2017款帕萨特为什么在北京降价幅度这么大
有可能是骗局，一定要查证属实了再买，尤其是外地的，去了会各种的让你加钱，手续费等等乱七八糟的，到时走都走不了。。。降价幅度动辄三五万，七八万的，还是不要贪这个便宜了。！！！
怎么帕萨特还没有优惠?
优惠不大，现在是淡季，全系优惠在3000-1.2w不等， 推荐：斯柯达昊锐，（安全性，品质，配置都比领取高，而且现在优惠幅度比领取大）
大众帕萨特限时降价，降幅高达4万，能干过榜一凯美瑞吗？
日前，玩车弟从上汽大众品牌官方处获悉，旗下帕萨特380TSI豪华版和380TSI旗舰版两款配置车型开启限时购车政策，活动从即日起截至2023年8月31日。大致内容包括但不限于选购这两款车型可享至高综合优惠40000元，同时可享至高5年0利率等购车福利。
作为参考，现款大众帕萨特的售价区间为18.19万-25.29万，其中活动车型380TSI豪华版的指导价为23.39万元，380TSI旗舰版指导价为25.29万元，在车系产品序列中定位于顶配梯队。
从各方面配置来看，380TSI豪华版就已经搭载了全速自适应巡航、车道居中、全景天窗、电动尾门、前排座椅加热通风、360°全景影像、手机无线充电等科技舒适配置，整体水平基本和同为售价23.39万的330TSI尊贵版保持一致。
而380TSI旗舰版车型则更为夸张，在豪华版的基础上，前者还增加了方向盘加热、前排座椅按摩、第二排座椅加热、疲劳驾驶提醒、胎压显示、HUD抬头显示系统以及哈曼卡顿音响系统等配置，驾乘体验等方面达到了同级别合资车型的领先水平。
当然，作为380TSI车型，豪华版和旗舰版最为亮眼的配置还是其所搭载的高功率2.0T发动机。官方数据显示，其最大功率162kW，最高马力220Ps，峰值扭矩350N·m，百公里最快加速时间仅7.4s。更重要的是，在保证动力输出的同时，油耗也能保持在6.94L/100km的级别，配合7挡湿式双离合变速箱，可谓是全能型选手。
其实除了这次仅针对两款车型的活动之外，上汽大众还为帕萨特推出了最高综合优惠30000元的全系车型优惠，只不过活动还是以当地经销商的终端售价为准，所以对于消费者来说并没有太大的降幅。
从销量水平上来看，在7月份帕萨特依旧保留其中型车市场的统治级地位，以17231辆的成绩略微落后凯美瑞，排名第二。而此次针对380TSI版本车型的优惠活动一经推出，不知道能否助力其在下个月反超凯美瑞勇夺销量冠军宝座呢？接下来就让我们一起拭目以待吧。
编辑/Sugeng
跌价幅度达4.6万！帕萨特销量又大涨，事实证明：降价确实有效
整个市场上，都说帕萨特和迈腾设计非常老气，跟不上时代的进步了，但是每次最新的销量排行榜公布，这两款车都能够取得不错的成绩单，该说不说，对于的德系车，我们还是必须有点尊重，虽然说这两年国产新势力崛起迅速，但是依然有大批的消费者择车，首先考虑的还是德系轿车。
当然现在市场上德系轿车想要获得好的销量表现，必须要在价格上拿出足够大的诚意，前几年帕萨特不降价都能够持续热销，可是现在随着新势力的冲击，帕萨特在这两年门槛是不断下跌，如今新车在市场上跌幅达4.6万，入门版车型来到了13.59万，这个价格还是挺有吸引力的。
要知道在前几年帕萨特这款车，价格可是一直维持在15万以上，如今13.59万的价格，确实是很有性价比的，当然不否认1.4T的引擎还是相对弱一些，可是对于普通家用消费者而言也是够用的，现在三线城市上下班，均速都在30码左右，很多动力强劲的车，不上高速基本没有用武之地。
帕萨特在3月份大卖19446辆，这个市场表现确实出色，也充分证明了，只要一款合资车舍得降价，还是能够获得不错的销量表现。
首先作为一款中型SUV车型，新车拥有的车身长宽高分别为4948x1836x1469mm，车身轴距达到了2871mm，乘坐方面还是比较宽裕的。
从整体的设计风格来看，新车还是以沉稳大气的形象，整车大量镀铬饰件凸显出不错的高级精致感，并且造型略显凌厉的头灯组合以及机舱盖两侧隆起的筋线，也营造出了一定的活力，可是相比较当下颜值越来越高的中级车来说，确实得不到很多年轻人的喜爱。
内饰方面，大众帕萨特的空间一直是不错的优势，新车虽然也有全液晶仪表盘以及中控显示屏，但是整体视觉效果并不出众，毕竟当下主流新能源车的科技感更为浓厚，不过实用性方面，新车还是不错的，新车内嵌布局的8英寸中控显示屏，提供常规的车联网、4G网络、CarLife、原厂原机互联等功能。
在安全配置上，像车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位等都是有所搭载的。
最后就是这款车的动力引擎，新车提供三种动力，分别为280TSI、330TSI和380TSI，其中280TSI版本搭载1.4T发动机，最大输出功率为150马力，330TSI版本搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率为186马力，380TSI版本搭载的是2.0T高功率发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350N·m。
现在市场上，燃油车的跌价幅度确实大，大众虽然是一线合资车企，但是旗下车型多年来都没有亮点的改款，所以说这两年大众的统治力确实在下降，这种局面下，大众也只能够通过价格来博得更多消费者的好感，今天我们说的这款大众帕萨特，在拿出4.6万的降价后，确实很有吸引力。对于这款车，你怎么看的呢？
降价2万，帕萨特出众款售价18.83万元起，诚意不足？
近日，2024款上汽大众帕萨特出众款上市，指导价18.83-22.33万元，参考老款380TSI车型售价20.83-24.33万元，相当于2.0T高功率版本车型指导价降价2万。
新增外观配色外观方面，出众版车型和现款车型一样提供了普通版和星空版两种外观设计。普通版车型采用横条式中网，星空版前格栅方面采用了密集式的点阵式布局，看上去要更加的年轻和运动。尾部则是当下比较流行的贯穿式尾灯组，还有感应式的电动尾门，增加实用性。
新增的出众版车型主要是增加了“星夜蓝”外观配色，可以让消费者选购时，更好的迎合自己的喜好去选择。
车身尺寸方面，帕萨特出众版长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，与老款车型保持一致。
进入车内，新车内饰布局依旧延续现款车型布局，采用镶嵌式9.2英寸中控大屏，并且偏向驾驶员一侧，这种风格放在现在只能说中规中矩。
新车主要针对配置进行了调整，中高配版本搭载了疲劳驾驶提示、后排侧安全气囊、主驾驶前排膝部气囊、驾驶模式选择、方向盘加热、抬头显示、前排座椅按摩、后排座椅加热、哈曼卡顿音响、后风挡遮阳帘等。
搭载2.0T高功率发动机2024款帕萨特出众版依旧搭载2.0T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N?m，官方百公里加速7.4s，百公里综合工况下(WLTC)油耗为6.94L/100km。
此外，大众帕萨特还提供1.4T和2.0T低功率版本车型，满足不同消费者需求。
总结综合来看，新车在产品层面并没有做出改变，主要是以降价来提升帕萨特车型的整体性价比。但值得注意的是，老款的380TSI车型终端市场优惠普遍在3万以上，此次官降只是将终端优惠收回到车企手中，诚意略显不足。
