这造型能打几分？ 全新一代大众迈腾申报图来了
近日，从工信部官网最新公布的消息中，我们看到了一汽-大众旗下中型轿车——全新一代迈腾的申报信息。这款新车以其全新的设计风格吸引了众多消费者的目光，展现出更加年轻时尚的气息。
首先，让我们聚焦在全新一代迈腾的外观设计上。新车采用了全新样式的设计风格，窄条幅式前格栅与两侧大灯组紧密相连，形成了一种流畅而连贯的视觉效果。中央由一条镀铬饰条贯穿其中，与大众品牌LOGO相得益彰，使得整个前脸看起来十分协调。同时，格栅下方的前保险杠造型也颇为夸张，为新车增添了一丝运动感。
车身侧面，全新一代迈腾同样展现出了不俗的设计感。传统样式的车门把手与从前轮眉贯穿至尾灯组处的腰线相得益彰，再加上全新样式的轮圈造型，使得整个车身侧面看起来十分时尚。此外，新车的尾部设计也颇具看点。贯穿式尾灯组造型搭配下方保险杠处的红色反光条，不仅增加了视觉层次感，也让新车在夜晚行驶时更加醒目。同时，隐藏式排气布局也为新车增添了一份简洁美。
在车身尺寸方面，全新一代迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞舒适，也使得新车在外观上更加大气稳重。
最后，我们来关注一下新车的动力表现。据申报信息显示，全新一代迈腾将搭载由大众一汽发动机(大连)有限公司所生产的型号为DTJ的2.0T发动机，最大功率为162千瓦。这样的动力配置足以满足日常家用和商务出行的需求，同时也为驾驶者带来更加澎湃的驾驶体验。
综上所述，全新一代大众迈腾在外观设计、车身尺寸和动力配置等方面都展现出了不俗的实力。相信在未来上市后，新车将凭借其年轻时尚的设计风格和强劲的动力表现赢得更多消费者的青睐。
这居然是真的！一台烧机油宣判无法医治的大众迈腾居然被修好了！
#头条创作挑战赛#高级的车才会烧机油，一般来说，家用代步的车很少得这种“富贵病”，你见过五菱烧机油的吗？当然不会，只有宝马奥迪大众这样的具备一定性能的好车，才有资格烧机油。
今天这台来自青岛的大众迈腾严重烧机油，车主已经交过一回智商税了，做了免拆治理烧机油。但是不见疗效只见烧的愈发严重，于是打算通过发动机大修，一次性解决问题。
这台迈腾来自美丽的青岛，这是一座让我非常向往的城市，北方的城市，我想去的就三个：大连、青岛、哈尔滨……
车辆实表公里数，细心的朋友可能发现了不正常的地方，EPC灯报警，没错！此时此刻，车辆抖如筛糠，人坐在车里就跟坐按摩椅上似的。
引起都懂的原因是：2缸缺缸了……为什么会缺缸呢，嘿嘿，看下去。不过这里最重要的是，进气歧管报故障了，这玩意可不便宜啊。
非常典型的EA888发动机，二代的EA888是烧机油的重灾区，三代基本就延缓了。不过没关系，有哥在，烧机油肯定是可以治好的。
这款迈腾是我见过最漂亮的迈腾，B6太老气了，B8感觉有点欣赏不起来，过于前卫且超出我个人的审美底线，B7这款迈腾，要形象有形象、要姿态有姿态，是最帅的一款迈腾。
这个油乎乎的发动机，从此以后就会变成一台完美的神机。不但不烧机油，而且还能降低油耗增加动力，相信哥，不会骗你的。
来吧，准备开拆。为远道而来的朋友把这台车整备好，不能让粉丝失望，更不能自己砸了招牌。
第一步，测试负压……才十几……严重不合格，废气阀废了！
顶起来放掉机油……
拆掉副车架……
举起车身……
掏出发动机……
发电机轮子本身是带导向的，但是已经咬死了，会造成皮带异响……尤其是上坡或者打方向的时候，这声音能烦死人。
发电机皮带张紧器的轮子里面的轴承，已经哗啦啦响了，必须换掉……
果断拆下涡轮增压器……
另一边同时拆下进气歧管……
拿下机油格底座……
拆掉这个报废的废气阀，记住，EA888一定要用高分离高负压的废气阀，不然油气是分离不干净的。
使用专用工具松开曲轴皮带盘……
拿掉正式盖板……
拆掉凸轮轴瓦架……
接着拆正时铁盖，这盖子我们翘一次变形一次，我看老外好像是不换盖子的，打磨干净了继续用回去……
很明显，这是没有改进过的链条系统……
拿到气门室盖……
小哥用麒麟臂松掉缸盖螺丝……
抬起气缸盖……
分离发动机和变速箱……
脱开变速箱之后用小板车拖走……
拆掉这个双质量飞轮，这玩意如果坏了，价格老鼻子贵了……
拆掉后油封……
抽出平衡轴……
撬开油底壳，当然了，这个油底壳寿终正寝了，该换了……
