车主必读篇：大众汽车行驶了6万公里，这些保养项目一定要做

大众在中国乃是“神车”般的存在，纵使它再牛，行驶一定公里数之后，也需要花钱去保养。虽然大家都开车数年，但关于汽车保养的知识却知之甚少，有时候因为害怕车辆保养被坑，经常在网上查询并恶补相关的知识，今天以大众汽车为例，给诸位网友介绍，汽车行驶6万公里后，需要进行哪些保养项目？

我们常说的保养项目包括大保养和小保养，小保养是指更换发动机机油、机滤、进气滤芯、空调滤芯等一些小项目，这些保养项目简单省事儿，熟练的维修技师，30分钟内就可以全部搞定。而大保养项目相对比较复杂，比如更换发动机冷却液，发动机火花塞，正时皮带等等；更换刹车油，刹车片，更换变速器机油，更换车辆轮胎，更换雨刮器等等。如果以行驶里程为标准衡量汽车的状态，6万公里是个坎儿，一般情况下，6万公里的车辆已经将这些保养项目进行了七七八八。下面给大家详细介绍！

汽车小保养

汽车小保养包括更换发动机机油、机滤，具体的更换周期与车主所选用的机油类型、行驶习惯有关系。一般情况下，大家都喜欢选择全合成机油，毕竟全合成机油较为稳定，润滑效果也比较好，对发动机可以有更好的保护作用。一般情况下，全合成机油1年或1万公里保养一次，如果车主经常性剧烈驾驶，城市堵车路况驾驶，可以考虑缩短一下保养周期。

对于进气滤芯、空调滤芯的保养，这就没有相关的规定了，毕竟这些滤芯只是为了净化空气，一般情况下，两次小保养更换一次即可，使用一万公里后，用气枪吹一吹后可继续使用。

所以，行驶6万公里的车辆，机油机滤更换了6次，进气滤芯、空调滤芯更换了3次。不知道你是不是这个频率？

汽车大保养

对于行驶6万公里的车辆，变速器机油、发动机火花塞、正时皮带等，他们的使用周期都比较长，是不需要保养这么频繁的。一般情况下，变速器机油10万公里更换一次即可，有些车主的变速器机油甚至都是终身免保养。发动机火花塞、正时皮带也都可以行驶至8万公里以上，如果火花塞需要保养，发动机有些缸体点火不充分，出现抖动等现象；而正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过曲轴连接，保证发动机进排气时间，正时皮带长时间使用后会发生断裂情况，一旦损坏，我们自己是不可以更换的，建议8万公里左右更换一次即可。

车辆行驶6万公里后，刹车油、刹车片、发动机冷却液、车辆轮胎等是需要更换的。

对于刹车油而言，一般情况下是以含水量为基准进行保养的，按照现在家用车的使用标准，6年行驶6万公里，刹车油含水量应该在3%以上，如果车辆在紧急刹车时，刹车油温度很高，水蒸气遇高温后蒸发，刹车油内便会形成气阻，影响刹车油的行程。所以，使用6万公里以上的刹车油，一定要记得更换，或者车主要记得实时监测刹车油的含水量，含水量大约3%时，就是有风险的。

对于刹车片而言，它是以刹车片的厚度为基准来判断是否更换的。刹车片厚度小于3mm时，就会有磨损刹车盘的风险，刹车盘被磨出很多细小的痕迹，影响刹车盘使用寿命。

发动机冷却液，保养周期为4万公里左右，有些车主直接是2万公里保养一次，我建议大家4万公里保养。冷却液的作用是对发动机进行降温处理，通过水泵，将冷却液泵入发动机缸体内部，带走缸体内燃烧产生的热量，温度较高的冷却液会进入散热器进行冷却，冷却后的冷却液继续通过水泵泵入发动机缸体内部。发动机冷却液内都含有添加剂，一方面是保证较好的流动性，另一方面还可以降低其冰点，保证冬天不会出现结冰现象。

车辆轮胎的保养周期基本是6万左右更换一次，四条轮胎全部更换。轮胎都是由橡胶材质组成，长时间使用后，橡胶会发生老化、变质等现象，进而影响轮胎的强度。另外，轮胎长时间、长距离使用后，橡胶会发生磨损，如果轮胎磨损至下止点时，轮胎抓地力、耐磨性能显著下降，车主需要及时进行更换。

对于汽车而言，6万公里是个坎儿，车主需要小心呵护，车辆养护好，才能更好为车主服务。如果感兴趣，可以加个关注“汽车概况”！

大众车日常保养有哪些？我们要如何做到心中有数呢？

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。让我们来看一看上海大众汽车保养知识，做到自己清楚保养内容作用。

