1560辆大众酷车齐聚一堂，剪刀门Eos、CC，大饼轮圈S8太拉风

刚刚过去的中秋节，几乎家家都在尽享阖家团聚的欢乐时光。而在中秋节的前一天，同样是个团圆之日，来自全国各地的4783名粉丝、1560辆酷车齐聚太湖迷笛营，共同参与了第三届一汽-大众粉丝嘉年华这场规模庞大的车迷盛典。

随着总计12支车队有序巡游入场，现场的氛围达到了第一波小高潮。当主持人每每说出“欢迎回家”时，我想每一位前来参加活动的大众车主应该都感受到了一汽-大众这个大家庭的温暖。

虽然来自不同的地方，从事不同的职业，但他们都有一个共同点，那就是喜欢改装，喜欢大众。接下来就跟随小智进入主会场仔细品品这些酷车。

初入主会场，46辆经典复古老爷车便映入眼帘，一排排的高尔夫MK4、桑塔纳旅行版、捷达等仿佛在那静静地诉说着当年的辉煌历史。

小智家曾经有一辆04年的帕萨特B5，承载了我从小学到大学的不少难忘回忆，无奈因为排放问题前不久只能忍痛割爱。因此，看着这一辆辆成色完美的经典车型，小智由衷地敬佩这些即便爱车年份久了也依然选择不离不弃的车主们。

主会场168辆改装酷车中，高尔夫所占比列最高，更不乏GTI车型，在改装圈里这款小钢炮的人气值实在不低。

这款高尔夫MK7选择了低趴的Hella Flush风格，气动悬挂搭配夸张的负外倾角营造出了整辆车趴在地上的效果，或许这就是贴地飞行的感觉。

现场的CC同样不在少数，这辆蒂芙尼蓝的第一代CC将车门改装成了剪刀门，个性十足。CC无框车门的设计搭配拉风的剪刀门也不显违和。

相对上一辆CC的优雅气质，这辆CC则更显战斗范，车尾宽大的GT尾翼颇有性能车的韵味。要说这辆车上最特殊的改装当然非前翼子板莫属。很多人都以为这只是车身贴纸，但它却是真材实料的做锈工艺，为了凸显个性舍得对爱车下如此“狠手”的车主应该不多。

如果这次的大众粉丝嘉年华有最佳改装创意奖，小智绝对会力挺这辆引擎盖上架了两挺机枪的第二代CC。

刚上市不久的全新一代CC改装低趴后，视觉效果更为惊艳，与一众老款车型排列在一起，各领风骚。刚买了新车就舍得改装的车主也正是契合了本届粉丝嘉年华“我们·造”的活动主题。

原本就已十分小众，而这台EOS还换装了一套尚酷R的前脸，攻击性进一步加强。作为全场唯一一辆敞篷车型，这辆剪刀门的EOS在会场中格外显眼。

大众旗下的奥迪品牌同样也有不少选手参展，除了A3、S3这些偏运动取向的车型出现外，A6、S8这类行政级轿车在改装后更是颠覆了奥迪以往固有的严肃形象。

VIP改装风格最初始于日本黑道，车身降低后搭配大饼轮圈让S8的霸气指数直线上升。

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如此热闹的聚会也吸引了不少其他品牌的车型慕名而来，停车场里这一排哑光黑色的性能车气场十分强大，让人一看就知道都是不好惹的货。

现场还有不少配件厂商在场边展示自家产品，不论是轮圈、悬挂、灯光、排气还是灯光照明，都给你的爱车提供了丰富多样的改装选择。

小智结语

一汽-大众通过旗下的高尔夫和CC等车型，积累了不少年轻车主群体。一汽-大众粉丝嘉年华将志同道合的车主们汇聚在一起，并且提供了一个车友之间相互沟通交流的平台，打造了中国版的”沃尔特湖“车迷聚会。一汽-大众粉丝嘉年华今年已是第三届，每年参与的粉丝数量逐年增加，小智也十分期待类似的粉丝嘉年华活动可以遍地开花，并真正培养出具备中国特色的汽车文化。

你是大众品牌哪款车型的忠实粉丝？

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部分图片来源于网络，感谢原作者。

【智选车出品】

13万竟买辆二手高尔夫，来年春天敞篷一开吸睛无数

也许在街上看到一辆保时捷Boxster，并不会让你觉得惊讶，但如果是一辆敞篷高尔夫，会不会让你觉得很有意思呢？把一辆满大街都是的高尔夫变成双门敞篷版，应该是一件非常有趣的事情—— 2012款敞篷版高尔夫

高尔夫车型从第一代到第四代都有敞篷车型，唯独第五代高尔夫没有敞篷版，只有大众的EOS，而今天这款就是第六代高尔夫的敞篷版，也是第一款正式引入国内的敞篷版高尔夫。

从2011年开始，大众才把高尔夫的衍生产品陆陆续续的引入中国。说到敞篷版的高尔夫，先是2011款六代GTI敞篷版引入，随后才是我们今天看到的2012款高尔夫1.4T舒适敞篷版。