拆掉机油泵……
准备拆掉中油底壳……
拆曲轴和大瓦……
还好拆了，你看看这个轴瓦都磨损成啥样了，不拆不知道，用一拆吓一跳呀。
小瓦也磨损的面目全非……太悲惨了……
拿走曲轴……
看看这个活塞群部，都已经拉伤了；从磨损的痕迹来看，估计是免拆治理药水泡的。
从活塞环来看，积碳似乎被免拆治理的药水溶解了一部分，毕竟是前不久刚做的免拆治理。
好了，让镗缸的师傅把东西拉走，给我清洗和加工……
气门导管是必须要换的，不换不解决配气机构漏机油的问题……
气缸是必须要研磨的，被某些腐蚀性的药水泡过，表面有些痕迹，需要抛光处理。
准备一整套的全新气门，气门杆子上都是拉出来一条条的痕迹，手指甲抠上去非常明显。
反正气门要换掉了，所以也就不清理了，给小哥省下很多事情，直接扔了吧。
我们使用三代机的太图层的曲轴瓦，理论上来说，使用这种带涂层的瓦，就可以使用0W20的机油，当然了，你的车我没勇气给你试。
曲轴不需要更换……
另一半瓦也涂抹组装油……我打算今年买个二手Q5，买回来大修一遍，用带涂层的瓦，试试能不能用0W20的机油。
止推片也是全新的，毕竟之前润滑不好，止推片已经磨损了……
气门弹簧是可选项，因为国产的进气门弹簧有一定概率会断，所以更换进口版本的，当然了，得加钱[捂脸]
排气门的弹簧不会断，断的都是进气门，不知道是材质问题还是进气门的符合大，总之到现在还是个迷。
缸盖后面的三通我们换成铝合金的，密封圈改用氟胶圈，这就是无敌王炸组合。
按照60牛米的力矩拧紧大瓦螺丝……
大瓦侧边螺丝建议涂抹一点螺纹胶，用来密封……
然后按30牛米的力矩拧紧，这里要说一下，这个螺丝打螺纹胶，可以有效规避缸体侧面湿哒哒油腻腻。
使用改进的活塞和活塞环……等离子喷涂的活塞环配波浪环，简直如虎添翼……
安装活塞，用自己定做的工具安装，太舒服了……
然后是第二个，一捅一个舒服……
再来一个……
按照30牛米+90°的要求拧紧小瓦螺丝……
火花塞换四个原厂的，这是最稳定最可靠的做法……
很多人问我为什么不用双铱金的……不是我不用，只要原厂有推出双铱金的，我就用。
人工智能规范打胶……
合上大油底壳……
大修不是换一副气门油封换一付活塞环这么简单，各种密封件都要更新到位，这样修出来的机器才能持久不漏油。
安装曲轴后油封……
油底壳换新的……
油底壳螺丝一律按15牛米拧紧……
涡轮的泄压阀换新的，旧的被击穿漏油了……
丝滑的安装平衡轴……
为了让车主再战三十万公里，里面的轨道给他换新的……
飞轮螺丝一定要涂抹螺纹胶，为什么呢？很简单，防止油气漏出来。
安装好双质量飞轮……
对接发动机和变速箱……
铺设好全新的汽缸垫……
把经过强化的缸盖一步到位……
60牛米的力矩拧紧缸盖螺丝……
我修车，各种摩擦表面都喜欢涂组装油，目的是冷车有更好的启动保护效果。
放置好凸轮轴……
使用进口大众专用的水泵，不敢吹牛，用个五年肯定不会漏……
更换全新的机油散热器……
安装好凸轮轴瓦盖……
按15牛米的力矩拧紧气门室盖螺丝……
开始安装链条系统啦……
这个专用工具不是奥迪原装的专用工具，是我们民间修车人自己发明的，看来高手在民间呀。
我们打算换三代机的改进版链条，让车主一劳永逸不用再担心链条的问题。
小哥安装链条已经是驾轻就熟的事情，基本上三两下就搞定了……
有专用工具的加持，安装链条系统那叫一个舒坦……
凸轮轴瓦加涂抹润滑油之后，轻松推入，这样不会伤到瓦孔，车辆启动后声音就好听。
全套三代的链条就位……
盖上原厂的链条铁盖……
发电机皮带张紧器换新的，旧的那个哗啦啦响，不能用了。
细节决定成败，曲轴大螺母的密封圈必须换新的……
拔掉链条张紧器销子……
更换全新的边盖和水泵皮带……
更换改进版的废气阀……
涡轮增压器清洗干净装回去……
进气歧管安装到位……
链条盖板到位，现在貌似很多都用铝合金的了……
点火线圈的胶圈位置，必须涂抹火嘴膏，避免日后和火花塞黏连……
发电机就省点钱不换了，直接换一个单导向轮吧，省下大一千他不香吗？？
好啦，发动机总装完毕，欧耶！！
为了给车主更加平顺的驾驶感受，发动机支架垫和变速箱支架垫换新的……原厂件哦
慢慢沉下车身，发动机进入机舱……
加注防冻液……各位高手来评价一下，这个防冻液品质如何。
机油我们用的是大众旗下我认为最好的机油，黑钻美孚……懂行的都懂。
顺利启动车辆，排气管冒出一股蓝烟……
