好开又好看，盘点5款售价不到20万的两厢车

说起两厢车，对于买车作为家用的人来说肯定会“嗤之以鼻”，因为在他们眼中，两厢车的实用性不如三厢车。但是对于追求运动个性的年轻人来说，两厢车才是个性运动的标签，再加上市场上两厢车的数量不多，所以就更加显得特立独行了。那么，20万以内，要好看又好开的两厢车有哪些呢？今天就来给大家推荐几款吧。

本田思域两厢

目前在售的这一代思域，号称“平民超跑”，1.5T的涡轮增压发动机和不俗的操控表现，让其成为了年轻人心中的Dream Car。不过随着买的人越来越多，三厢版的思域就显得有些“烂大街”了，所以去年引进的两厢版，一经亮相就吸引了诸多追求运动的年轻人的关注，毕竟，这可是TYPE R的外观啊，虽然没有TYPE R的顶级性能，但原来的1.5T性能就已经很不错了，所以开它上路，回头率比三厢版的不知高了多少倍。

福特福克斯两厢

福克斯的定位其实跟思域也差不多，主打的都是年轻派运动轿车，与思域迟来的两厢不同的是，福克斯一直是三厢两厢同时在售，两者性能一样，只是造型设计不同而已。相比三厢版的福克斯，两厢版的车型在整体造型上面确实要显得更加运动一些，尾灯的设计也更加“撩人”。所以买三厢版的福克斯，往往被别人称为“买菜车”，但如果你买两厢版的福克斯，那肯定会别人贴身“跑山专用”的标签。

大众高尔夫

大众高尔夫可以说是两厢轿车当中最经典的车型了，它从上世纪80年代诞生以来，就是两厢版的轮廓，经历了将近50年的发展，依然是保持两厢的轮廓。当然，骨子里的运动也一直都存在，驾控优秀是其最明显的产品标签。如果你买个高尔夫，不用说，同龄人肯定会向你投以羡慕的眼光。

奥迪A3两厢

豪华品牌当中，20万以内设计出色又好开的两厢车并不算很多，其中奥迪A3两厢版绝对算一个。它保持了A3三厢版的犀利前脸设计，但却没有“车尾”，所以给人的感就是运动感十足。当然，性能也保持了和三厢版的一致，不俗的动力和优秀的操控，实际尾箱空间表现不输三厢版。买个两厢版A3开在路上，回头率也肯定比三厢版的高。

MINI COOPER

比起大众高尔夫只是单个车型主打两厢车不同的是，MINI整个品牌下面的车型都是两厢车，复古的设计加上极致的操控，让MINI具备了极高的可玩性，不到20万起步的MINI COOPER也圆了很多人的MINI梦。当然，太过于圆润的设计，似乎并不是很适合男生哦。

怎么样，看完这5款运动感十足的两厢车，是不是也勾起了你选择两厢车的欲望了呢？

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编辑|扫地僧

全新本田思域两厢版发布，这颜值你爱了吗？

自从前段时间第11代思域三厢版车型发布后，网上对于新思域的外形设计始终褒贬不一。有人说它是“小雅阁”，大气沉稳更居家。也有人说它失去了运动型轿车该有的年轻、动感态度，尤其是三厢版的车尾设计，简直活脱脱就是一个大众速腾！

如果你觉得新思域三厢版不够运动的话，那么本田刚刚发布的第11代思域两厢版车型，或许就是你的菜！新思域两厢版的全名为Civic Hatchback，从命名就不难看出，新车依然是主打溜背式的掀背风格。前脸设计与此前发布的三厢版车型没有太大差别，10代车型上的“镀铬龅牙”消失不见了，看起来就像是一辆缩小版的雅阁。

两厢版思域的车侧线条具有更强的一体感，尤其是车顶设计，从A柱开始一条曲线直接滑到了车尾，宛如一块光滑的肥皂。此外，第11代思域的C柱部分还加入了一个独立的三角窗，这个设计不仅可以让车外看起来更协调，同时还能提升后排乘客的采光和视野。

第11代思域两厢版车尾的变化非常大，10代上浮夸的C字形尾灯以及上下重叠的双尾翼，在11代上变成了更简约的贯穿式尾灯，外加一个小鸭尾设计。而海外的运动版车型，则在小鸭尾的设计上又额外增加了一个尾翼，使车尾视觉效果更饱满的同时，再一次强调了运动氛围。

在车身架构上，第11代思域Hatchback依然延续了10代车型的平台，但是通过使用更高强度的材料、铝合金件等设计，让整车的刚性提升了19%。此外，新思域还在地板、防火墙等部位使用了更多的隔音材料，以补足10代车型饱受诟病的NVH表现。

由于采用了掀背式设计，两厢版思域的后备厢开口非常大，并且内部容积同样十分出色，后排座椅放倒后还能形成一个更大的载物空间，如果有搬运大件物品的需求，两厢掀背版车型显然更加合适。

至于内饰方面，两厢思域就和此前发布的三厢版没什么区别了，内饰走的是精致简约风格，标配7英寸悬浮式中控屏，高配车型则可以升级到9英寸，内部同样支持Carplay手机互联等功能。

动力方面，全新思域两厢版在海外市场与三厢版车型保持一致，提供2.0L自然吸气发动机，以及1.5T发动机可选，最大功率分别为160、182马力，最大扭矩分别为187、240N·m，并提供6速手动和CVT变速箱可选。而此前国内申报的国产第11代思域三厢版车型，则搭载了1.5T高低功率发动机，低功率版129马力，高功率版182马力，全系均为CVT变速箱。

至于大家最关心的，第11代思域两厢版是否还会引入国内的问题，目前还没有确切消息。但现在已知的是，11代思域三厢版车型将于今年下半年国产上市，届时10代三厢版将会停产，不过10代两厢版还将继续销售。考虑到10代两厢版在国内上市还不到1年时间，因此这样做也合情合理。此时再考虑到两厢思域在国内惨淡的销量，第11代两厢版引入国内的可能性恐怕是很小了。看来就连Type-R这样的情怀，都拯救不了两厢车在国内的尴尬局面啊......