大众朗逸：1.4T年养车贵近两千，还是 1.5L更省心？

在紧凑车型市场销量排行上，大众朗逸上个月达到了近3.2万台，依然稳居前列。一直以来，朗逸凭借着优秀的驾乘空间，沉稳的外观以及经济实用的功能配置，成为众多消费者家用车的首选。而且大众朗逸上匹配了1.4T和1.5L两种动力系统，在动力参数和驾驶体验上，显然是1.4T车型更优秀一些，不过作为自然吸气的1.5L车型，也有省油省心、可靠耐用的优势。那么今天我们就从这两款车用车成本的方面来分析一下，看看哪款车更省钱一些。

其中，在1.4T车型里，高配比低配要贵1.2万元，但不论是在主动安全配置上，高配车型装备的主动刹车系统、前后驻车雷达等等，还是舒适性配置上，高配上的仿皮座椅、座椅加热以及自动空调等等装备，都要比低配更丰富完善，所以我们选择“2022款 280TSI DSG豪华版”，指导价为15.89万元。

在1.5L车型里，我们选择了关注度最高的“2022款 1.5L 自动舒适版”，指导价为13.99万元，这款车上的电动天窗、仿皮座椅也很显档次。我们就对这两款车在保险费用、保养费用以及油费上的养车成本来进行对比分析。

在保险费用上，我们以100万三责、车损险以及不计免赔特约险作为商业险来计算，1.4T和1.5L在商业险上分别需要花费4582元、4333元左右，另外再算上交强险和车船税，那么1.4T和1.5L首年在保险上的费用差不多需要5952元、5703元。

我们以三年的周期来计算，在车辆后续的使用中没有出险的情况下，那么按照保险公司第二年8折、第三年7折的优惠，1.4T和1.5L三年的保险费用大概为14047元、13459元，平均到每年上，1.4T和1.5L实际上的车险费用差不多为4682元、4486元。

可以看出，尽管在购车费用上有近两万元的差价，但这两款车每年在车险费用上的差额并不大，1.5L车型要便宜大概196元。

对于大众朗逸燃油车型的保养周期，前两次保养的周期为5000公里或一年，首次保养是免费的，之后每次保养的周期为10000公里或者一年。空气滤芯、空调滤芯每隔20000km需要进行更换，火花塞每隔30000km需要进行更换，变速箱油、制动液、燃油滤清器每隔60000km进行更换。

1.4T车型添加的半合成机油为203元/4升，而1.5L添加的机油为116元/4升，所以1.4T和1.5L的小保养费用为349元、262元，更换空滤和空调滤的中保费用分别为554元、467元，两款车进行大保养的费用为1693元、1519元，另外1.4T和1.5L更换火花塞及工时费的费用分别为384元、272元。

我们以三年行驶六万公里为一个大的保养周期，那1.4T和1.5L在这三年所需的保养费用总共为6217元、5036元，平均每年1.4T和1.5L的保养费大概为2072元、1678元左右。由于1.4T是涡轮增压，在使用的机油品质以及火花塞上的要求都要高一些，因此保养费用也要比1.5L更贵一些，计算下来，1.5L在保养费用上每年要少花394元左右。

1.4T和1.5L的NEDC综合油耗都为5.5L/100km，根据车主的反馈信息，1.4T的“2022款 280TSI DSG豪华版”实际综合油耗为7.3L/100km，而1.5L车型为6.9L/100km。另外，1.4T需要加95号汽油，1.5L只用加92号，目前95号和92号的油价分别为7.6元、7.1元。

按照车辆一年行驶两万公里来计算，那么1.4T和1.5L一年的燃油费用大概为11096元、9798元。对比来看，1.5L车型在油费上每年都要便宜1298元，这不仅与油价有关，更与这两款车型本身在动力上的差异有联系。

总的来说，抛开停车费、洗车费等小支出不谈，在保险费用、保养费用以及油费这些大头的养车费上，1.4T的“2022款 280TSI DSG豪华版”车型一年的养车费大概为17850元，1.5L的“2022款 1.5L 自动舒适版”车型一年的养车费为15962元左右。那么，1.5L车型每年养车都比1.4T车型便宜差不多1888元，其中划算的保养成本以及较低的燃油成本是最主要的原因。

关于朗逸1.4T

大众1.4T发动机，从十几万到二十几万车型都有配置，特点是省油动力也不错，而且很少有烧机油的报道，比较稳定，第一批1.4T我就用过，至今十几年了，市区加少部分高速也就7个多油吧，要是一直市区比较拥堵油耗会高些，总体感觉还是可靠性不错。而最近几年新推出的朗逸速腾的1.4T发动机明显进行了改进，特别是开了一年多新朗逸，感觉发动机比老款更平稳，老款发动机刚启动时即使车已经热好了，还是能感觉到发动机怠速会有断续的波动，特别是刚启动声音挺大，车热了就声音很小了，新发动机油耗比老款也有所降低，噪音也变小了，非常适合家用，双离合变速箱也是比较平顺，可能是新车的缘故，也没发现比较明显的抖动和顿挫，不过起步提速因为小涡轮的原因不是太迅速，可能我对车的动力要求有点高，跑起来再加速也绝对够用，不足的地方就是总在市区拥堵路段跑的话双离合容易磨损过热，干式的散热孔积水路段要注意不能进水否则容易生锈。除了动力油耗，还有一个非常贴心的改进，就是冬天水温上升比较快，19款1.4T冬天开车能急死你，跑了两三公里水温也到不了90度，新车怕冷车磨损也不敢使劲踩油门，特别是早高峰，车多，水温上不去开的慢容易被后车滴滴按喇叭。新款发动机跑上一公里水温就上去了，点赞。新朗逸后排空间也不错，足够用了，后悬挂扭力梁非独立，要求不高家用也没问题，讲究的话上后独立悬挂的速腾吧。