2013款朗逸刹车灯自己更换教程

今天自己更换了刹车灯，老狼陪我十年了。昨天灯光异常报警灯亮了，一检查左后刹车灯不亮了，途虎问了下连灯泡带工时50元，某宝查了一下两个灯泡外赠一副手套才11.9，果断下单决定自己换。

两天后配件到了

新到的灯泡

下面开始图文教程，很简单什么工具都不需要，有手就行[呲牙]

左后尾灯绿色圈出来为刹车灯

接下来我们开始拆尾灯，先是打开后备箱里面有块毛毡可以打开，如下图：

此毛毡打开

打开后可以看到一个黑色线卡子，捏住两侧往外一拔即可拿下来

黑色线卡子捏住往外拔

下一步为逆时针拧白色塑料螺栓

逆时针拧白色固定螺栓

做完以上步骤尾灯已经没有固定了，下一步只需要把尾灯向车尾方向拉出即可

向车尾方向拉出尾灯

尾灯拆下来后换灯泡前一共有四个卡扣卡着，需要手动向外剥开卡扣即可打开

1，2号卡子

3.4号卡子

打开四个卡子后向外拿出灯座和灯泡

灯泡已经黑了

接下来按压灯泡然后同时逆时针旋转灯泡即可拿出灯泡

然后拿出新买的灯泡反向操作按回去即可！装车实验完美复活！十分钟搞定！

以上如有不清楚的地方欢迎下面评论区一起讨论！

13万的预算你会买朗逸吗？选择它就是为了它的省油吗

13万预算，朗逸是否值得购买？

在13万元的预算下，大众朗逸这款车型是否值得购买，需要根据个人的实际需求来权衡利弊。如果主要目的是为了省油，且对内饰品质要求不太高，朗逸可以作为一个值得考虑的选择。但如果追求出色的内饰品质和操控感受，预算允许的话，不妨考虑其他合资或进口品牌车型。

朗逸的优势

对于那些主要关注油耗和空间的消费者来说，朗逸无疑是一个不错的选择。这款车型一直以出色的油耗表现而备受赞誉，尤其是搭载1.5L自然吸气发动机的版本，其市区油耗可低至6L/100km，高速行驶时更是可以达到惊人的5L/100km左右，相比同级别的其他车型而言，朗逸的油耗表现可谓是遥遥领先。

除了出色的油耗之外，朗逸在动力输出和车内空间方面也有不俗的表现。虽然搭载的是一台排量较小的1.5L发动机，但由于采用了涡轮增压技术，因此在动力输出方面也可以满足日常使用需求。而在车内空间方面，朗逸作为一款紧凑型轿车，后排空间表现出乎意料的出色，即使是长途旅行，后排乘客也不会感到太过拥挤。

如果你主要关注的是油耗、动力和空间这三个方面，那么朗逸绝对是一个非常值得考虑的选择。在13万元的预算下，能够买到一款油耗低廉、动力足够、空间宽敞的车型，对于大多数消费者来说已经是一个很不错的交易了。

朗逸的不足

尽管朗逸在油耗、动力和空间方面表现出众，但它也并非完美无缺。最大的缺陷在于内饰用材和整体做工上与进口大众车型存在一定差距。作为一款针对中国市场独立开发的车型，朗逸在内饰方面的用料和做工都相对一般，与那些纯正的德国大众车型相比，自然是有一些差距的。

这并不意味着朗逸的内饰就一无是处。朗逸的内饰设计风格还是比较时尚前卫的，中控台的布局也较为人性化。只不过在用料方面，确实采用了一些相对廉价的材质，这使得整体内饰的质感和手感都比不上那些进口车型。因此，如果你对内饰品质有较高的要求，那么朗逸可能就不太适合你了。

另一个需要注意的问题是，13万元的预算在朗逸这个级别只能买到中低配置的车型。虽然这些车型在动力、空间和油耗方面表现还是不错的，但在其他配置方面就显得有些单薄了。比如说，安全配置只有最基本的主被动安全系统，智能化配置也非常有限。如果你对车辆配置有更高的要求，那么13万元的预算在朗逸这个级别可能就显得有些捉襟见肘了。

