检修大众宝来加速无力故障

一辆行驶里程约9万km ，搭载01M型自动变速器2009年大众宝来轿车。用户反映该车加速无力。

接车后：维修人员试车，发现该车加速迟缓，发动机转速升高到3 000 r/min以上，变速器才换入3挡。这明显不正常。

首先检查发动机的扭矩控制情况。通过失速试验，发现发动机的失速转速仅为1 700 r/min，明显偏低。检测发动机控制单元，无故障码。但查看燃油修正量，发现喷油修正前混合气偏浓。发动机怠速运转时，查看01-08-005组数据，发现空气流量为4.2 g/s,而根据气流参数计算出的空气，流量仅为2.3 g/s。由于空气流量计对进气气流的测量存在偏高误差，所以当发动机增大输出扭矩时，喷油量会超出修正范围，从而使混合气过浓并导致发动机过载。在发动机负荷率过高的情况下，变速器不得不推迟换挡，这便是试车时所见到的故障现象。

故障排除：更换空气流量计，故障排除。

三个便宜大众车:宝来手动挡，朗逸自动挡#大众朗逸

我是大众车的忠实拥趸，不断地折腾大众车，最终成为了大众车的专家。

这辆2011年的大众朗逸1.6自动挡，车况非常好，没有任何事故和水泡，仅做了一些简单的保养，行驶里程为13万公里。这辆车过户了两次，是否被人动过表还不确定。二手车的里程是一个敏感的话题，因为一般人都会怀疑二手车的里程数。虽然这辆车的成色看起来很好，但由于过户次数较多，我还需要进一步调查。虽然如此，这辆车的发动机是大众家族中装机量最大、性能最稳定、故障率最低的一款，搭载的是爱信6AT变速箱。大众车之所以保值，是因为它使用了很多年前的爱信6AT变速箱，全车没有发生过任何事故和水泡，车漆也有些磨损，但发动机和变速箱的状态非常好。我亲自试驾了这辆车，因为我已经开了一半的油了。

这辆2009年的大众宝来也是1.6手动挡，带天窗，由老捷达发动机改装而成。这辆车在跑野猪时，老捷达的漆都烧掉了，但提速却比我快。

这辆2009年8月年检保险都齐全的大众宝来，行驶里程只有1万多公里，车况非常好。由于还没有收拾好，我只能简单地拍几张照片。等收拾好之后，我会做一个视频来展示它的风采。这三辆大众车中，有一辆已经收拾好了，一辆正在收拾，还有一辆在等待准备。如果加上过户费和其他费用，总价是19800元，这个价格是否合适呢？