宝来车发动机哒哒响是正常吗

锐龙 AMD Ryzen系列 5 3400G(AM4/4核8线程/3.7GHz/65W)盒装CPU

微星（MSI）B450M MORTAR MAX迫击炮 电竞主板（AMD B450/Socket AM4）

金士顿(Kingston)骇客神条 Fury系列 DDR4 16GB 3200单条台式机内存

影驰(Galaxy) RTX2060骁将 6GD6 显卡

西部数据(WD) Green系列 240GB M.2接口 固态硬盘 绿盘（WDS240G1G0B）

长城(GreatWall)额定500W GW-600ZN 电源

超频三(pccooler) WIFI机箱 黑色(RGB灯效/USB3.0/支持SSD/大侧透)

怎么断开车载连接手机?

四五千的足矣

30多万买坦克500，亏不亏？

自打去年年底，坦克300发布后让很多人再次燃起了越野的想法，这种20万左右的硬派造型，非承载式车身，还带有差速锁的SUV坦克300可以说是独一份，市场表现也非常抢眼，甚至后来还出了赛博版，价格更是拉到了30.8万，不过坦克300毕竟定位紧凑级，自己开绝对没问题，如果想兼顾点家用也不是不行就是紧凑了一点，不过坦克系列不光有300还有定位更高的500，就在前几天的广州车展坦克500终于公布了售价，而且坦克500车型定位也要比300更高，今天就来说说这台让很多人期盼的坦克500。

预售价格

先说说坦克的配置排列，从这张图片上看没有问题，能够直观的区分出来，商务版，运动版，可当你在APP或者一些汽车网站浏览坦克500你会发现，配置排列不是一般的乱，其实就是很简单配置非要排列的这么麻烦，无非就是运动版4个配置，商务版4个配置，外加一个定制版和黑武士版本，这点坦克应该学习一下奥迪，都是相同的价格和配置只是外观略微不同，动感和致雅就并列放在一起很直观，抛去两个特别版，实际上坦克500的定价就是33.5-36.3万。

坦克500有点亮吗？

先说一下坦克500的车身尺寸，长4878，宽1934，高1905，轴距2850mm，有些人可能会有疑问，坦克500的车长不是5070吗，5070车长是因为加上了后备胎，外观方面有两种可以选择，一种是格栅镀铬略微粗壮的运动版，另一种是格栅镀铬更密集的商务版，而且商务版是没有书包式备胎的，备胎被放在了车底，商务版起步就是265的胎宽19寸轮毂，而运动版是18寸轮毂，除此之外两者没有太多区别。

内饰并没有外观那么硬派，至少给一个像坦克300那样的中控副驾驶扶手也行啊，估计坦克500内饰更多的是想用豪华讨好消费者，而且这种豪华还有一种似曾相识的感觉，有一种美系豪华的感觉，有点林肯的意思，是不是模仿借鉴不好说，再说说内饰配置12.3英寸全液晶仪表，14.6英寸悬浮中控屏，空调出风口中间还有一块小表，不过这些对于国产品牌来说都是常规操作，下面详细介绍一下最低配的坦克500有多高，并线辅助，车道偏离，车道保持，交通标志识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，360全景影像，全速自适应巡航，上坡辅助，陡坡缓降，后桥差速锁，电动车侧脚踏板，方向盘加热，内置行车记录仪，前排手机无线充电，前排座椅加热，内后视镜自动防眩，后排独立空调，TAB坦克转弯，透明底盘，这些配置全部出现在最低配车型上，而且仅是一部分还有一些没有介绍，高配车型后排甚至还有通风和按摩，燕飞利仕音响，遥控泊车，循迹倒车等。

