新车｜续航紧追特斯拉，一汽-大众纯电SUV来了，售价正式公布

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 1月19日，一汽-大众ID.4 CROZZ正式开启预售，并公布综合补贴后售价区间为19.99-27.99万元。新车基于MEB平台打造，整体造型延续了海外版ID.4的设计，并提供多种版本续航里程车型选择。同时，一汽-大众还提供限量888台的ID.4 CROZZ曜夜首发版车型。

一汽-大众ID.4 CROZZ

上汽大众ID.4 X

大众ID.4引入国内市场共有一汽-大众和上汽大众两种版本车型，简单理解，一汽-大众ID.4 CROZZ可以看作是原汁原味引入海外原版ID.4；上汽大众ID.4 X则在海外原版ID.4的基础上，对外观及内饰细节进行调整。此次开启预售并公布售价的为一汽-大众ID.4 CROZZ。

从外观来看，ID.4 CROZZ造型与海外版ID.4保持一致，整体造型较为灵动。据悉，新车配备有全LED大灯，大灯内部由11个独立的LED组成。值得注意的是，该车前后车标可发光，车尾还配备有贯穿式尾灯组，并具备动态转向灯功能。

ID.4 CROZZ曜夜首发版配备专属曜夜蓝色车漆以及专属淡金色轮辋，并在车身多处增加有专属1st徽标。车身颜色方面，新车提供有极地白、珠光白、星河灰、量子金、星黛蓝、以太红、曜夜蓝（首发版专属）7种颜色选择。

ID.4 CROZZ内饰同样延续了海外版ID.4风格，造型比较简洁。同时，新车还配备有12英寸悬浮式显示屏和5.3英寸数字仪表盘，并提供30色内饰氛围灯。当然，ID.4 CROZZ曜夜首发版将增加专属方向盘标识。

其他智能配置方面，ID.4 CROZZ提供有IQ. Drive L2+辅助驾驶系统、AR-HUD抬头显示功能、横跨中控台的互动式灯带ID. Light、ID. Welcome迎宾系统等装备，同时，ID.4 CROZZ 还配备有大众IQ. Light系统，具备大灯/尾灯回家动画模式。据悉，新车还提供有哈曼卡顿音响、全景天窗、12向电动调节按摩座椅（带加热）等装备。

对于电动车而言，动力系统和续航里程是核心。ID.4 CROZZ提供容量为55千瓦时和84.8千瓦时的三元锂电池组，并且NEDC综合工况续航里程有400公里、550公里以及大于500公里三种版本。值得注意的是，新车支持最大功率为100千瓦的直流快充功能。

至于动力系统，ID.4 CROZZ提供有3种动力系统，中低配车型将采用后置后驱的驱动形式，顶配车型采用前后双电机四驱系统。其中后置后驱版车型配备一台永磁同步电机，并有高低两种功率调校，最大功率分别为150千瓦和125千瓦，最大扭矩均为310牛·米。而双电机四驱版车型配备前交流异步电机、后永磁同步电机，最大功率为225千瓦，最大扭矩为460牛·米，全系车型均匹配单级减速器。

新车背景：

大众ID.4（海外版）

大众ID.4（海外版）最早于去年9月首发亮相，同年11月，2个国产版本的ID.4也进行亮相。虽然海外版紧凑型纯电轿车ID.3先于紧凑型纯电SUV ID.4推出，但大众汽车优先在国内引入受欢迎SUV车型，相信也是想快速开拓国内纯电SUV市场。

竞争对手：

作为大众全新MEB专属电动平台的车型，一汽-大众ID.4 CROZZ定位于合资纯电紧凑型SUV，目前来看，似乎还没有直接竞争对手。而年初刚公布售价的国产特斯拉MODEL Y定位于纯电中型SUV，其售价为33.99万元起，所以不管从售价还是车型定位来看，两者并不会构成直接竞争关系。不过，ID.4 CROZZ在NEDC综合工况下最高续航里程为550公里，已经接近于国产特斯拉MODEL Y工信部的最高续航里程594公里。所以，凭借大众汽车在国内强大的口碑基础，以及更低的价格，相信ID.4 CROZZ也会给特斯拉MODEL Y带来一定的压力。

编辑点评：

在燃油车市场，大众汽车已经牢牢“吃透”了国内市场，占据的市场份额也比较大。而在新能源领域，大众汽车却相当于“新兵”。不过，专属MEB纯电平台打造的ID.4 CROZZ在国内推出速度比较快，相比老对手们丰田、现代等车企已经领先一步。但是在新能源领域，特斯拉无疑是一个非常强大的对手，目前国内已经布局有MODEL 3和MODEL Y两款车型，未来还将推出一款定位低于MODEL 3的新车型，所以在新能源领域，大众汽车未来要面临的压力也比较大。

新车｜纯电“帕萨特”？续航超700公里！大众Aero B渲染图曝光

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从海外媒体处获取到一组大众Aero B纯电轿车的车型渲染图。该渲染图以大众ID家族设计元素为核心，结合了纯电轿车造型的部分特点制作而来。据悉，该车未来或许会成为大众迈腾和帕萨特在电动化时代的继任者，有望于2023年正式亮相，最大续航里程或超700公里。

海外媒体绘制的车型渲染图，从设计造型来看已经比较接近量产状态

从前脸设计来看新车使用了大众ID家族标示性的点阵式格栅设计，两侧大灯组相比SUV车型来说更加扁平，并采用时下流行的贯穿式设计打造。此外，新车采用大尺寸低风阻轮辋设计，车身侧面也使用了隐藏式门把手来降低风阻。

大众ID. Vizzion概念车官方图片

大众Aero B的设计灵感来自于在2018年日内瓦车展发布的ID. Vizzion概念车。新车除了三厢版车型之外，或许还将推出旅行版车型。作为参考，大众ID. Vizzion概念车的车长为5163毫米、轴距3100毫米。

此前路试谍照

该车将基于大众MEB纯电动平台打造，基本版车型预计配备最大功率150千瓦的后电机，同时还有最大功率205千瓦、225千瓦、265千瓦和 280千瓦的电机供选择，并且还会推出搭载双电机的四驱版本，电池方面将搭载容量120千瓦时的锂离子电池，最大续航700公里。此外，新车后续或许还将推出高性能版的GTX车型。

目前，大众在中国市场已推出ID.4 X/CROZZ、ID.6 X/CROZZ系列纯电SUV，Aero B的到来有助于进一步拓展其用户群体。同时，该车预计上市后也会由一汽-大众、上汽大众分别国产。从产品定位上来看，新车将直面小鹏P7、特斯拉Model 3以及比亚迪汉EV等已经上市许久且有一定市场基础的车型。