，检查。用车检电脑进行检测。在变速箱故障维修中，准确判断故障是维修的关键。能降低维修费用和维修时间。要是判定的不准确，就很难，甚至，没有办法彻底解决变速箱的故障问题。途便变速箱，可以帮忙判定变速箱故障，降低维修变速箱的费用。对变速箱故障有精准的判定，才能哪里坏了修哪里，彻底的解决朗逸双离合OAM变速箱的故障问题。说到底，变速箱故障维修是技术活，看的是维修变速箱的水平。1