1更换三滤和机油　　

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

　　更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

　　2定期更换正时皮带

　　正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

　　3定期更换自动变速箱油(ATF油)

　　自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

　　4检查底盘

　　在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

　　注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。

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换上1.5T，油耗更低，大众探岳每月养车只要1900元？

大众探岳自上市之后获得了许多消费者的青睐，大众探岳凭借着其大空间、高配置，在同级别当中还是非常具有竞争力的。近日，大众探岳新车申报图曝光，根据网上曝光的信息来看，新车预计将换上大众主推的1.5T动力，那么这款大众探岳1.5T的用车成本又会怎么样呢？

（现款大众探岳）

外观上，大众探岳延续了原来的设计风格，前脸进气格栅使用了交叉型装饰显得不那么沉闷，中网内部的镀铬条与两侧大灯很自然的衔接在一起，形成了一体化设计。车身侧面，清晰硬朗的腰线凹凸有致，搭配下方多幅式轮毂，运动感十足。车身尾部，新车使用贯穿式尾灯设计，尾部大灯同样采用交叉型与前脸大灯形成呼应，并且采用隐藏式排气布局，十分有辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm。内饰方面，新车申报图并未公布，但大概率也会保持与现款一致的内饰布局。新车预计采用大众最新样式的家族式设计风格，全尺寸仪表盘搭配悬浮式的中控大屏，空调面板采用触控式设计，增添了几分科技感。动力方面，新车预计使用大众全新的1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。接下来我们将从保险、保养、出行费用三个方面来分析大众探岳1.5T的用车成本。

（现款大众探岳）

首先是保险部分，按照大众过去1.5T的定价策略来分析，1.5T车型通常会以高配的形式出现，价格也与1.4T高配相差不大，所以我们推测1.5T大众探岳的价格预计在21万元左右。接下来的保险费用我们按照21万来计算，首先是车船税和交强险，车船税按照车船税按照1.0-1.6L（含）来计算，预计需要花费360元左右，交强险按照家用6座以下计算，预计需要花费950元左右。商业保险按照基本险计算，第三者责任险以赔付300万为标准，预计需要花费2200元左右，车损险预计需要花费3500元左右。第一年的保险费用预计需要花费7000元左右，如果每年都不出险的情况下，第二年的保险费用会有相关的优惠政策，第二年优惠15%，第三年优惠30%。按照这个优惠计算，第二年预计需要花费5900元左右，第三年预计需要花费4900元左右。按照三年六万公里计算，所有的保险费用预计需要花费大约1.7万元左右，平均一年的保险费用预计需要5900元左右。由于地区和政策的不同，保险费用可能会有些出入，以上数据之作为参考，具体请以实际情况为准。

（现款大众探岳）

接下来是保养的部分，由于目前1.5T的大众探岳正在申报阶段，没有维护保养相关的明细，所以我们选择大众旗下的使用同款1.5T发动机的速腾来作为参考。这台1.5T发动机的保养周期为10000公里，在5000公里时进行免费首保。首保之后，每10000公里需要更换机油和机滤，一次的费用预计需要300元左右。从15000公里开始需要每隔20000公里更换一次空气滤清、空调滤清、火花塞以及制动液，一次的费用预计需要1000元左右。在35000公里时需要更换燃油滤清，一次的费用预计需要90元左右。按照三年六万公里，所有的保养费用预计在4500元左右，平均一年的保养费用预计在1500元左右。

（现款大众探岳）

最后是出行费用的部分，除了日常出行一部分的停车费及高速费，占比最多的就是燃油费用，所以我们接下来的出行成本主要以燃油费为主来计算。根据此前对多款大众更换1.5T产品的分析，1.5T动力版本比1.4T车型在油耗表现上要更优一些。大众探岳1.4T车型油耗数据比较丰富，反馈基本都在9.5L/100km左右的水平，以此推算，换装1.5T之后，其油耗水平预计会在9L/100km左右。这款1.5T发动机需要加注95号油，目前95号汽油的市场价在9.07元/升，我们按照三年六万公里计算，所有的燃油费用预计在4.8万元左右，平均一年预计需要花费1.6万元左右，平均每月预计花费1300元左右。由于驾驶员的驾驶习惯的不同，并且路况的不同也会存在一定影响，实际油耗可能会存在差异，因此以上数据仅作为参考，具体请以实际情况为准。

（现款大众探岳）

我们将保险、保养、出行费用相加，平均一年预计需要花费2.3万元左右，平均每月预计需要花费1900元左右。即使是在动力上更加强劲了，但在实际的用车成本上反而更少了。大众探岳1.5T在满足基本的家用需求的情况下，在同级别当中的养车水平也是比较不错的。