这是一款非常小众的车型，市场内的保有量非常小，这和它当年的价格也有着很大的关系。作为平民品牌的大众，这款车当时的价格却一点也不“平民”，当时的售价完全可以买到一辆令人血脉喷张的高尔夫R。

进口的1.4T敞篷车型共有两个版本，舒适版和豪华版，舒适版指导价34.98万，豪华版37.98万。现在舒适版在二手市场中的价格为12-13万左右，但有一些车商抓住了小众这个特点，把价格标到将近15万，这个价格就有点虚高了。

当然新车价格高只是敞篷版高尔夫保有量低的原因之一，因为当时40万以内的个性敞篷车有很多车型可以选择。

当时40万以内还有哪些敞篷车可选？

售价36.80万元的宝马1系120i软顶敞篷车

售价22.68万元的标致207 1.6T CC硬顶敞篷车

售价34.84万元的标致308 1.6T CC硬顶敞篷车

售价38.78万元的梅甘娜CC 2.0硬顶敞篷车

现在大家应该就理解了，为什么这款敞篷版高尔夫的保有量如此之小了。你想想，这个价钱能买到「 宝马 」、「 雷诺 」、「 MINI 」，又有多少人会去选择一辆大众高尔夫呢？

外观方面，这辆敞篷版高尔夫整车腰线以下的设计风格，基本与普通版的高尔夫保持一致，最明显的区别就是软顶敞篷和两门的设计。

从车头看过去，造型和普通版高尔夫几乎没有任何区别，如果是带有日间行车灯和氙气大灯的，就是售价37.98万的豪华版（高配车型）。

而侧面的区别就比较大了，在关篷时，整体看起来很像一台Coupe车型，尾部有一点溜背的感觉，由普通版的四门变为了两门，所以尾部会显得更长。

如果仔细观察，可以发现A柱的角度也比普通版的高尔夫更加倾斜，这样就会让它比普通版的高尔夫更低矮一些，在搭配上短小的车尾，Coupe风味十足。

但侧面开篷时，我总有点不太习惯，看上去就像被削了顶的高尔夫，谈不上优美，最多算是新奇，可能是平时普通版的高尔夫看习惯了。

尾部除了被挪到后备箱上的高位刹车灯和LED的尾灯之外，并没有什么亮点。

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官方给出的开篷时间为9.5秒，关篷时间11.8秒，必须在时速30公里以下完成。开关篷的时间在敞篷车里算是快的，一般的敞篷车型都需要20秒左右。

另外提醒大家一下，在买软顶敞篷车时，要着重检查一下车篷是否能正常开闭，有无漏水、开胶、开口等情况，着重检查一下敞篷机构和前挡风玻璃的接缝处是否漏水。

内饰整体和普通版的高尔夫差不多，除了中控的小屏幕尺寸大了一点，油门刹车踏板表面为金属材质之外，没什么较大的区别。当然，用料质感和做工还是要比国产的普通版强很多。

前排的乘坐空间和普通版高尔夫没什么差距。

后排的乘坐空间要比想象中好很多，身高170cm的成年男性也可以坐的进去，就是关篷状态下头部空间差了点。

后备箱空间比起硬顶敞篷的马自达MX-5来说大了很多，这也是软顶敞篷的优势所在，缺点就是开口的角度和大小差点意思。

在说到它这套很有特色的动力系统，和1.4T的进口尚酷、甲壳虫一样。

1.4T机械涡轮双增压发动机（代号EA111），搭配7速干式双离合变速箱（代号DQ200），最大马力160匹，最大扭矩240牛·米，前置前驱，官方0-100公里加速8.4秒，整备质量1503kg，百公里油耗8L左右。

简单介绍一下这台1.4T双增压发动机的工作原理。发动机低转时，机械增压工作，发动机进入高转后，涡轮增压开始工作，两者协调工作。机械增压主要是为了满足小排量涡轮增压的低扭不足，所以这台双增压的高尔夫在低速时开起来的体感，会比只有一个涡轮增压的1.4T车型好很多，然而在我们的国产1.4T高尔夫上，并没有享受到这种待遇。

作为一辆贵的喊娘的进口高尔夫，除了膝部气囊、前排座椅加热，没有任何亮点配置，这未免也太寒酸了吧？可能是厂商早已料到，实用主义的人肯定不会买这款车型，所以寒酸点也不要紧，个性最重要。

这辆进口敞篷车的保养价格比普通的高尔夫贵不了多少，但是维修费用可就贵了，换件费用和等件时间成本很高，敞篷机构要是坏了可就更贵了。

尤其是南方的朋友们，这种敞篷车在平时不用的时候还可以出租。这也是敞篷车自带光环的地方，出租的回报率也是非常可观的。而且现在这个季节，正是敞篷车型价格的冰点，最好的玩法就是现在入手，第二年的秋天出手，几乎不存在亏本的情况，白嫖了解一下。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~