各位老铁们好,相信很多人对本田专用轮胎什么牌子都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于本田专用轮胎什么牌子以及本田专用轮胎什么牌子的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
【2023摩博会】疾速无极限!正新发布两款全新高性能轮胎——MIGRA S5 & SR10II
作为与强大马力相连接的桥梁,轮胎的重要性不言而喻,同时也是关乎运动性、操控性、安全性的关键因素。正新轮胎作为国际知名的轮胎企业,同时也是国内摩托车配套量最大的轮胎供应商,近年来一直致力于高性能摩托车轮胎的研发,满足不同市场的需求。在本届摩博会上,正新轮胎及其旗下高端轮胎品牌玛吉斯轮胎,一同携新一代高性能摩托车轮胎多款产品亮相,在N6馆6T06展位为广大摩友打造一场轮胎盛宴。
9月15日,正新在重庆摩博会现场的正新展位,举办了以“激情驾驭 疾速飞驰”为主题的新品发布会,重磅发布两款摩托车高性能轮胎新品:高性能运动胎MIGRA S5、二代赛道光面胎SR10II。这两款产品都着重于优异的运动性能,分别对应公路/赛道以及纯赛道竞技场景,应用正新先进的轮胎技术和独特的胎型设计,给使用者带来更好的驾控体验。
正新厦门集团副总经理赖明和先生、正新厦门集团二轮胎别多位高阶主管及来自集团研发总部的总监张垂和先生莅临了本次发布会现场,同时现场还有来自国内几十个省份的正新摩托车胎经销商朋友们到场祝贺。
高性能运动胎——MIGRA S5
此次发布的MIGRA S5高性能运动胎在定位以及整体运动性能上相比S3再上一个台阶。作为一款高性能仿赛胎,MIGRA S5有着50%街道,50%赛道的场景定位。MIGRA S5最大的特点是导入道路型全热熔配方,热胎后能够提供非常强的抓地力,让骑手能够采用更大胆的驾驶方式来体验运动乐趣,并且还拥有不错的耐磨耗性能。同时采用了剑形胎纹并搭配竞技型轮胎的胎型设计,轮胎中间区域兼顾街道骑行排水性,轮胎肩部则采用超高陆比,强化弯中的抓地性。MIGRA S5还应用了多张力多密度缠绕技术,保证不同骑行状态的性能表现。城市通勤、跑山、金卡纳、偶尔下赛道,使用MIGRA S5就够了。
二代赛道光面胎——SR10II
正新轮胎多年来对于高性能轮胎的产品研发、性能升级一直在稳步推进。同时正新还积极投入到“正新轮胎杯”、Honda统规赛、Kawasaki Ninja Cup等赛事活动中去,在赛场上不断实践并完善产品,此前的SR10全热熔赛事轮胎,凭借出色的性能表现也得到广大赛道爱好者的一致好评。通过赛场收集的数据不断改进产品,并将技术和经验下放到产品的研发上。正新的赛事轮胎在多次迭代后,在SR10上已经有着十分优异的表现,此次发布的第二代产品SR10II则再次进行了升级。
SR10II同样采用专业赛道型胎型设计,进一步优化了操控的灵活性。新升级的钢丝缠绕技术使胎体束缚性相比SR10一代产品提升2-3倍,有效抑制高温升压下的胎型变化,整套轮胎也相比一代减重1kg。另外正新还针对赛道、金卡纳等使用场景最适化开发,匹配恰当的曲率和胎面斜率,为车手提供更大的压弯倾角。SR10II应用竞赛型全热熔配方,使用方程式赛道复合胶料,达到抓地力和耐磨耗的提升。可以让轮胎升温更快,快速进入工作温度,并通过配方的改进产生更强的粘性,十足的抓地力助力车手信心满满地攻克每一个弯道。
另外,正新冬季胎系列CM-W3、复古白边胎系列CM670后续也即将上市。
冬季胎系列CM-W3
复古白边胎系列CM670
另外正新展台现场还有摩托车行业达人访谈会、现场互动小游戏、DJ 电音 SHOW等互动活动,现场还有众多精美礼品相赠。
此次正新发布的MIGRA S5以及SR10II两款轮胎,凭借出众的产品性能,为追求轮胎运动性能的热血骑手们提供了更高性价比的产品,也体现出“国货之光”的责任与担当。
17年本田冠道车主更换固特异御乘II代轮胎,简单用车分享
作为一名车主,我非常幸运地拥有一辆17年的本田冠道,这辆车已经陪伴我安全行驶了5万多公里,给我带来了许多美好的驾驶体验,走南闯北,去很多个城市,都说最美的风景,最美的遇见,那么就是在路上。
出场,纯黑,370,一代经典车型,服役好多年了,一直都没什么毛病,这不前几天刚刚换了固特异御乘II代轮胎,今天就来简单分享一下
话说固特异御乘II代轮胎就是专门为城市SUV和轿车研发设计的,最大的优势就是在于这款轮胎的抓地力,胎面增加了基部胶材料,使得轮胎与地面基础瞬间更柔软,也更加安静,也更有效的提供摩擦力,还有胎面和胎肩细小的花纹设计,是封闭式的,也能有效阻隔噪音,因为工作需要,每年都有几个月要出差的,要跑高速的,之前会觉得时速100公里以上很吵,现在就不用担心了,固特异御乘II代轮胎就是我的最好选择了
首先,这辆车的动力表现也非常出色。搭载的是一台2.0的发动机,动力输出平稳有力,无论是在城市道路上还是在高速公路上,它都能轻松应对各种路况。加速迅猛,超车时也毫不费力,它还配备了逻辑性很强的变速器,换挡平顺顺畅,让驾驶过程更加愉悦
其次,我要说的是这辆车的空间充足舒适性好,无论是长途旅行还是日常通勤,我都能感受到它的宽敞和舒适,后排座椅的腿部空间非常充裕,即使坐在后排也能享受到足够的伸展空间,座椅的材质柔软舒适,即使长时间驾驶也不会感到疲劳,车内的储物空间也很充足,可以轻松放置各种物品,让我的出行更加便捷。
最后,我要说的是这辆车的上手速度非常快,它的操控简单易懂,即使是新手也能很快适应,方向盘轻盈灵活,转向精准,让人感到非常自信,它还配备了丰富的安全配置,如倒车雷达、盲点监测等,让我在驾驶过程中更加安心。
总的来说,我的本田冠道是我生活中不可或缺的一部分,它的空间充足舒适性好、动力不错、操作简单等特点,让我每次驾驶都充满了乐趣。无论是与家人一起出游还是独自驾车畅游,它都能给我带来愉快的驾驶体验。
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