2011年大众志俊，1.8L手动，整车原版，无任何钣金...

这是一辆2011年的大众志俊。

有没有人愿意为这辆情怀车买单呢？我们可以约起来。这是一辆个人正规的私家车，全车原版。这辆志俊是2011年上的牌照。整体车况看起来不错，真皮座椅有使用痕迹和纹路，但没有破损的地方。安全行驶了13万公里，看起来磨损程度也不大，换挡特别平顺，加油提速也很顺畅。发动机和变速箱的表现都非常出色。四个小门饰板都非常干净，大包围脚垫上套了一层丝圈，车主驾驶比较节省，内饰也很干净。志俊是一款被誉为“开不坏的大众神车”，这辆车也是一款情怀产物，车况也非常棒。志俊的前后空间都很让人满意，优点和缺点就不多说了，懂行的人都懂。这辆车的车况保持了原版，没有发生过事故，保养得也非常好。发动机和变速箱都非常完美，价格也很实惠。这辆车的保险已经验了一年，到手后可以直接使用，一分钱都不用再花了。这是大刚的作品，一定是精品中的精品。如果你对其他车型感兴趣，欢迎关注我们的直播间报价，随时欢迎进店品鉴。

定兴大刚二手车，我们拒绝租赁户营转非的网约车。

大众桑塔纳志俊1.8L实拍，当年性价比超高的B级车，你作何评价？

“拥有桑塔纳！走遍天下都不怕！”

这是上汽大众最早的那句广告语，

桑塔纳，在国内恐怕已经达到了无人不知的地步。

而今天实拍的这款车型估计有很多上岁数的人都知道，

桑塔纳志俊，当年满大街跑着的出租车，为大众的认知度功劳大大的。

实拍的车型为：2010款 1.8L 手动舒适型，现在来看这款车型尽管太过单薄，

但是这外观真心挺好看的！

内饰：现再来看，哈哈 ，我想起了平头老皇冠 座椅：现在来看没有什么包裹性而言，但在当时已经算出色了

宽大舒适的内部空间，这也是桑塔纳系列产品的传统优势，

志俊4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高，

在当时同级别轿车中真算是遥遥领先了！

作为公私兼用的车型，当年的1.8L排量确实是不错的选择，既不会像普通1.6L排量的家用车那样，在满载或开空调的情况下略显动力不济，也不会像大排量车型那样油耗偏高。

最后对于，这款车你们还有印象么？

现在估计还有人把它拿来改装吧，

来聊聊你们对它的看法？