硼钢是一种什么材质？有哪些优点？哪些车使用的比例比较高？

所谓的硼钢，是指汽车上的热成型钢，因为在这种钢材中加入了硼元素，所以又称作硼钢。是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全面提升了钢板强度，经过这样处理的钢材称之为热成型钢。

热成型钢具有极高的材料强度和机械安全性。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢抗拉强度高达1300-1600 MPa，屈服度达1000Mpa之上，每平方厘米能承受10吨以上的压力，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%，使汽车的车身强度更好。

如何理解热成型钢板的强度概念呢？我们来做一个对比。美国海军伯克级导弹驱逐舰使用的结构材料其屈服强度为550MPa级，法国海军“凯旋”级核潜艇耐压壳体所使用钢屈服强度为980MPa级。也就是说，热成型钢板的强度高于战舰和核潜艇所使用的钢材。

有一个实验，将一台车的B柱加强板所采用的热成型钢板，分别用鲁格10/22运动步枪、64式手枪、92式手枪射击，热成型钢都没有被击穿，只是留下了弹痕。

在汽车上，使用热成型钢的部位，用钻头是钻不动的，它上面的孔都是用激光切割的。由于强度、硬度极高，发生变形时不容易纠正，所以维修时是非常困难的。

在世界上，热成型钢板的原材料为欧洲钢铁巨头帝森-克虏伯和安赛洛-米塔尔的专利产品，所有钢板均需从欧洲进口，目前中国也仅在长春和上海有两条生产线可以加工热成型钢板。它的成本比普通钢材要高得多，至少是普通钢材的5~8倍，这也是很多汽车厂家不愿意大量使用热成型钢的原因。

热成型钢一般用在最需要保护的乘员舱位置，比如A、B柱、车门防撞梁、前纵梁、地板横梁、铰链加强板等部位，将乘员舱围成了一个坚固的笼型，极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性，在发生碰撞时不易变形，更好的保护车内乘员的安全。

一般越高级的汽车，热成型钢用的越多，车身越坚固。汽车的A级、B级、C级、D级，还真不仅仅是车身的大小之分，使用的材料上也有很大的差别。比如以安全著称的沃尔沃，车身上的热成型钢使用比例就非常高；还有法国的雪铁龙C5、德国的奔驰、宝马、奥迪等等。这些高级别的车型都大量的使用了热成型钢，而日系车用量相对较少。在国产车中，奇瑞汽车热成型钢使用的比例是最高的，而有些车型全车都没有使用热成型钢。

还有一个让人非常气愤的事，那就是有些车企内外有别，在不同的国家使用不同的标准。比如说大众速腾，在美国和加拿大生产的车型和在中国大陆生产的车型使用的热成型钢比例差异巨大。下图为北美版第六代Jetta(也就是新速腾)的和国产新速腾材料分布示意图，其红色区域所表示的便是车身中强度最高的、屈服强度超过1000MPa的"热成型钢"，北美版从A柱一直延伸至C柱位置并包含整个B柱，几乎囊括了车辆的整个侧围，甚至包括中央的传动通道也采用了局部的热成型钢材质。在整个白车身中热成型钢的使用率达到了15%；而中国版热成型钢所占用的比例不足10%，底盘中央传动通道和后门框位置的"红色"热成型钢变为"黄色"普通高强度钢，由此一来乘员舱结构发生了一些明显的变化，车身的强度肯定不如北美版的，发生碰撞时中国版更容易变形，对乘员的保护也比较差。难道中国人的命真的不如老美的值钱？

福特的车身采用的是硼钢，坚硬安全是我选择福特的一个理由！

已经立春了，春天的脚步已经悄悄的来了。到了大地万物复苏的季节，生机勃勃。也快过年了，年味也越来越浓了，城市也在加紧布置街道，商场也挂起了灯笼。逛街的时候看着布置的商场也是非常的兴奋，小时候就盼着过年。等长大以后，并不想过年看着父母一天天的老去，自己也一天天的长大，多想时间过的慢一些。让我们待在一起的时间更长一些，不过每年也就过年的时候和父母在一起的时间更多，所以也盼着过年。上学的时候，也是住宿很少回家。上班的时候也是在外地，加上工作的繁忙回家的时间就更少了。真是觉得对父母亏欠的太多了，写到这是感觉眼眶有些湿润，相信跟我一样处境的应该有不少人吧！

马上要回家过年了，在外面工作一年了。想了想自己也没什么往家带的，想买个车开回家，父母也有面子，还能解决出行麻烦。在冬天买个车真是非常的有用，防寒保暖不用多说了。有车的人都能体会到，在寒冷的冬季开车上下班是多舒服。

我就找了几个朋友一起帮我参谋，以前的同学也有干一些汽车行业的，我就多听取些意见 买车的预算8万左右就行，不要太多，贷款3万能开走也行。毕竟自己也不是很有钱，一年下来挣的也不多。一开始我挺想买大众呢,，后来感觉路上太多了，朋友也说大众，也不是特别的好，后来给我推荐福特一款，家庭轿车，福睿斯。还是比较合适的，也去展厅看了看，外观方面感觉非常的好看，东本的车也是非常的好看，适合年轻人开，这个福睿斯，从网上看了看油耗方面销量方面还是不错的，觉得也合适就选择了，这款车。

提车之前，拍了一些照片，分享下

正面白色的看着真的很不错 家族式的前脸，横幅式六边形的进气格栅，设计好似一张酷酷的脸，大爱 夕阳的光辉给整个车的意境又提升一个档次。

右前方 从这个角度看车身真的不短， 线条也不错

左前方 倒车镜上带着转向的小灯 ，大众的貌似在叶子板哪里，简单的细节貌似 奥迪啥的 贵一些的车上都是在倒车镜上。

侧面 感觉车身的线条非常的好，非常的漂亮 轮毂的规格也不算小 整个车身向前俯冲。

阳光照耀着车的后屁股 看起来更加的白皙，略微有些反光 车后方中规中矩。展翅似的尾灯 福睿斯采取的是高位刹车灯，更加方便时候后方的车看见自己踩刹车，非常的安全。

左后方

右后方

后备箱的面积 不用多说自己看，这空间老大了，非常的赞可以放很多东西

备胎 必须的东西，以防万一

前排整个中控看起来，非常普通简单 没有看起来那么豪华时尚。

这是标配的 也没有导航啥的 所以只是个收音机 自己可以加装导航。

非常普通的仪表盘

三幅式方向盘 光秃秃的什么都没有

副驾驶的 小镜子 平常也会用到

驾驶档杆 空调调节按钮

前排副驾驶的手扣 空间可观。赞一个

中央扶手 手扣 水杯子放置

车灯总开关

主驾驶门窗

前排的空间 我175 坐上去没啥问题 还是比较合适

后排的腿部空间 就有点挤了 不过还算凑合

大鹏展翅 钥匙验证

福特的车身采用的是硼钢，非常的坚硬安全。这是我选择福特的一个理由，毕竟现在车的事故真是层出不穷，还有后方的高位刹车灯也是非常的安全，比起大众的捷达多了两个安全气囊，发动机舱 还有隔音棉 。这个车的细节真是挺多的，做的很用心，真的是一款非常不错的实用型家轿