新车 | 售价约人民币17万元，大众Polo Track发布，1.6升动力，配ESP

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众在阿根廷正式发布Polo Track车型。该车在当地被定位为大众品牌全新入门级车型，并取代高尔和Polo Trend的市场地位。大众Polo Track指导价为586.74万阿根廷比索，约合人民币17万元。

外后视镜壳和车门外拉手均为无漆材质

在大众品牌产品体系内，Polo Track是布局在南美市场的全新入门级产品，并且是Polo系列在当地市场的最低配版本。与目前国内在售Polo类似，本次海外发布的Polo Track仍是第6代Polo的前期版本，并非在欧洲市场销售的最新Polo中期改款（6.5代）车型。

标配钢制轮辋，搭配黑色轮辋装饰罩

为了降低在当地市场的售价，Polo Track在外观方面也体现出诸多的成本控制，例如车身细节未使用镀铬或车身同色处理，并配备无漆材质的前格栅、外后视镜壳、车门外拉手等。同时，Polo Track标配钢制轮辋，搭配有黑色轮辋装饰罩。

前排座椅为一体式造型，使用织物包裹

后排左右两侧头枕为固定式，不过该车配备有中央头枕，且具有高度调节功能

由于定位为大众品牌在当地市场的全新入门级产品，因此Polo Track在配置方面甚至相比“前辈”车型Polo Trend进一步降低，取消了多媒体触控屏、手机互联和LED日间行车灯。不过好在Polo Track整车升级为MQB-A0平台，使得ESP车身稳定控制、四安全气囊和坡道起步辅助得以配备，以上配置是PQ24平台的高尔均没有出现的装备。

动力方面，在阿根廷市场销售的Polo Track搭载1.6升发动机，最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。作为对比，巴西市场销售的Polo Track搭载1.0升/1.0T三缸发动机，传动系统同样匹配5速手动变速箱。

轴距2731mm，标配ESP，配置不输卡罗拉，大众仅12万

轴距2731mm，标配ESP，配置不输卡罗拉，这台大众仅12万！

大众这个品牌在国内汽车市场上一直都拥有着众多忠实粉丝，其品牌汽车的销量也是一直排名在前。每当大众推出一款新车时都会受到很多消费者的关注。大众速腾在紧凑级市场中，一直算是比较热门的车型了，对于全新大众速腾的到来，关注度也是非常高的。那下面我们就一起来看一看这款车吧。

外观方面设也是自己喜欢的风格，沉稳大气，同时又不乏时尚感，采取了全新的家族式设计语言，大尺寸镀铬中网大气上档次，与车灯融为一体显得犀利有型

车身侧面比例修长匀称，腰线笔直舒展，营造出不俗的力量感，尾部紧凑干练，尾翼微微上扬活力十足，全新的尾灯精致时尚，点亮效果非常不错。

尾部方面，大众速腾则设计的很有层次感，上方则是一个标志性的小鸭尾，让整个尾部看起来更圆润，增加了不少运动属性。两侧尾灯很规整，并且采用了延展式设计，显得科技感很足。

内饰简洁大方，采用像驾驶员一侧倾斜的设计潮流时尚，做工细节都处理的到位，大面积软性皮革以及缝线处理颇有档次感，镀铬条以及烤漆面板装饰质感出色，中控6.5英寸中控屏大小适中，支持苹果安卓手机互联映射，操作简单便利，实用性很高。

配置上，大众速腾全系标配ABS/ESP是全系标配外，部分车型还拥有疲劳驾驶提示、主动刹车等。另外大众速腾还搭载了驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙系统、后座出风口等。

空间方面新款速腾长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，无论前后排空间都十分宽敞，一米七的身高坐在后排腿部还有近3拳的余量，家用基本可以满足，只是后排中间凸起比较高，乘坐三个人会有些局促。

动力方面其搭载了一台大众黄金动力组合，1.4T加7DCT变速箱动力相当不错，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米，发动机在1750转涡轮开始介入，百公里加速时间9.3秒左右，动力匹配成熟默契，换挡迅速加速感强，低速会有轻微顿挫，速度起来后非常的顺畅有节奏感，很有驾驶乐趣。

底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏舒适性，同时又保留了德系车扎实厚重感，过滤细碎颠簸从容得体，过弯车身稳定，具有一定的高级感。

总得来说速腾这款车整体综合实力非常强，各方面都比较令人满意，车身尺寸空间在同级别里都处于优秀水平，而最值得一提的还是它的油耗表现，目前行驶了1200公里，加95号油，平均百公里综合油耗基本都在6.9L，高速100快可以跑260多公里，还是相当不错的。那么大家对这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。