汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

大众开着开着熄火

汽修案例:全新途观1.8T偶发熄火

基本信息

维修站代号:74301***

车型:新途观1.8T

底盘号:LSVX065N8E2147***

里程数:3369 km

出访人员:李文嘉

出访日期:2015年12月25日至27日

用户抱怨情况

车辆行驶中偶发熄火。

维修站维修历史

更换火花塞,更换燃油。与同型号新车对换了配件(喷油嘴、燃油高压泵、气道、节气门、空气流量计、发动机线束、中央电器盒、发动机转速传感器、VVT控制阀、中冷器、废气阀)等。

技术支持处理情况

1、故障现象为偶发性。打开点火开关、启动发动机,车辆能正常运转。用诊断仪检测车辆无故障代码。观察发动机数据正常,车辆无熄火现象。

2、根据经验判断,故障点很可能是点火线圈供电、接地问题。

3、检查点火线圈供电保险丝SB24,无腐蚀进水、断路及保险丝插座松旷现象,保险丝座安装位置无偏移情况。

4、拆开检查发动机舱电器盒,发现电器盒下部SB24对应位置(T40a/19针脚)插脚两侧开口大小不平。用厚度一致针脚插试,有轻微接触感觉,在热状态下,插脚夹紧力可能不足,导致保险丝SB24接触不良。重新处理调整相关插脚。

5、检查点火线圈的接地连接点16(气缸罩盖上)、接地连接点640(发动机舱内左侧 -箭头B-),发现后者最下端氧化生锈,仔细打磨处理。

6、试车30km,故障未再现。

维修建议

在检查供电、接地问题时绝不能掉以轻心,既要检查保险丝本身的插座,也要检查电器盒下部的插脚,并保证所有相关接地连接良好。对于全新途观、新帕萨特出现的偶发性行驶时熄火问题,可以从点火线圈(供电保险丝、保险丝座、接地连接等)方面考虑。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 大众开着开着熄火

相关文章

themebetter

contact