接着找阿亮师傅做四轮定位……
定位数据调试中……
做完定位之后，出去试车……最近是江南的雨季，要不怎么叫江南水乡呢……
啥情况？有个灯泡不亮？？虽然是小问题，但是我们对故障零容忍，回去就给你换掉。
试车回来，感觉非常好，让我做个获奖感言[呲牙]
问题解决，完美轿车……
这台车修完之后，无论是动力还是底盘都有了质的飞跃，相信回去之后只要车主好好保养，定期使用燃油添加剂，机油用VW50500认证的全合成机油，开个三十万公里肯定没大毛病。
另外还有一个好消息要告诉大家，很多车友说天天看我修大众和奥迪，有点审美疲劳……没关系，下一台该法系车，标致4008的烧机油大修作业，给大家换个口味，敬请期待！
全新一代大众迈腾亮相北京车展，外型大变引关注，季度销售排前三
北京车展太热闹了，在整国际上影响大，到处都充满了商机，马斯克坐不住了，开着私人飞机来北京，虽然没直接参加北京车展，可他抓住时机来北京访华一日，影响力不是一般的大。特斯拉股票大涨，在一天之内上涨6400亿，太意外了！
中国车市场在国际的影响力不是一般的大……北京车展老外的面孔增加了不少，对国内车企连连点赞！合资车企抢占中国市场，各显大招，今天我们来关注一下一汽大众新一代迈腾，将会给我们带来什么看点
北京车展也是国际车企的瞩目和认可，其中大众全新一代迈腾的亮相便是其中的一大亮点。全新一代迈腾在颜值、性能、智能、品质四个方面全面升级，全新姿态亮相北京车展，再次积极迎战B级车市场。
据悉2024第1季度10大车企销量，一汽大众稳居前三！
名列前五分别是：吸引了无数粉丝的目光！
[玫瑰]比亚迪汽车（58.6万辆）
[玫瑰]一汽大众（39.52万辆）
[玫瑰]吉利汽车（38.86万辆）
[玫瑰]长安汽车（38.45万辆）
[玫瑰]上汽大众（26.57万辆）……
全新一代迈腾内饰全面升级，怀档，混动，大连屏，以全新姿态亮相北京车展会！吸引了无数粉丝的目光！
全新一代迈腾外型加大，空间更在运动型更年轻化了运动感更强更引人注目。
它在颜值、性能、智能、品质四大方面均实现了质的飞跃，融入了全新的“Timele”创作理念，内饰豪华程度与顶级轿车不相上下。
车身修长大气，长宽高分别为4990、1854、1487mm，轴距达到2871mm，车内空间更加宽敞。运动感强烈，更加年轻化。展现了新款车型的独特魅力。
迈腾车身采用多层涂层结构，标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层，有效防止腐蚀。同时，迈腾经过严苛的试验验证，从整车到零部件，都力求确保产品的高品质。
在内饰、动力和智能化等方面，全新一代迈腾均实现了全面突破，再次巩固了其在B级车市场的标杆地位。无论是热爱德系车的车迷，还是追求科技、运动的年轻族群，全新迈腾都能为他们带来前所未有的驾乘体验。
内饰对标豪华轿车标准，配备四屏互联系统、语言助手、智能空调等高科技配置，让驾驶变得更加便捷，10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控大屏组合，让驾驶者能够随时掌握车辆信息，实现更加精准的操控。而11.6英寸副驾娱乐屏则让旅途充满快乐，让乘客在享受舒适的同时，也能感受到科技带来的乐趣。
动力方面，全新一代迈腾提供1.5T EV和2.0T高功率发动机两种选择，实现了强劲动力与高效油耗的完美平衡。在智能驾驶方面，与大疆合作开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统为用户带来前所未有的驾驶体验。此外，华为5G通信模块、高通8155芯片和科大讯飞语音助手的加持，使全新一代迈腾在智能化方面大放异彩。
2024年北京车展不仅展示了国内车企市场的庞大，也让国际车企纷纷认识到中国市场的巨大商机，纷纷想打入这片热土。大众全新一代迈腾的惊艳亮相，车企市场的巨大商机，期待更多车企来华，相信会有惊喜……
#全新一代迈腾首发亮相#
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说实话，看外形真的好年轻化，大气个人好喜欢
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