升级12英寸中控屏,堪比小号帕萨特,上汽大众新款朗逸终于改款了
上汽大众朗逸一直是合资紧凑型家轿中的热门车型,不过随着竞争对手实力的日益增强,朗逸的竞争力也在不断下滑。这不,新款朗逸的官图刚刚曝光,变化相当明显,下面跟着笔者一起来看看吧。
和大哥帕萨特一样,新款朗逸同样提供了双外观可选,新增的“星空版”一下子让这台车看起来年轻了10岁。如果不仔细看的话,新款朗逸的星空版很容易和新款帕萨特的星空版搞混,这下朗逸的“小帕萨特”名号可算是坐实了。
先来看星空版的外观,点阵式的中网设计是它与普通版区别最大的地方,此外它在一些细节方面也做了“黑化”处理。比如前雾灯区域的装饰条、后视镜外壳等都进行了黑色涂装,轮圈的样式也与普通版进行了区隔,看起来更为运动。
此外,新款朗逸的星空版还采用了全黑的车顶设计,乍一看还以为是一块全景天幕,高级感营造得相当到位。而在车尾部分,星空版还增加了一条黑色的小鸭尾,提升了整车的运动属性。
除了星空版之外,普通版朗逸的外观也进行了升级,比如进气格栅的镀铬条更加密集、前LED大灯的造型更加精致、多辐式的铝合金轮圈更显高级感、熏黑的LED立体尾灯更具辨识度。笔者认为新款朗逸的普通版相比现款车型来说更加大气,符合绝大多数朗逸用户的审美需求。
相比外观来说,新款朗逸的内饰变化更为明显。不同于现款在售车型的“古板”风格,新款的内饰让人眼前一亮。12英寸的大尺寸悬浮式中控屏与新款途观L较为相似、全新样式的三辐式方向盘也比现款更加时尚、触控式的空调控制面板符合时代潮流。而且星空版车型还在内饰中加入了不少红色元素进行点缀,运动气息更加浓郁。
动力方面,根据此前的申报信息显示,新款朗逸将会提供1.2T和1.4T四缸涡轮增压发动机可选,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。至于是否会有1.5L自然吸气的版本,目前还不得而知,笔者认为这台发动机大概率也不会缺席。
毫无疑问,上汽大众新款朗逸的外观、内饰均得到了不小的升级,特别是星空版车型应该会吸引到不少年轻消费者的青睐。如果新款朗逸的指导价和终端售价能和现款在售车型基本持平的话,那么它的竞争力还是很强的。你觉得新款朗逸还能延续销量神话吗?你能接受这台车卖多少钱?
朗逸、速腾齐改款,最懂国人需求的大众轿车,能重回“神坛”吗?
以往一说到合资轿车,大家最先想到的应该是大众系列,比如桑塔纳、朗逸、速腾、帕萨特、迈腾等。但是现在提到,很多人就会说轩逸、思域、雅阁、凯美瑞等日系轿车,没办法,和以前比起来,大众轿车在声量和销量上,确实是有所下降了。
特别是今年,大众轿车的细分领域第一宝座,更是经常被抢走。比如朗逸的A级车销冠,就只拿到过一次;速腾的A+级轿车销冠,不仅被合资的老将思域抢走,也还被自主的新秀星瑞抢走;至于迈腾、帕萨特的B级车销冠,更是一次都没得手过。
可能是升级的时间到了,亦或是想重回神坛,近日大众对旗下热度最高的两款轿车:朗逸、速腾进行了改款,并在工信部申报了新车信息。两大畅销轿车一起改款,大众又读懂国人需求了么?今天疆哥就和大家一起来看看。
新款大众朗逸
新款大众速腾
1、大众朗逸
改动特点:造型更凌厉,尾部变“更宽”
首先是大众的销冠朗逸,乍一眼看去,你会觉得新朗逸的这次改款很大众,即改动得少。前脸的格栅只是从现款的梯形,调整成凌厉一些的六边形,而底下格栅两侧的黑色装饰也只是变得更高更尖锐,更像二哥速腾而已。
新款大众朗逸
现款大众朗逸
