大众汽车申请用于激活机动车的功能的方法和机动车专利，扩展机动车用户的操作可能性

金融界2024年3月2日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“用于激活机动车的功能的方法和机动车“，公开号CN117622073A，申请日期为2023年8月。

专利摘要显示，为了扩展机动车用户的操作可能性，提出一种用于激活机动车(200)的功能的方法(100)，其中，机动车(200)包括至少一个能够用脚操纵的踏板(11)，其中，至少一个踏板(11)配属有主要功能和次要功能，该方法包括步骤：通过用户(15)实施踏板(11)的操纵过程；并且根据所实施的操纵过程借助控制单元(10)激活主要功能或次要功能。

本文源自金融界

关注丨大众集团与Mobileye加强合作，量产新功能将引入奥迪等品牌

文：汽车日报 陈灿

[汽车日报 行业] 日前，以色列自动驾驶公司Mobileye 3月20日发布声明称，将与大众汽车加强自动驾驶领域合作，共同把新的自动驾驶功能引入量产，未来向大众旗下奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷品牌提供。根据声明，上述功能包括在获允许区域和条件下在多车道高速公路上自动超车，以及在红灯前和停车标志处自动停车等。

大众集团与Mobileye加强合作

据悉，二者早在2017年便签署了战略合作协议，彼时双方约定将在大众旗下量产车型上搭载Mobileye的摄像头传感器和本地化技术帮助两家公司收集有用的道路数据(如车道标志，建设标识等)以提供实时云地图。其不断更新的导航系统可以用于开发先进的驾驶辅助系统及自动驾驶系统。

2019年，Mobileye发布战略称计划于2020年开始在以色列推出无人驾驶网约车服务，将在2022年实现全面商业化。而大众汽车集团则将为此计划提供电动汽车，以及对移动服务的部署。2023年6月，由Mobileye在自动驾驶方面赋能的ID. Buzz开始在美国开展自动驾驶测试。

Mobileye牵手极氪

除大众外，Mobileye也与多个主机厂达成自动驾驶合作协议。据该企业透露的信息，宝马、日产和大众旗下的200万辆汽车将采用英特尔子公司Mobileye的自动驾驶技术，以收集自动驾驶所需地图的众包数据。在国内，该企业还与上汽集团、极氪等企业合作。Mobileye的SuperVision辅助驾驶系统，以及EyeQ5H芯片，都是在极氪001车型上首发的。