大众途安l2022款价格？

15万哪里有啊？

不到15万元大众途安L拓界版，面对自主MPV的崛起，现在还“香”吗？

途安不管哪一代 七座版都很鸡肋 以前空间小。现在即使带L了还是小 坦率的说 途安L买个五座版 安逸的很 后备箱那么大 后排空间还不错 可是不管六还是七座 第三排很鸡肋

大众途安L改款上市，更新发动机，MPV再热也才月销两位数

上汽大众旗下途安L正式发布了2022款新车。此消息一度令玩车弟产生“今夕是何年”的疑惑，但是不用怀疑，在上汽大众的销售体系中，最新款就是2022款，但对比车系已经停售的版本和在售版本来看，大概率是因为其去年没有更新，所以新款即为2022版本。

首先来看售价部分，作为参考，老款2021款车型一共提供6个配置版本，售价区间在15.28万-19.58万元；而此次推出的2022款车型取消了原来15.28万的入门风尚版，其余版本售价保持不变，区间为16.68万-19.58万元。

外观方面，新车延续了2021款设计，其中入门版本依旧搭载卤素光源，其他版本则是采用氙气大灯。唯一不同的是新车将原本处于车尾右侧的车型标识移至车标下方，算是采用了家族化统一造型。

车身尺寸方面，入门版三维数据分别为4527/1829/1659mm，轴距为2791mm；其余版本车身尺寸为4537/1834/1682mm，轴距保持不变。内饰部分，结合实拍图显示，2022款车型入门版相比2021款搭载的非全液晶仪表和8英寸中控屏组合，优化为9.2英寸中控屏以及8英寸液晶仪表盘。

动力部分，新车由2021款搭载的型号为DJS的1.4T发动机，换装为型号为DUT的1.4T发动机，不仅排量保持不变，最大功率也依旧为110kW，峰值扭矩250N·m。而两款发动机最大的区别就是，相比21款DJS发动机采用的第三代控制系统，后者采用了第四代高精度Bosch MED17.1.62发动机控制系统，对发动机控制参数的计算和调整更加准确和精细，从而使发动机运行更加平稳和高效。

数据显示，大众途安L在2022年一整年的累计销量仅为2741台，在上汽大众家族仅占0.23%的份额，在国内MPV市场仅占0.35%的份额，综合排名第42位。今年9月份也只有57辆的销售成绩，几乎没有存在感。

但其实早在2016年，全新一代途安L刚刚登陆国内之时，单月销售额就达到了5,206辆，创历史最高月销量，销量同比几近翻番，在竞争激烈的家用车市场表现抢眼。而且据欧洲市场2021年统计数据来看，途安同样是非常受消费者欢迎的选择。

那为何如今该车型却落得个如此下场？以至于上汽大众在2023年发布其2022款新车，仿佛被官方遗忘了一样？其实归根结底，还是因为其落后的产品实力和自身矛盾的定位布局。

首先是途安L搭载的干式双离合变速箱在当前市场下属实罕见，根据此前车主发布的口碑来看，不仅在低速时容易出现异响，而且在堵车路况下还容易发热导致故障。其次就是其不到4.6米的车身长度，却搭配了三排座椅布局，如果保障了第二排座椅的腿部空间，那么第三排就很难令人接受。

最后，虽然目前途安L的终端优惠在部分地区可以达到1万元左右，但毕竟16.68万元的官方起售价并不算便宜。相同价位下传祺M8、传祺M6、宋MAX、荣威iMAX8等车型在配置等方面可谓是“遥遥领先”，途安L前有狼后有虎，自然也就卖不动。

未来，途安L只能通过换代改款的方式才有可能实现逆袭，不然大概率只能在二手车市场稍微活跃一下了。

编辑/Sugeng

新款大众途安L申报信息曝光，提供两个版本车型，15万可以拿下吗

早在一个月前，玩车弟就从相关渠道获悉，上汽大众将对旗下的途安L进行全新的升级换代。而近日工信部最新一期的申报名单公示后，其中就不难发现新款途安L的影子。那么相较于现款车型来看，新款途安L究竟有什么不同呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

外观略微调整

作为上汽大众推出的新MPV车型，大众途安L的外观设计可以说是经过了市场调研，了解了年轻消费者的心理。从外观上看，新车的正面和进气格栅大气分为上下两部分。上格栅装饰有三条镀铬装饰条，与两侧的角形LED前照灯组集成在一起，具有自己独特的个性特征。

车身的侧面则是用了一根坚固的线条勾勒出来，使它看起来更具动感。虽然是MPV车型，但新车没有采用电动推拉门的设计，这也不影响新车的外观。车尾部分，两侧的尾灯采用了分体式的熏黑处理，点亮后更容易辨认。而且值得一提的是，新车在车标的下方还加上了车型字母标识，也算是大众近年来的设计新思路。

新车仍然提供两种车型，舒适型和跨界型。而这两款车型依旧是主要围绕前脸部分的设计作出区分。舒适版的前脸看起来更精致，而跨界版则更粗犷。值得注意的是，跨界版车型的车身下方还环绕着黑色塑料，看起来运动风格更为强烈。

玩车弟的话

在动力方面，新一代大众途安L将继续配备1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110KW，动力基本上保持了现款车型的配置，满足日常需求没有问题。在车身尺寸方面，玩车弟了解到，舒适型车型的长、宽、高分别为4527*1829*1659mm，而跨界版的长、宽、高分别为4537*1834*1682mm。两款车型的轴距均为2791mm。

众所周知，途安L在国内乘用车市场的表现一直不佳，虽然它是大众汽车在中国为数不多的MPV车型之一，但其过于温和的外观从未得到消费者的认可，有些人甚至把它评价为“大号高尔夫”。

而新款途安L的外观变化也不算非常明显，动力配置方面也没有带来任何惊喜。玩车弟预计新车价格仍在15-20万元之间，而在这个价位上有很多车型，从这方面来看，新款途安L的销量依旧很难提高。（小编/Sugeng）