新车 | 售价28.50万元起，上汽大众2023款途昂X上市，中大型5座SUV

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 9月26日，上汽大众2023款途昂X宣布上市，新车推出10款车型可选，售价为28.50万元起。与2022款途昂X相比，新款车型可选车款数量增加1款，并继续推出两款特别版本，分别为380TSI青云限定版和530 V6青云限定版，2022款380TSI极夜限定版和530 V6极夜限定版不再提供。详细售价和车型信息请见下文：

外观：

2023款 380TSI 四驱低配版

前脸新增横贯式发光前格柵和前发光车标

2023款与2022款途昂X前脸造型对比

与2022款车型对比可见，2023款途昂X换装全新双层式前格栅和新造型前灯组，并且全系车型升级有横贯式发光前格柵和前发光车标。同时，新车前保险杠下部具有全新贯通式造型，两侧增加有仿进气口设计。

2023款 380TSI 四驱低配版

配高光黑运动套件车型

作为中期改款车型，2023款途昂X车身侧面设计与2022款基本一致，并且从380TSI次低配尊享豪华版车型开始，可选装或标配高光黑运动套件，具体包括黑色车顶、21英寸R-Line专属运动轮辋和红色刹车卡钳。

2023款 380TSI 四驱低配版

2023款与2022款途昂X尾部造型对比

在尾部设计上，新款途昂X车尾变化相对明显，新车采用全新贯穿式风格尾灯组造型，并且尾部车标也具备发光功能。此外，新款途昂X排气系统继续为仿双边共四出造型，实际排气布局为双边共两出口。

青云限定版

2023款 530 V6 四驱青云限定版

2023款 530 V6 四驱青云限定版

作为取代2022款途昂X极夜限定版的全新特别版车型，2023款途昂X基于380TSI和530 V6车型继续推出两款限定版本——青云限定版。该车主要外观特征在于车身专属旷野青车漆，内饰部分为专属碧空青配色，并在前排中央扶手箱增加代表限定版的“EDITION X”英文字母刺绣标识。

内饰：

后备厢容积在509升-1719升之间

由于新款途昂X内饰部分在此前的年度改款中就已得到率先升级，因此本次发布车型内饰部分基本延续2022款途昂X设计，仅是在车内饰板样式和座椅缝线纹路等细节方面进行调整。具体来看，新车可选暗影黑和钛晶黑两款内饰配色，并且在尊崇/尊享豪华版及以上配置车型上升级有“豪华超纤皮运动座椅”。

配置：

首先从配置变化来看，2023款途昂X 330TSI和380TSI入门版车型取消2022款全系标配的全景天窗。同时，根据车款不同，2023款途昂X新增配置包括IQ.Light矩阵大灯、尊迎礼宾照地灯、高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）、空调系统预通风功能、儿童电子锁、方向盘脱手安全预警、城市自动紧急制动包含行人监测及自行车监测等。

在配置梯度方面，我们主要从2023款途昂X新增的380TSI四驱尊享豪华版车型来看。该车在售价上介于380TSI四驱豪华版与380TSI四驱青云限定版之间，可简单理解为380TSI系列新增的次低配版本。

具体到配置层面，新增的380TSI四驱尊享豪华版相比低一个配置等级的380TSI四驱豪华版增加有全景天窗、尊迎礼宾照地灯、行李厢盖感应开启、前排副驾座椅12向电动可调（座椅8向+腰托4向调节）、主驾座椅带记忆功能、前排座椅可加热、第二排座椅可加热、氛围灯、车道保持系统、三区自动空调、后排侧面安全气囊等。

动力：

2.0T发动机舱

动力方面，新款途昂X继续搭载两种调校的2.0T发动机和2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。同时，330TSI车型均为前轮驱动，380TSI和530 V6车型标配4 Motion智能四驱系统。

市场环境：

2023款 福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座

2022款 别克昂科旗 652T 四驱尊贵型 七座

尽管被定名为途昂X，不过该车实际可理解为途昂5座版本，并主攻合资中大型SUV 5座细分市场。如果从合资中大型SUV市场来看，途昂X同级车型包括福特探险者（售价30.98万-39.98万元）、别克昂科旗（售价29.99万-35.99万元）等。

一汽-大众揽巡

不过，由于以上车型主打6座和7座版本，因此途昂X的竞品车型还将涵盖部分合资中型SUV市场的5座车型，包括本田冠道/UR-V、丰田汉兰达5座车型等。此外，来自一汽-大众的全新车型揽巡也将成为与途昂X势均力敌的同门竞品。面对外部竞争环境的愈发复杂，消费者可选同级车型不断丰富，那么您会考虑新款大众途昂X吗？欢迎在评论区共同交流。

车长超5米，还是七座布局，2024款大众途昂家用合适吗？

对于绝大多数的家庭用户来说，在买车的时候都会选择一些座椅布局较为丰富的车型，毕竟想要满足全家人出行的需求，一个宽敞的空间是必不可少的。而今天我们为大家带来的这款2024款大众途昂，便是一台五门七座的车型，其官方的指导价为29.5万元起售。那么这台2024款大众途昂家用合适吗？让我们接着往下看。

首先大多数家庭用户在购车的时候都比较看重车辆的购车价格，而这台2024款大众途昂在如今这个时代还是29.5万元起售，显然并不能够让消费者满足，上汽大众自然也知道这一点。于是其针对2024款大众途昂推出了7.3万元的终端优惠政策（部分地区），这也让该车的起售价下探到了22.2万元。显然在价格这方面，上汽大众还是蛮有诚意的。

