大众系列suv车型大全

在汽车市场，SUV车型以其独特的优势，如宽敞的空间、强大的动力和卓越的通过性，赢得了广大消费者的喜爱。作为全球知名汽车品牌，大众汽车自然不会错过这个市场。今天，让我们一起走进大众SUV的世界，探索其独特魅力。

大众汽车以其卓越的工艺、先进的技术和稳定的性能，赢得了全球消费者的信赖。大众SUV系列车型，作为品牌旗下的重要产品线，不仅继承了大众汽车的优秀基因，更在设计和性能上进行了全面的升级，为消费者带来了全新的驾驶体验。

一、大众SUV车型介绍

大众汽车旗下的SUV车型丰富多样，包括小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和大型SUV等，满足不同消费者的需求。以下是一些主要的大众SUV车型：

1、大众Tiguan（途观）：作为大众汽车在中国市场的主力SUV车型，途观以其时尚的外观、宽敞的空间和丰富的配置，赢得了消费者的喜爱。途观提供了多种动力选择，包括涡轮增压发动机和混合动力系统，满足不同消费者的驾驶需求。

2、大众Tiguan Allspace（途观L）：作为途观的长轴距版，途观L在空间上更具优势，提供了更为宽敞的乘坐空间和更大的行李箱容积。途观L同样提供了丰富的动力选择，包括涡轮增压发动机和插电式混合动力系统。

3、大众Tharu（途岳）：作为大众汽车针对中国市场推出的小型SUV，途岳以其时尚的外观、精致的内饰和丰富的科技配置，受到了年轻消费者的喜爱。途岳提供了多种动力选择，包括涡轮增压发动机和插电式混合动力系统。

4、大众Teramont（途昂）：作为大众汽车旗下的旗舰SUV车型，途昂以其霸气的外观、宽敞的空间和强大的动力，赢得了消费者的喜爱。途昂提供了丰富的动力选择，包括涡轮增压发动机和混合动力系统。

5、大众T-Roc（探歌）：作为大众汽车旗下的小型SUV车型，探歌以其时尚的外观、灵动的操控和丰富的科技配置，受到了年轻消费者的喜爱。探歌提供了多种动力选择，包括涡轮增压发动机和插电式混合动力系统。

二、大众SUV车型的优势

1、设计：大众SUV车型在设计上继承了大众汽车的家族化设计语言，如横向镀铬装饰的进气格栅、锋利的大灯造型等。同时，大众SUV车型在细节上进行了个性化的处理，如独特的车身线条、运动化的轮毂造型等，使车型更具辨识度和时尚感。

2、性能：大众SUV车型在性能上进行了全面的升级，包括动力系统、悬挂系统、驾驶辅助系统等。大众SUV车型提供了多种动力选择，包括涡轮增压发动机和混合动力系统，使车型在动力输出和燃油经济性上取得了平衡。同时，大众SUV车型采用了先进的悬挂系统，如多连杆独立悬挂、自适应悬挂等，使车型在操控性和舒适性上得到了提升。

3、科技：大众SUV车型在科技配置上进行了全面的升级，如智能驾驶辅助系统、智能互联系统等。大众SUV车型配备了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等，使驾驶更加轻松和安全。同时，大众SUV车型配备了智能互联系统，如语音识别、在线导航、远程控制等，使驾驶更加便捷和智能。

4、安全：大众SUV车型在安全性能上进行了全面的升级，如高强度车身结构、多项主动安全技术等。大众SUV车型采用了高强度车身结构，如热成型高强度钢、激光焊接技术等，使车身在碰撞中具有更好的保护性能。同时，大众SUV车型配备了多项主动安全技术，如预碰撞安全系统、紧急制动辅助、盲点监测等，使驾驶更加安心和放心。

三、大众SUV车型的市场表现

大众SUV车型在全球市场上取得了良好的表现，尤其是在中国市场上，大众SUV车型以其优秀的品质、先进的技术和稳定的性能，赢得了消费者的信赖和喜爱。以下是一些大众SUV车型在中国市场上的表现：

1、大众途观：作为大众汽车在中国市场的首款SUV车型，途观自上市以来就取得了良好的市场表现。途观以其时尚的外观、宽敞的空间和丰富的配置，受到了消费者的喜爱。途观在中国市场上的销量一直保持在较高水平，成为大众汽车在中国市场的明星车型。

2、大众途观L：作为途观的长轴距版，途观L在空间上更具优势，受到了家庭用户的喜爱。途观L在中国市场上的销量也一直保持在较高水平，成为大众汽车在中国市场的另一款明星车型。