现款大众速腾
但是当你看到朗逸的前脸格栅选装图时,完全可以发现新车的变化之大,新款的标准的六边形横幅式格栅之外,它还高级到提供了帕萨特星空尊贵版同款的点阵式进气格栅,再配合上下方同样式的网状格栅,妥妥的小号帕萨特。
新款大众朗逸选装前脸
现款帕萨特星空尊贵版
车侧部分倒是没有什么变化,都是凌厉的贯穿腰线搭配多幅式轮毂,整体明显的不同,就是轮毂的样式有了更多选装版本,车子的车长也略微增加了8mm,去到4678mm。
尾部方面,新车同样是对细节进行微调,比如现款车型的双边共两出的“假排气”镀铬装饰被取消,取而代之的是贯穿式的黑色饰条或贯穿式镀铬饰条点缀,适度增加尾部的视觉宽度、层次感。
新款大众朗逸
现款大众朗逸
至于内饰,目前官方暂未公布相关信息,疆哥推测新车大概率会直接套用现款的实用内饰。当然,也不排除它下本用上高尔夫同款内饰的可能。只不过在这缺芯大环境下,新款朗逸会不会继续先交付,后装屏呢?
现款大众朗逸内饰
大众高尔夫内饰
而动力方面,新车继续提供1.5L、1.2T、1.4T三种动力,其中1.5L发动机的最大功率是83kW(113马力),1.2T的是85kW(116马力),1.4T的是110kW(150马力),数据和现款一毛一样。
综合来看,中期改款的新朗逸,变化主要还是集中在“高级脸”这块,高级的朗逸貌似符合需求,但国人认不认才是最关键的。所以它想要拿回销冠,或许还要在优惠或是产能方面多下些功夫才行。
2、大众速腾
改动特点:前脸大变样,车身被加长
和前面要细看才能差异的朗逸不同,新款的速腾完全可以算得上是大变样,它直接舍弃了现款的横幅式镀铬格栅,换装了带分段式镀铬饰条的点阵式前脸,下方的小格栅也由之前的分体变成了一体,气势增强了不少,很有帕萨特普通版的范。
新款大众速腾
现款大众速腾
现款大众帕萨特(普通版)
疆哥开始还以为速腾会抄姊妹车型:新一代凌渡的争议前脸,但没想到它居然是像小弟朗逸一样抄帕萨特前脸,看来大众的设计师真的有些懒。
新一代凌渡
新款大众速腾
车侧部分,新款的速腾除了轮毂样式有所变化之外,它的尺寸同样也有不少调整,特别是车长,更是增加了38mm,去到接近4米八的水准(4791mm)。本来在同级合资当中,速腾就已经算得上最长了,现在它还继续加长,看来大众还是觉得“车长”是国人最重视的。
新款大众速腾
现款大众速腾
此外,车尾的造型也有不小调整,底下的双边共两出假排气装饰,除了有增加贯穿式镀铬条外,它的上方还增加了同为贯穿式设计的反光条,既提升了安全性,又丰富了尾部的层次感。
新款大众速腾
现款大众速腾
内饰部分,速腾也是和前面的朗逸一样,没有相关信息流出。考虑到它的姊妹车型-新一代凌渡都换装了一体式贯穿屏和高尔夫同款档把了,它会不会也一样跟进,用上科技感更强一些的新内饰呢?
新一代凌渡内饰
现款大众速腾内饰
动力方面,据申报数据显示,新款速腾将继续提供1.2T和1.4T发动机,其最大功率分别为115马力(85千瓦)和150马力(110千瓦)。换脸加长,速腾这次的大改可以说是很不大众,看来思域、星瑞给它带来的压力很大。
新款大众速腾
大众推出的高级脸朗逸,加长速腾,显然也是积极听取了市场的声音,针对国内消费者“量身定做”的。那么对于大众如此有“诚意“的两款新车,你觉得谁是真正读懂了国人的需求?能不能帮助大众重回神坛呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对大众两款新车的看法。