动力

坦克500搭载的这台3.0T双涡轮增压V6发动机加48V轻混，以及9AT变速箱，都是长城自己研发，坦克500应该也是第一台搭载这套动力组合的车型，估计以后更高级别的坦克700，800也都会搭载这套动力系统，这台发动机的动力参数最大功率354马力，最大扭矩500牛米，不说匹配好坏这些，参数这一点可以说已经是目前国产顶级V6的水平了，而且和宝马的B58，奥迪的EA839，奔驰的M256数据也都没有明显差距（只是参数），30多万可以说是目前能买到的最便宜的V6 SUV了，其实大众途昂和揽境也可以勉强算进去，不过这两台车虽然是6缸不过是VR6并不是V6，再说说这个变速箱，据说这个变速箱也是长城自己研发的，目的就是给旗下高端车型装配，而且有些人一看有9个档位燃油经济性一定会很好，不过根据WLTC给出的综合油耗达到了10.79L，如果实际用车环境绝对会比这个数值更高，不过坦克500后续可能会有2.0T车型变速箱使用的是8AT，其实就是H9上的那套动力，但起步价格也会接近30万，所以建议真想买这台车的人，预算够还是主选3.0T吧。

越野能力

坦克500的越野能力是很多人关注最多的，而且坦克500使用的还是非承载式车身，目的就是为了提升车身钢性，不过这套底盘其实和H9的底盘关联很大，接下来说说四驱系统，坦克500的四驱用的是博格华纳第三代智能四驱，可实现智能四驱，2H，4H，4L，四种模式，并且具备锁止，坦克掉头，还设有11种地形模式，不过这毕竟是一台适时四驱的车，分动箱才是四驱的关键，可以说坦克500的分动箱是在H9的双速TOD技术上进行改进优化而来，主要增加了上面说的机械锁止功能，扭矩容量提升一倍，这点可以证实坦克500的分动箱并没有换代，不过个分动箱类似福特猛禽上的分动箱，依靠四驱开关出发电机结构，简单理解就是不需要四驱时可以两驱行驶，需要四驱时可以连接，虽然这种四驱和真正的三把锁无法相比，但优点就是简单耐用，不会在动力传递过程中有过热的问题，而且对于多数人来说这套四驱完全可以应付95%以上的使用场景了。

价格问题

关于坦克500的价格褒贬不一，但多数人还是会感觉贵，这也不难理解，之前国产车的定价很难突破15万大关，SUV也很难突破20万，不过随着国车新能源崛起，很多国产车型定价都已经超过了25万甚至更高，如果单从产品力角度来讲，坦克500的配置，动力确实对得起这个价格，不过这里指的是3.0T车型，如果以后真的出2.0T版本，我觉得优势反倒没有3.0T大，如果你对硬派SUV没有感觉那坦克500就更没有优势了。

总结

能选择坦克500的人，多少都对越野有一定需求，或者就是喜欢这种硬派的造型，但如果你对越野没有需求，外观也无所谓，那坦克500注定不适合你，原因很简单，首先坦克500的价格已经到了30万，这个价格可以选择的车有很多，BBA一线豪华品牌的紧凑级SUV随便选而且也都是高配车型，如果嫌小，二线豪华品的SUV也同样能满足你，像沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5，XT6等，虽然动力都是2.0T但几乎都是在城市里跑足够了，别看网上说的20分钟就订了13000台就跟风，说到底坦克500可以买，不过在买之前一定要好好问一下自己，买这台车根本目的是什么，是舒舒服服买一台二线豪华SUV居家过日子，还是买一台坦克500在城市里开然后幻想越野，坦克500这款车可以说是提升长城以及坦克500品牌力的关键车型，无论是配置还是动力也都拿出了诚意，不过坦克500还是更像一个玩具。

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大众用上1.5T、6缸坦克订单数万、宝马X5国产加长，今年别买错

哈喽各位小伙伴们大家好呀！今天就是除夕啦！祝各位虎年行大运，迎来好福气，新年新惊喜，财源滚滚进！

2021年1-12月全国乘用车市场零售累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%。疫情与芯片短缺并没有影响车市的复苏，各大厂商依旧交出了不错的销量成绩单。我们对新的一年依然充满期待，当然也包括那些2022年值得期待的新车。

2022年值得期待的轿车

2022年值得期待的SUV

写在最后

无论是速腾、蒙迪欧还是霸气十足的全新揽胜，进入2022年后我们看到越来越多曾经的“老将们”，正在逐渐向年轻化、运动化转变。汽车行业正在发生改变，向新四化继续前行。那么在2022年你最期待哪款车型呢？评论区里聊聊吧！