3、大众途岳：作为大众汽车针对中国市场推出的小型SUV，途岳以其时尚的外观、精致的内饰和丰富的科技配置，受到了年轻消费者的喜爱。途岳在中国市场上的销量也取得了良好的表现，成为大众汽车在中国市场的又一亮点。

4、大众途昂：作为大众汽车旗下的旗舰SUV车型，途昂以其霸气的外观、宽敞的空间和强大的动力，受到了消费者的喜爱。途昂在中国市场上的销量也取得了良好的表现，成为大众SUV车型的市场表现和未来发展。

5、大众探歌：作为大众汽车旗下的小型SUV车型，探歌以其时尚的外观、灵动的操控和丰富的科技配置，受到了年轻消费者的喜爱。探歌在中国市场上的销量表现强劲，尤其是在年轻消费群体中，其个性化的设计和智能化的配置赢得了市场的认可。

6、大众途锐：作为大众汽车的高端SUV车型，途锐以其豪华的内饰、卓越的性能和先进的技术，赢得了高端消费者的青睐。途锐在中国市场上的销量虽然不及其他几款热销车型，但其品牌形象和市场地位依然稳固。

四、大众SUV车型的未来发展

随着消费者对SUV车型的需求日益增长，大众汽车也在不断丰富和完善其SUV产品线。未来，大众SUV车型的发展将更加注重以下几个方面：

1、新能源：为了应对全球气候变化和环保法规的日益严格，大众汽车正在加速推进SUV车型的电动化。大众SUV车型将推出更多的插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）版本，以满足市场对清洁能源车型的需求。

2、智能化：随着人工智能和车联网技术的不断发展，大众SUV车型将更加智能化。未来的大众SUV将配备更高级别的自动驾驶辅助系统，提供更安全、更便捷的驾驶体验。同时，智能互联系统也将更加完善，实现车辆与云端、车辆与车辆之间的无缝连接。

3、定制化：为了满足消费者个性化的需求，大众SUV车型将提供更多的定制化选项。消费者可以根据自己的喜好和需求，选择不同的外观套件、内饰风格和科技配置，打造独一无二的专属座驾。

4、全球化：大众汽车将继续推进SUV车型的全球化战略。大众SUV车型将根据不同市场的特点和消费者偏好，进行本土化改进和调整，以适应全球各个市场的需求。

五、结语

大众SUV车型凭借其出色的设计、卓越的性能、丰富的科技配置和稳定的安全性能，在全球市场上取得了显著的成功。随着大众汽车对SUV车型的不断创新和完善，我们有理由相信，大众SUV车型将继续保持其在市场上的领先地位，并引领SUV市场的新潮流。

在探索大众SUV车型的旅程中，我们不仅看到了一款款优秀的汽车产品，更看到了大众汽车对创新和卓越的不懈追求。大众SUV车型，不仅是一种交通工具，更是对未来出行方式的探索和承诺。随着科技的进步和消费者需求的变化，大众SUV车型将继续进化，为消费者带来更加美好的汽车生活。

在这个充满机遇和挑战的时代，大众汽车将继续以其创新的精神和务实的态度，推动SUV车型的发展。我们期待大众SUV车型在未来能够带来更多的惊喜和突破，为全球消费者带来更高品质、更智能、更环保的出行体验。

这几台大众SUV，一台赛一台帅！没有哪个男人会拒绝它们？

SEMA改装开幕前夕，大众正式公布了SEMA展阵容，其将带来Jetta GLI、大众Atlas、大众Taos、大众ID.4以及高尔夫GTI的改装车型。

大众Atlas Basecamp Camping Concept升级了悬架提升底盘高度，同时换装17英寸轮圈和AT轮胎。车顶加装了行李架，后备厢内配备有充气床垫。

Taos Basecamp Active Concept同样进行了越野强化升级，包括升级底盘高度，同时车顶还增加了自行车架。

ID.4 EV Drone Command Concept在车顶加装了无人机的起落架，后备厢内放置着无人机的存储箱。另外新车还换装了18英寸轮圈和更坚固的悬架来支撑多出的重量。

GTI Accessories Concept搭载更大尺寸的后扰流板，轮圈升级为20英寸，内部配备8活塞制动卡钳，并采用低趴效果，另外车顶上的行李箱则展现其户外扩展功能。

ID.4 Accessories Concept则是展示这款车的一些户外扩展功能，包括车顶储物架以及自行车架，该车架还配备8英寸轮圈以及全地形轮胎等。

此外，在SEMA改装展开幕当天，大众还将首发一款基于Jetta GLI升级的改装车，关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

