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2019款大众cc魅颜版

新车 | 换新2.0T发动机,新款大众CC到店实拍,现款24.99万元起

文:汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前,懂车帝从经销商处拍摄到了2023款改款一汽-大众CC车型。此次到店的车型为2023款改款大众CC 380TSI夺目版,主要更换新型号的2.0T高功率发动机,不过具体配置信息以及售价暂未公布。作为参考,目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选,售价区间为24.99万-29.29万元。

2023款改款大众CC 380TSI夺目版外观延续了老款车型设计,结合实拍图显示,该车继续采用LED远近光灯,并配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。

2023款改款大众CC 380TSI夺目版外观造型并未发生变化,预计车身尺寸保持不变。作为参考,在售大众CC车身长宽高分别为4865/1870/1459毫米,轴距为2841毫米。

结合实拍图显示,2023款改款大众CC 380TSI夺目版内饰造型保持不变,配备有多功能方向盘、9.2英寸中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、天窗等配置。

参考在售的大众CC配置来看,380TSI耀目版相比380TSI夺目版价格提高2.5万元,新增有360度全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统、后排隐私玻璃等配置。

2023款改款大众CC 380TSI夺目版动力信息

2023款大众CC 380TSI夺目版动力信息

动力方面,2023款改款大众CC 380TSI夺目版搭载型号为DTJ的2.0T高功率发动机(在售车型2.0T高功率发动机型号为DKX),最大功率保持不变为162千瓦。

2018北京车展 大众全新一代CC静态评测

[XCAR 2018北京车展 原创]

长期以来,CC被公认为是大众最美的车型,它曾在各种设计大奖评选中屡获殊荣。在2018北京车展上,我们终于迎来了CC的最新继任者一汽-大众全新一代CC。下面就让我们来看看这款新车是否依然能够胜任“最美大众”的称号。

一汽-大众全新一代CC采用了全新的外观造型设计,与目前大众的每款车型都不一样,这也是它外观带给我们最大的惊喜。新车延续了现款CC溜背式的经典设计,同时,新车的长/宽/高分别达到了4862/1870/1447mm,轴距达到了2841mm,内部空间比现款CC更加宽敞。

全新一代CC的外观采用了全新设计语言,LED前大灯与镀铬进气格栅完美结合,使得前脸更具整体感。整个前脸看上去充满了运动感的同时又不失时尚感。

前脸处的大面积进气格栅非常引人注目,同时采用大量横向镀铬饰条装饰,提升外观精致感的同时使整个前脸极具视觉冲击力。

全新一代CC的车灯充满杀气,L型日间行车灯直接与中网横条相连,而位于透镜边缘的U型LED灯上也能找到迈腾的影子。

全新一代CC采用了银色后视镜外壳,凸显出其运动属性的同时赋予了整车外观一份时尚感。

前后轮拱的造型非常特别,好像被切了一刀,令人印象深刻。

流畅动感的溜背造型是“最美大众”的标志性特征。全新一代CC完美继承了这一设计。

全新一代CC的车尾部分同样采用了最新的设计风格,整体线条流畅,层次分明。微微上翘的尾翼使整车外观运动感十足。

全新设计的LED尾灯同样与目前的大众车型不同,带有流水效果的转向灯夜间点亮效果非常棒,具有极高的辨识度。

全新一代CC采用了规格为245/40 R19的固特异EAGLE F1轮胎,使得该车无论是在干燥还是潮湿的路面,纵向抓地力都可以得到稳固,进而缩短刹车距离。

全新一代CC外观

看过全新一代CC的外观再看内饰的话,可能会感到不小的落差。来到全新一代CC车内,便能感受到扑面而来的大众气息。说亲切也好,说中庸也罢,抛开视觉疲劳来看,这套与迈腾相似度极高的内饰还是比较耐看的。

来到全新一代CC车内,便能感受到扑面而来的大众气息。说亲切也好,说中庸也罢,抛开视觉疲劳来看,这套与迈腾相似度极高的内饰还是比较耐看的。

方向盘的造型依然是大众经典的风格,它的握感与质感都与迈腾别无二致。

12.3英寸的FPK全液晶仪表自然不会在全新一代CC上缺席,虚拟表盘之间的屏幕也能得到充分利用,甚至可以显示导航地图。

位于仪表台中央的钟表并没有多少实用性,但是有效提升了内饰的档次感。

9.2英寸的中控大屏内置了最新的MIB II系统,并用左侧的电容按键替代了传统物理按键。再加上手势感应功能的辅助,使得屏幕交互体验达到了新的高度。

屏幕下方的中控面板依旧使用了经典布局,物理按键与旋钮整齐排列,虽然在视觉方面没有亮点,但操作体验还是非常不错的。

空调出风口采用了贯穿式的设计,横贯整个仪表台,带来了全新的视觉效果和相当不错的档次感。

排挡区域依然是配备了DCC自适应底盘调节系统,悬挂、转向等均可以根据路况进行智能调节,在个性化模式下也可手动进行无级调节。

在动力方面,这台展车搭载了2.0T高功率版发动机,具体参数尚未公布。与之搭配的是一台7速DSG湿式双离合变速箱。

在底盘方面,全新一代CC采用了前麦弗逊后多连杆悬挂,并配备了DCC自适应底盘调节系统,悬挂、转向等均可以根据路况进行智能调节,在个性化模式下也可手动进行无级调节。

编辑点评:前几年,大众因为全系车型高度相似的外观而被冠以“套娃”的称号。在此时,“最美大众”重出江湖,全新一代CC正式发布,它将为大众注入新的活力。

全新一代CC内饰

新车 | 售24.99万元起/换新2.0T发动机,新款大众CC到店实拍

文:汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前,懂车帝从经销商处拍到了2024款大众CC。作为改款车型,2024款大众CC外观延续在售车型设计,主要更换新型号的2.0T发动机。此前,2024款大众CC家族已经上市,提供三厢版和猎装车可选,售价区间为24.99万-29.99万元。

此次到店的车型为2024款大众CC 380TSI耀目版,售价为29.29万元,属于三厢版本的顶配车型。

2024款大众CC外观延续了在售车型设计,车头采用大尺寸前格栅造型,内部为多横幅式设计。车身侧面采用溜背式造型,展现出较动感的风格。同时,2024款大众CC长宽高分别为4865/1870/1459毫米,轴距为2841毫米,定位于中型轿车。

此外,2024款大众CC 380TSI耀目版还配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、360度全景影像、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯等配置。

2024款大众CC内饰同样延续老款车型设计,380TSI耀目版还配备有真皮方向盘、方向盘加热、10.3英寸液晶仪表盘、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风加热、9.2英寸中控屏、CarLife/CarPlay手机互联、哈曼卡顿音响等配置。

此外,380TSI耀目版相比380TSI夺目版售价增加2.5万元,增加有360度全景影像、可变悬架调节、哈曼卡顿音响、后排隐私玻璃等配置。

动力部分,2024款大众CC换装了全新的2.0T发动机,其中低功率2.0T发动机型号由DPL变更为DTH,最大功率仍为137千瓦;高功率2.0T发动机型号由DKX变为DTJ,最大功率仍为162千瓦,传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。结合销量数据显示,近一年,大众CC全年销量为36831辆。

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