最新到店 2021年11月大众朗逸PLUS ，21款1.5L自动舒适版， 国VI
21款1.5L自动舒适版朗逸PLUS，21年11月上牌，3.8万公里，9.2带走。
新货，新到一台21年11月份上牌的大众朗逸PLUS。这个车是21款1.5L自动舒适型，原车13.99那一款。此车目前安全行驶了3.8万公里，可以看到漆水非常漂亮，简单的就洗了一下。全车原版又原漆，不谈事故。后备箱空间给大家展示一下，还可以看到相当的宽敞。
内饰部分，按键、皮质座椅几乎零磨损。多功能方向盘、液晶仪表、自动大灯、主动刹车、原厂的中控、倒车影像、电动天窗、后排出风口都是有的，配置丰富。
目前这个车9.2米即可带走，感兴趣评论区留下您的想法。
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2019款朗逸plus用车7个月总结分享
这是我人生中的第一辆车，大学毕业一直想买车，奈何经济条件不允许，终于在毕业六年后的2020年9月15日定了人生中的第一辆车，其实一开始并没考虑朗逸plus，一直在看宝来，跑了多地，咨询了很多4s店，最终由于价格与朗逸p接近，而且销量比朗逸高，所以也就加入了朗逸p的队列里，同时也咨询了很多车主关于朗逸的评价
同时关注了朗逸p 1.5自动风尚版和舒适版，价格相差3000元，舒适版是138000指导价，一直是优惠3万，在9月15日当天优惠35000，所以裸车是103000，所以果断定车，而且也毫不犹豫的选择了舒适版，相比风尚版多了双侧气帘，前距离提示，在长时间近距离跟车会有报警提示，相对于风尚版，主动安全更好一点。真皮座椅，坐车感觉稍好一点
车开了将近7个月，9000多公里，详细说说我的用车感受吧！也可以给其他关注这个车的网友们一点参考，这个车的外观你不用说，仁者见仁智者见智，但是总体上还是比较耐看的！车在市区跑的话还是比较费油的，我是新手，要十个油左右，还是比较费的！最省油的状态是在国道以70左右的速度，200公里路程，平均4个油左右
车的空间作为家用是够用的，2688的轴距，后备箱也足够大，家用没问题
车的前排没有usb充电口，只能用点烟器外接，后排有两个usb充电口，还是挺方便的
标配led大灯，夜间行车还是有一定的优势，否则夜里可能看不清路
再说说这车的动力，1.5自吸发动机，家用是最后的，只是高速上超车是比较费劲的，平常只要在D档位向后推动切换到S档位，动力还是有一定的提升，油耗也会相应的提升，追求低油耗的人群不适宜长时间用S档位
说说这车的bug或者不好用的地方，1.首先让我最不能忍受的是自动启停功能，简直是反人类，车辆启动后是默认启动的，只要你不关，停车等红绿灯时会自动熄火，减少油耗，但是堵车环境频繁熄火启动可能会影响电池寿命，所以我一般上车就会直接关掉
2.这车在拥堵路段停车时会一直在2档，增加车辆抖动，增加油耗，体验感不好，咨询过售后，售后的答复是这样可以保护变速箱，反正我是不认可的
3.这车的电池在北方的冬天是不好用的，如果你的车一周左右不开，会出现打不着车的现象，本人遇到过一次，最终是找了出租车司机给搭的火，售后人员反馈，这是大众部分车的共同毛病，建议在北方要隔几天开一次，这样能保证不会打不着火，否则可能影响通勤效率
4.4s店买的套餐里的行车记录仪偶尔会出现死机现象，导致一个月没有行车记录，出现事故不好定则
5.自带的车机系统没有导航，而且用carlife同时用蓝牙听歌会出现断断续续的情况，carlife必须用数据线连手机，不人性化
6.冬天早晨一进到车里，我都不敢摸方向盘，那个冰凉只有有类似的经历的司机能体会
以上是我七个月的用车体验，后续还会更新车辆使用感受！希望能给关注这款车的朋友一点参考。
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大众朗逸plus这款车，我买的是1.4t版本。
买车以来也开了两年了，跑了一万三千多公里。浅谈一下用车感受。
优点?皮实耐用，把德系车的硬体现的淋漓尽致，我蹭了别的车，人家底漆都见到了，我车只有个浅浅的印子。
?相对于其他涡轮增压(带t)的车，更加省油。目前我的综合油耗是6.0每公里。
?空间大，我媳妇都夸坐在副驾只想躺着，后排空间足，后排座椅可以放倒。
?后备箱空间大，我上次搬家一车拉走了你敢信。
缺点?个人感觉，提速有点延迟，一般都是油门踩下去了，才猛的推背给油。
?汽油推荐95的，也可以加92的，但是毕竟92便宜。
?音箱个人感觉差一点，声音大了有点失真。
结语?不管怎么说也是跟了我两年的坐骑，不管好处坏处，哪有完美的车，还是强烈推荐的。
?以上仅代表个人观点
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