大众全系SUV知多少？一汽、上汽加进口，让你一次看个够

大众品牌现阶段在国内在售一共有多少款SUV？小伙伴们知道不？

我来给大家捋一捋。燃油版车型：途锐、途观L、途昂、途昂X、途岳、途铠、探岳、探岳X、探歌、探影等。PHEV车型：探岳GTE、途观L PHEV两款。此外，本次活动还亮相了途锐PHEV车型和途观X车型。

外观上，途观X采用了溜背设计，视觉造型要比探岳X更加低矮，而且展车的配色让我联想到了大众品牌的颜值担当-大众CC。个人觉着途观X的设计要比探岳X更coupe些。

途锐PHEV车型外观上和燃油版并无明显区别。新车纯电续航里程为58km，百公里加速时间为5.7s。

除了以上车型，大众品牌计划将在2021年和2022年再推出两款全新SUV车型，不愧是大众，出新车的速度比一般手机厂商还快，不过两款新车的名字我倒是有些期待，是途…？？还是探…？？

2021年底前，大众还将推出4款电动SUV车型，就是那个ID家族，~~初见ID。

好了，新闻方面的消息说完了，接下来再说说这回试驾感受吧。

短暂的一天试驾，大众品牌为了让我们能试驾到更多的大众SUV车型，所以每次休息都要换车，导致我都有些记忆模糊了，虽然没有全部都试驾到，但这几款车型我还是逐一试驾了一下。

途昂X

途昂X的试驾路线在成都市区里，所以成都的小伙伴应该比较了解，5公里的路程堵了30多分钟，而且在成都这个见缝插针的路上开这么大的车，教练果断让大家都换成了S挡，油门响应快了，才不会被插队。

途昂X可以看成运动版的五座途昂，整车尺寸相比途昂略有所减，但车长也超过了4米9。此次试驾的车型为2.0T高功率版车型，市区跟车起步还是能感觉到动力稍有欠缺，毕竟途昂X也是个大块头。

对于底盘质感，途昂X和途昂基本没啥区别，有别于其他大众车型，调校偏软，还能感受到一些松散。

途铠

试驾途铠的路线是在市区高架上，路况相对要好很多。此次试驾的途铠车型搭载了1.4T发动机，匹配7DSG变速箱。这套动力放在途铠上算是很充沛的，80km/h以下时速，动力储随踩随有，而且车身小巧灵活，操控性也不错。

不过因为价格低廉的原因，途铠的内饰可真是太“塑料”了，整体感觉比较廉价。

探岳

提到探岳，就不得不提途观L，遗憾的是此次试驾我并未试驾途观L，但也短暂的试乘了一会。

探岳整体尺寸都要比途观L小了一些，不过隔音和行驶静谧性上，我个人觉着探岳要好一丢丢。

此次试驾的探岳是2.0T高功率四驱车型，动力方面不用担心，同级别除了自家的途观L，日系那几个竞品车型都不是对手。探岳底盘调校偏硬，符合大众一贯的调教风格，高速行驶时稳定性很好，即使是重心较高的SUV车型，也能给到驾驶者很大的信心。

很多小伙伴问探岳和途观L怎么选？那就看看你要空间还是要质感了，空间上途观L占了绝对优势，而且还增加7座车型，这是探岳不具备的，但如果想要质感和设计，那就看看探岳。还有就是两款车的终端优惠幅度，哪个便宜选哪个就行了。

途锐

大众SUV试驾会，哪能不试途锐呢？试驾途锐的这段路程是比较陡峭的盘山路，看着车队中的探岳、途岳、途观L等车型，我暗自窃喜，咱这可是3.0T大排量，还是8AT的变速箱，甭管多复杂的路况，我都能从容应对。

因为配备了空气悬架，所以途锐兼顾了操控和舒适性，即使调到运动模式，悬架也能过滤掉大部分震动，而且在弯道比较急的山路上还能最大限度的抑制车身侧倾。

途锐从换代后销量一直比较低迷，今天试驾后我发现，不是车的问题，而是设计的问题，老款途锐给大家的印象都是那种很高贵很典雅的豪华感，但新途锐不论从外观还是内饰设计上都差点意思，而且整车气势上也没有途昂那么强。

因为是旗舰车型，所以途锐在隔音、操控和舒适性上也都是顶级的表现，不过作为一款旗舰级SUV车型，途锐没有什么突出的特点，最大的特点可能就是“低调”吧。

总结

因为品牌的影响力原因，大众旗下国产SUV车型在销量上都有不错的表现，而且近两年的时间大众上市了十多款SUV车型，真是还了之前没有SUV的账。只不过就是设计上太套娃了，都给我看的得“车盲症”了~~