购车建议

对于那些主要关注油耗、动力和空间，且对内饰品质要求不太高的消费者来说，朗逸绝对是一个非常值得考虑的选择。在13万元的预算下，能够买到一款油耗低廉、动力足够、空间宽敞的车型，对于大多数人来说已经是一笔很不错的交易了。

如果你对内饰品质和配置有较高的要求，那么朗逸可能就不太适合你了。作为一款针对中国市场独立开发的车型，朗逸在内饰用材和整体做工上与那些进口大众车型是有一定差距的。而且，13万元的预算在朗逸这个级别也只能买到中低配置的车型，在安全和智能化配置方面就显得有些单薄了。

如果你追求出色的内饰品质和丰富的车载配置，那么不妨把预算再提高一些，考虑其他合资品牌或者进口品牌的车型。虽然价格会高一些，但在内饰质感和配置方面都会有很大的提升。如果预算真的有限，那么朗逸也是一个不错的选择，只不过在内饰和配置方面就需要有所权衡和妥协了。

在13万元的预算下，是否值得购买大众朗逸这款车型，需要根据个人的实际需求来权衡利弊。如果你主要关注的是油耗、动力和空间，且对内饰品质要求不太高，那么朗逸绝对是一个非常值得考虑的选择。但如果你追求出色的内饰品质和丰富的车载配置，那么不妨把预算再提高一些，考虑其他合资品牌或者进口品牌的车型。在购车之前，都需要先明确自己的实际需求，并在有限的预算下做出合理的权衡和取舍。

13万没要卡罗拉提了辆大众朗逸，开了2800公里，车主一肚子话要说

13万没要卡罗拉提了辆大众朗逸，开了2800公里，车主一肚子话要说。大家好！我是朗逸车主，来自黄石，我提的车型是"2022款 1.5L 自动舒适版"，购车价13万，开了2800公里，综合油耗8.4L，接下来说说这车到底怎么样？

一、谈谈为什么选择这款车

当时打算入手一台合资品牌的家用车，看了丰田卡罗拉，驾驶感受确实不错，1.2T+CVT，而且后悬架是独立悬架，朗逸后悬架是板车悬架，所以当时对卡罗拉是比较心动，后来发现朗逸的后排空间完胜卡罗拉，为了家人坐的舒服所以选了朗逸。而且朗逸的车身工艺非常扎实，激光焊接，一体成型的车门，钣金工艺完胜卡罗拉。

二、外观与内饰的感受

车子的整体造型是比较时尚的，清秀大气，也很符合现代人的审美。车表面的油漆光滑又靓丽，整体是我喜欢的车型。

内饰方面就有点差强人意、做工一般、材质也一般。整体布局比较规整，比较简约。细节上也没有什么大问题，但也没有什么亮点，中规中矩吧。

三、乘坐舒适性感受

前排驾驶位的空间还是很充足的，储物空间也丰富，后备箱的空间也充裕，平时放完东西还剩余了很多空间。但后排的空间就稍微小了一点，特别是最后排的，只能容纳三个小孩子比较合适，要是大人就比较难受了。底盘很扎实，减震也做得不错，在路况不好的情况下没有强烈的颠簸感。车内基本也很安静，座椅的材质也挺舒服，支撑也挺到位，包裹性很强，摸起来的手感也不赖呢。

四、驾驶和动力感受

1.5L动力确实很肉，上下班代步的动力足够用了，油门踩下去动力的响应非常积极，起速也不会很肉，提速比较快也平稳，变道超车流线很好，开起来很顺畅，我平时开车都比较稳的，胆子也比较小，几乎不超车，属于被超的。方向盘的精准度挺高的，大小高好，我手比较小，刚开始还担心不好操控，看样子是我多心了。操控起来也很方便，不难，平时转弯也很轻松。刹车也灵敏，轻轻一踩，速度立马下降。

五、总结

1.最大的优点是。朗逸销量一直是榜上有名，所以不用担心选错，保值率高，皮实耐用，底盘质感比日系车好太多。

2.不足之处。 后悬架是扭力梁不够高级，舒适性也一般，噪音比较大，动力太弱，最后大家怎么评价？