日系车素有“省油耐用”的美誉，然而在出租车行业却鲜见其踪影？

油耗大户们对日本车敬而远之，出租车和驾校也鲜见其身影。昔日的官车，奥迪独领风骚，日系车难觅踪影。然而，为何总有人盛赞日本车的省油、耐用、好开？在众多石油消费大国中，为何日本车并未受到青睐？

当然，中国也有大批日本车的拥趸，他们在网络平台上如痴如醉地赞美着日本车。诚然，日系车的省油或许是事实，但凡事皆有代价。例如，日本车采用简单的搭接底盘和大量焊接件，车身轻盈，但焊缝易生锈，碰撞时焊点易断裂，安全隐患重重。减轻车身重量以节省燃油，得不偿失。这或许就是驾校、出租车以及过去的公务用车不使用日本车的原因。

出租车的选择并非由司机决定，而是由经销商决定。然而，经销商的经营许可证由交管部门颁发，因此很难保证不指定车型。许多城市都存在这种情况。例如，一辆出租车可运营8年，每月需花费5000元，8年共计48万元。这个数字不容小觑。

有些汽车经销商对车辆维修不负责任，因此利润丰厚。目前，大多数城市的出租车数量由政府控制。对于汽车经销商来说，拥有经营证意味着每月有稳定的收入。当然，这个证书价格不菲。

若能卖出80万元，意味着他们能收回超过80万元！日本汽车本身并不愿意像出租车那样大量购买，这是廉价的表现。本田雅阁最近在批量购买出租车时被本田拒绝。关于油耗，日系车确实比大众车更省油，但现在出租车使用的是油气混合动力。

因此，出租车无需担心油耗。俗话说：“五年大众，十年日本。”大众汽车做工扎实，车辆配置合理。它既不平庸也不极端。开个八年没问题。日本汽车两极分化严重。发动机和关键部件非常耐用，但铁皮又薄又轻。

日本车若驾驶得当、保养得好，可以开十几年没有任何问题。然而，如果你驾驶出租车，你会遇到各种各样的乘客。他们会善待你的车吗？只要摇动车门就能将出租车司机撞死。机动性很差。出租车司机通常不仅在城市地区行驶，也在高速公路上行驶。

日本车在城市行驶时有很大的优势。它们真的很容易驾驶，有足够的低端扭矩，起步轻快，跟车、等红灯、然后步行。走走停停既轻松又舒适。但一旦你上了高速公路，你就完了。

速度一提上去，一开始动力就不是很好，后段无力，就好像你的肾透支了一样。另外，高速时抖动很大，稳定性差。感觉脚底都沾了油，这让司机心理崩溃。出租车全都在载客。这样的机箱性能显然达不到标准。出租车司机感到非常害怕。

哪怕他的车技再好，也坚持不住了。安全性是第一位的，经济性和耐用性是次要的。不能说滑行控制有多好，但至少应该稳定。中国的日系车相对较少，与中日两国的特殊关系有一定因素。毕竟大家对日系车都有一定的抵触情绪。

不用说，每个人都知道这一点。另一个原因是日系品牌不愿意使用自主品牌汽车作为出租车。典型的例子就是本田。市场上几乎没有本田出租车。主要原因是本田不允许本田汽车用作出租车。主要原因是不想降低品牌形象。

涉牌涉证曝光栏丨这辆白色大众轿车的车主想干啥？挂着“吉A好几个8”车牌还把车门改成“剪刀门”

11月3日10时30分许，在工农大路与红旗街交会处，一辆与众不同的车被长春市公安局交警支队朝阳大队第七网格区民警查获。

该车为一辆吉A号牌的白色大众轿车，可是在前车牌下面还挂有另一个车牌，上面写着“吉A好几个8”的字样，而且该车车门也被改装成类似跑车的“剪刀门”。

根据《道路交通安全法》相关规定，该车驾驶员杨某因不按规定使用号牌，被处以罚款200元记12分的处罚，其因改变车辆外形和车辆相关技术参数，被处以罚款500元的处罚，并被责令立即恢复车辆的原始装置和外形。

可以为我推荐一本小说吗？

一本好的小说首先必须有一个贯穿始终的主题思想，那就是历史的，人文的，社会百科的真善美。让读来入境入心，激励人，鼓舞人，静美人。它可承载昨日的文明，又可影响点亮明天，更可撼动今日的前进。

你的入宅之作是什么?

我以前也想看小说想着多读一些书是好的。可是自己总是没有耐心躲不下去。我到现在只读过一本小说，福尔摩斯探案集。小说太长了，有时我也会看一些短篇小说，但是现在都忘了，大概都记不住。现在我不读书的，特别是那个小说啊。如果你想读的话，我建议可以读一些历史方面的，我现在也懂历史方面的，虽然有些枯燥，不过感觉还不错。

如果你只是想读小说的话，可以读一些名著。像西游记，红楼梦都不错。我听说西游记的影视版就是咱们平常看的电视剧，那个西游记和原著的内容有很大的出入。我也不知道是不是真的，因为我没有读过原著，我只不过读过西游记的简化版本，就是适合儿童读的。所以你要想读，可以读一下那个原版的。

如果你只是想打发时间的话，我其实是建议你去看一些电影的。现在我都看了好多电影了。电影时间两个小时刚刚好，不长也不短，而且电影是有画面的，感觉还是不错的。也有不少好电影的。像那个幸幸福终点站看着就不错。

希望能帮到你，谢谢。