中德大战，死的是日本

本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。本文仅在今日头条首发，请勿搬运。

在当今的汽车市场中，一场激烈的竞争正在悄然上演。这场竞争不再是传统的中德之争，而是涉及到汽车领域的各个方面，从燃油车到新能源汽车，再到品牌溢价和价格带等各个层面。让我们深入探讨这个引人瞩目的话题。

曾经，德国汽车制造商以其卓越的工程和高品质的汽车一直处于燃油车领域的巅峰，其代表包括大众、奥迪、保时捷、奔驰和宝马等品牌。而美国汽车巨头通用、福特和克莱斯勒则位居第二，尤其在08年金融危机后，高油价使得日本车品牌如丰田和本田迅速崛起。这一变化不仅占领了美国市场，还在全球范围内扩大了日本车的市场份额。

对于消费者来说，购买家用车的首要考虑因素通常包括品牌、空间和燃油效率。尤其是燃油效率，成为了日本车最大的特点，成为了其吸引力的象征。因此，在燃油车领域，市场逐渐形成了两个阵营：在30万以上价格区间，消费者倾向于购买德国品牌，如BBA，而在30万以下价格区间，日本车品牌占据主导地位。

然而，随着新能源汽车的兴起，局势发生了根本性的改变。在新能源领域，中国汽车产业逐渐崭露头角，成为了领先者。今年六月份，国内新能源汽车销量达到了66.5万辆，同比增长25.2%，市场渗透率达到35.1%。这意味着每卖出三辆车，就有一辆是新能源汽车。

除了特斯拉，其他排名前列的新能源车型都是中国品牌。特斯拉无疑是市场的一匹黑马，但除特斯拉外，中国新能源车在全球市场占据了主导地位。中国的比亚迪在新能源领域取得了显著成就，尽管没有拔得头筹，但在销量榜单前15名中占据了8个席位，处于绝对领先地位。

这个新的格局在汽车市场中引发了一场激烈的中德汽车大战。然而，这场战斗的结果尚不明确，因为德国在传统燃油车领域具有长期领先优势，而中国在新能源汽车领域的产业链和产品力也在不断增强。因此，我们不能轻言谁胜谁负。但可以确定的是，这场竞争中的一败涂地者将是日本车。

以前，根据价格区间，购车者会选择不同的品牌。在10万-30万价格区间，日本车一度占据主导地位。然而，随着国产新能源汽车的崛起，这一优势被迅速摧毁。新能源汽车不仅在燃油效率方面具有巨大优势，而且在智能互联等方面也远远领先于日本车。这使得消费者更愿意选择国产新能源汽车。

在30万-50万价格区间，以前是BBA和雷克萨斯的天下，但现在情况发生了变化。现在，这四个品牌的市场份额和新能源汽车基本持平。然而，对于50万以上的高档汽车市场，仍然是BBA的天下，因为品牌溢价在这个级别仍然具有巨大吸引力。但值得注意的是，奥迪在这个级别已经失去了与奔驰和宝马的竞争力。

综上所述，这场中德汽车大战涉及到燃油车和新能源汽车的角逐，涵盖了品牌溢价和价格带等多个方面。在这个竞争中，中国新能源汽车崭露头角，日本车品牌则逐渐失去市场份额。虽然BBA仍然在高档市场表现强劲，但消费者的需求逐渐转向了更实用、更智能的新能源汽车。因此，这场竞争的最终结果尚不明确，但值得期待的是，中国汽车产业在新能源领域的崛起将为未来带来更多精彩的发展。

以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。本文作者就以上或相关所产生的任何问题任何概不负责,亦不承担任何直接与间接的法律责任。

大众速腾追尾奇瑞小蚂蚁，仔细一看，质量一个是石头，一个是豆腐

车辆选择一直是消费者考虑的重要问题。德系车和日系车常常成为比较的焦点。一些人认为虽然日系车舒适且省油，但车身质量较差，戏称它们“皮薄馅大”。这种观点中，德系车通常被认为质量上佳，尤其是在与日系车发生碰撞时，通常认为受损最小。然而，关于德系车与国产车在车身质量上的比较，看法不一。最近，山东德州发生了一起交通事故，吸引了许多路人的关注。这起事故引起了广泛讨论，因为涉事车辆是大众和奇瑞小蚂蚁。

当大众汽车追尾奇瑞小蚂蚁后，大众车受损严重，前脸严重变形，水箱损坏，进气格栅变形。这些车损让人难以置信，除非是车辆专业人士，否则很难相信这是一辆大众汽车。另外，地上还有许多水渍，表明大众汽车的水箱已遭受撞击。大众的前保险杠也完全脱落，但奇瑞小蚂蚁的损坏相对较小。

尽管是大众车追尾奇瑞小蚂蚁，但小蚂蚁的后保险杠几乎没有受损。一些了解汽车的人表示，这可能与奇瑞小蚂蚁采用全铝车架结构，具有较高的结构强度有关，因此在碰撞事故中受损较小。交警到场后，责任分配后，两辆车才得以分离。

这起事故引发了许多关于车辆质量的讨论。人们讨论了两辆车之间巨大的车身质量差距。一位路人指出，尽管奇瑞小蚂蚁在交通事故中受损较小，但不排除车辆内部是否受到了损坏，这需要进一步检查。

事故让我们再次意识到车辆的车身质量对我们的安全至关重要。尽管车辆购买时不是为了撞击，但在真实的交通事故中，车身质量的差异将决定生命安全是否受到保护。然而，不应该因为一次事故就全盘否定一个品牌的车身质量。最终，每辆车的安全性都受多种因素的影响，包括设计和结构。

日系车与大众车

#日系车与大众车，哪个开不坏#

日系车和大众车各有利弊。

日系车的优点是家用，稳定性好，耐用，但是车辆性能不是很好。动力系统方面，日系车需要足够的动力，不需要太豪华的动力。但是，车辆的油耗必须通过测试。最低目标是打动客户，比如日产以低油耗著称的轩逸，丰田以稳定耐用著称的卡罗拉，还有本田雅阁，还不如大众的2.0T迈腾。日系车的这些特点是典型的家用车型，车辆质量上乘。

大众在中国卖得很好，多半是因为一种情怀。大众很早就进入中国市场，可以说是中国汽车工业的先行者。中国人对车辆的认识是从捷达和桑塔纳开始的，所以每个人对大众的感情都不一样。在这样的背景下，大众卖得好是天经地义的。毕竟家家户户都买大众，大众早就是烂大街的产品了。大众对车辆的追求更倾向于动力和操控性。比如大众的动力系统，现在大众的主攻方向是涡轮增压发动机+动力换挡。这种动力系统的典型特征是操控性和动力。涡轮增压发动机爆发力强，powershift换挡快。大众的涡轮增压发动机还是很不错的，但是大众的powershift稳定性和耐用性差，这也是削弱大众品牌竞争力的一点。