在颜值方面，2024款大众途昂延续了途昂家族式的设计语言，在整体的外观表现，它会给人一种较为大气的感觉，而在前脸的中网方面，该车也是采用了大众标志性的宽幅中网设计，配合前包围较大尺寸的梯形导流槽以及银色的装饰条，在视觉效果上的确比较有质感。来到侧身，2024款大众途昂的腰线较为流畅，而其腰线还勾勒除了轮眉处的轮廓，配合较大尺寸的轮毂，在视觉效果上更添几分大气的感觉。

车尾部分，2024款大众途昂的设计也较为简洁，其贯穿式的尾灯组尺寸较大，在点亮后的辨识度上也是有所保障的，而且后包围方面，2024款大众途昂也是采用了较大的尺寸的后保险杠设计，在视觉的效果上看上去还是比较稳重的，给人一种非常踏实的感觉。

内饰设计上，2024款大众途昂保留了大量的实体按键，对于老司机来说，这应该算得上一个好消息，而且在整体的内饰布局上，该车也是采用了环抱式的设计语言，并且12吋的中控屏幕也是向着驾驶员一侧倾斜，体现出了“以人为本”的设计理念，而在仪表盘方面，2024款大众途昂的尺寸为10.25吋，并且显示的功能和车辆信息较为全面，让人一目了然。此外在换挡杆方面，2024款大众途昂也是采用了拨杆式的设计，虽说这样的设计会让我们开车的时候更加便捷，但却会失去一些驾驶质感，算得上是有舍有得了。

此外，2024款大众途昂的车长也是超过了5米（5.052米），车宽达到了1.989米，车高为1.773米，轴距为2.98米，因此在车内的乘坐空间方面，2024款大众途昂还是有所保障的。并且在座椅的布局上，2024款大众途昂不同于大多数2+2+3的七座车型，其采用了2+3+2的七座布局，这样的好处是可以保障第二排的乘坐空间，但坏处是第三排出入不太方便，而且即使是这样，2024款大众途昂的第三排座椅也有一些拥挤的感觉，主要是座椅的坐垫对于腿部的支撑不太到位，长时间乘坐会影响一定的乘坐舒适性，但是如果是小孩子的话，我想还是没啥太大问题的。

最后在动力方面，2024款大众途昂共有两种选择，其中2.0T车型拥有186Ps/220Ps最大输出马力（分为了高低功率调校），而2.5T车型则拥有299Ps最大输出马力，同时在变速箱方面，2024款大众途昂全系车型均配备了7挡湿式双离合变速箱。此外，在驱动方式上，2024款大众途昂的部分车型还为消费者提供了四驱系统，但是在油耗方面，2024款大众途昂的两驱版车型在WLTC工况下达到了7.89L/100KM，而四驱版车型在同等工况下达到了8.65L-9.7L/100KM，再加上添加95号汽油的补能方式，在用车成本上，2024款大众途昂还是偏高的。

结言

综合来看，2024款大众途昂在自身的产品力表现上较为均衡，能够满足大多数家庭用户的出行需求，尤其是在内饰设计上，它的设计较有档次感，并且座椅的布局空间也比较合理，虽然第三排座椅会有一些“小板凳”的感觉，但是乘坐两个孩子还是没啥太大问题的，但是在车辆的用车成本上，2024款大众途昂还是有些偏高，因此如果大家不是很在意车辆用车成本的话，那么就家用来说，2024款大众途昂还是比较合适的。

新车 | 5座+6缸，大众新款途昂X发布，别克昂科旗、福特探险者同级

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，上汽大众正式发布新款途昂X官图。新车在外观方面延续去年率先推出的新款途昂设计风格，主要针对前脸及尾部设计进行调整。据悉，新款途昂X有望在8月下旬举行的成都车展首发亮相，并计划在9月宣布上市。

全新贯穿式前保险杠下部造型，前车标增加发光功能

全新双层式内部结构LED矩阵式大灯

新老款途昂X前脸设计对比

尽管早在去年3月新款途昂就已发布，不过当时的途昂X并未延续其外观修改幅度进行改款。因此，本次发布官图的途昂X在时隔一年之后，与新款途昂在外观风格方面进行统一。具体来看，新款途昂X换装全新设计前格栅和前灯组，并在前保险杠下部具有全新贯通式设计，增加仿进气口造型，R-Line版本为细节黑化处理。

在中期改款阶段，新款途昂X侧面造型未见明显调整

新增旷野青车身配色

车尾大众标识具有发光效果

新老款途昂X尾部造型对比

根据配置不同，可在3款轮辋造型和4种配色中进行选择

从车身侧面来看，新款途昂X基本延续现款车型设计，并提供3款轮辋造型共4种配色风格，其中R-Line车型轮辋整体为黑化设计，刹车卡钳为红色处理。此外，新款途昂X尾部变化相对明显，新车采用全新贯穿式风格尾灯组造型，排气系统为仿双边共四出造型。

动力方面，新款途昂X继续搭载两种调校的2.0T发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为137千瓦和162千瓦，2.5T V6发动机最大功率为220千瓦。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

市场环境：

一汽-大众TAVENDOR

作为途昂5座版车型，途昂X主攻合资中大型SUV 5座细分市场。如果从合资中大型SUV市场来看，途昂X同级车型包括福特探险者（售价30.982万-39.98万元）、别克昂科旗（售价29.99万-35.99万元）等。

不过，由于以上车型主打6座和7座车型，因此途昂X的竞品车型还将涵盖合资中型SUV市场的5座车型，包括本田冠道（售价22.00万-33.28万元）/UR-V(售价24.68万-32.98万元)、丰田汉兰达5座车型（售价26.88万元）等。此外，途昂X姊妹车一汽-大众TAVENDOR也已曝光，未来将成为途昂X的直接对手。接下来，合资中型和中大型SUV 5座细分市场竞争或将更加激烈，您会选择谁呢？欢迎在评论区共同交流。