大众发布全新子品牌JETTA，您怎么看？

近日，一组一汽-大众新子品牌的商标注册图曝光。新品牌或将被命名为捷达，将于德国狼堡当地时间2月26日发布，产品将于9月上市。品牌发布后，一汽大众汽车有限公司经营范围将变更为大众、奥迪和捷达系列乘用车。

目前新品牌的筹备工作正在进行中，生产和营销体系已基本搭建完成，由一汽-大众成都分公司负责生产。

关于这个新品牌，今年1月25日，一汽-大众销售公司总经理董修惠曾表示：“全新的品牌具有纯正的德系血统，一汽-大众将负责大众品牌这个子品牌，在中国的生产和销售，这样将会是我们的在继大众品牌和奥迪品牌之后，一汽-大众的第三款全新的一个品牌。同时全新的第三品牌会有更清晰的市场定位，服务于更广大的消费者，为更多的用户提供符合大众标准化的驾乘体验的需求，所以一汽-大众有信心，也有决心能够依托于一汽-大众近28年以来这样一个积累的体系能力，实现新品牌在中国的腾飞，实现新品牌在一汽-大众的成功。

老有人跟我说百公里加速几秒，这个真的很重要吗?

车坛常青树，很看好他接下来的表现！很期待！

评测大众辉腾，外观稳重，内饰做工细腻

汽车在生活中除了做为代步工具以外，也能体现着车主的身份与审美，不同的汽车能够彰显出不同的气场，不如；或张扬，或豪华，或动感！而近日我们试驾到了这款车，绝对是彰显低调的代名词。它就是大众辉腾 2015款 3.6L 尊享版，官方报价99.88万，接下来与大家分享这款车。

首先，大众辉腾外观部分以稳重低调含蓄为主，镀铬饰条的点缀恰到好处，整体显得非常威严，网上或许会调侃这款车是大号B5“帕萨特”，但若你看到实车，还是会被它的气场所吸引。来到侧面，平直的车身线条搭配275/35 R20规格的轮胎，显得饱满浑厚，简约的车尾显得深沉且具有力量感，正所谓不怕奔驰路虎，就怕大众带字母，也是因为这个车尾能给人带来森严不容侵犯之感。

进入车内，内饰部分采用了大众常见的设计手笔，布局大方得体，整体依然延续外观低调的风格，没有过多的潮流科技感，比如指针仪表乍一看有些low，但是细品，还是能从木质装饰和极其严谨的拼装接缝看出了豪华车厢应有的水准。此外，座椅柔软度包裹感都拿捏的恰如其分，丹拿的音响效果也是值得称赞。

空间方面，辉腾的尺寸为5179mm/1903mm/1450mm，做为标准的中大型轿车，以我179公分的身高坐进车内，首先感到是柔软的座椅面料，然后前排头部空间也相对宽裕，大概有一拳的空间，来到后排落座，头部有四指空间，但是腿部空间可以达到3拳（轴距3001mm），翘二郎腿没有任何压力，这样的空间表现不管是家用还是行政接待都不失体面。

动力部分，试驾的这款辉腾采用了3.6L 280马力 V6发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩370N.M，这样的数据对于一台百万级的豪车，其实称不上强悍，整体配合6挡手自一体变速箱，表现出来的也是偏稳重线性的动力输出特性，8.9秒的零百加速也能体现了大众对于这款车稳重的设定。

驾驶体验；行驶过程中，发动机运转声音非常浑厚，底盘完整性强，悬挂初段非常的柔软，中后段有韧性，这样遇到大的颠簸也能化解的轻松自如，我们今天长时间行驶在国道粗糙路况，但车辆对于路面的颠簸及振动吸收很充分，有隔绝感，在舒适模式下有极高的行驶品质，不过操控方面由于的车辆自重（2238KG）过大，出弯后的动作稍显迟缓。此外做为百万级的豪车，整车3年或10万公里的保修期着实没有竞争力。

写在最后；

辉腾这款车整体来说是“成也低调、败也低调”，对于喜欢深藏不露的富豪会欣赏辉腾的调性，但对于买豪车彰显身份的车主又接受不了它酷似帕萨特的造型。所以对于辉腾这款车，仁者见仁智者见智！