露营这么火得吗？上汽大众的威然也来凑这个热闹了

车夫刚在《今年这个五一露营火了，那开个什么车出去露营更方便呢？》这篇文章中描述了当下露营活动的热闹，还给大家推荐了比亚迪宋MAX新能源这款适合露营的车；

但是车夫最近看到粤港澳大湾区车展上的威然是以改装露营车的形式亮相的，而且上汽大众官方也在宣传针对威然的全国改装大赛，大致方向是以露营为目的。

那威然适合改装成露营车辆吗？下面我们就以粤港澳大湾区车展上出现的这款露营版威然来聊聊——

首先这款露营版威然换了身“马甲”，采用了前绿后黑的双拼色车身，这款浅绿色还是挺适合露营氛围的，而且这种双拼色感觉是当下的流行元素；

同时这款露营版威然还换了四个轮辋和轮胎，新的轮辋造型看起来很帅气，而轮胎也更适合一些路况较差的地面行驶，毕竟威然是没有四驱版本。

其次这款露营版威然还对车顶进行了改装，这也是经常被大家改造的地方，大家可以看到它是新增了车顶拓展平台和车顶行李箱，能坐能躺、可收纳；

同时这款露营版威然也放倒了最后一排的座椅，加上后备箱的空间，便在这个大空间中架上了一台车载咖啡机，可惜的是威然后备箱仅支持12V电源。

最后这款露营版威然在内饰方面还进行了微调，采用全新白色和棕色双色搭配，并在方向盘部位使用类似碳纤维材质包裹，不过这点对露营来说毫无用处；

而这款露营版威然并没有对车内的座椅进行调整，也就是改造成那种可以躺着睡觉的样式，其实按照威然的这个车身尺寸完全是可以的，那样露营更方便。

当下Vanlife文化逐渐流行起来，基于一款MPV或轻客车型打造为具有起居功能的露营车成为很多人的向往，所以威然躬身入局；

但从以上信息来看，这款露营版威然其实只是轻改，还有很大的改造提升空间，不过对于周末一些简单的露营来说还是够用的。

此外目前威然面临的销量困境还是比较严峻的，别克GL8是一个难以逾越的“大山”，而现在新能源的高端MPV又蜂拥而至，例如此前提到的岚图梦想家和比亚迪腾势D9；

因此上汽大众针对威然制定的这个“大V制造局”全国改装大赛算是“剑走偏锋”，利用当下这股强劲的Vanlife风潮，将威然这款MPV的属性打造成宜商又露营，还是挺合适的！

车夫点评：感觉在粤港澳大湾区车展上亮相的这款露营版威然只是上汽大众的“抛砖引玉”，希望大家能集思广益，通过参加上汽大众的这个“大V制造局”全国改装大赛活动，改造出更加好看且功能多样化的威然吧！

进口大众途锐后排电源没电怎么办？

进口大众途锐车主在使用过程中出现后排220V电源没电，基本有以下几个原因：

故障一：插头问题。

解决方法：进口的途锐采用的是欧规的插头，需要转换头才可以使用国内的接口，还有可能是插头出现松动，所以固定不好不通电，更换插头的配件价格是150-200块，外面汽修店收取人工费100块左右。

故障二：线路问题。

解决方法：使用电笔检查电源线路有没有出现短路的情况，电笔亮起则代表通电，电笔不亮则代表线路可能出现了短路，导致220v电源无法正常使用。质保期内免费的进行处理，过了质保期，在4S店检查维修费用需要200~400元左右。

故障三： 电源保险丝问题。

解决方法：需要使用万用表测量电源所对应的保险丝查看保险丝是否出现了熔断，测量数值是否存在异常来进行判断，如果确定保险丝熔断直接在外面汽修店进行维修，收取50-80块。

故障四：逆变器故障。

解决方法：检查了线路保险丝和插头都没问题，那就需要着重检查逆变器，220V的输出就是靠逆变器来转换电压，当出现故障时就会无法使用220V的电源，更换的配件价格是400-600块，售后收取的人工费是200-300块，外面汽修店100块搞定。

以上是出现后排220V电源没电的解决方法，供网友参考。