10年的二手斯柯达怎么样?谢谢了?

通病烧机油，与BBA，帕萨特，迈腾等德国涡轮发动机一样，发动机娇气，选用40品牌机油，勤看机油尺，接受不了不要买。

10年的二手斯柯达怎么样?谢谢了?

1，年限问题，10年的车龄也就是大概2010年左右上牌的车子，对于汽车生产技术而言10年的使用期限程度还是可以接受的，车子的整体性能个方面到手之后做一遍小整备维修都可以了

2，斯科达的品牌技术和大众而言基本是相等级别的，个方面相对于国产车辆会稍好一些，而保值率对于大众肯定是差强人意但二手车性价比就会更高一点

3，二手车来说最重要的就是整体车况了，发动机变速箱四梁六柱门框旋内饰公里数保养等都要作为考虑

总的来说10年的二手斯科达如果车况良好机器性能正常的话还是可以放心入手，后期使用还是具有一定性价比的。但作为选购二手车的话切记莫贪便宜，一定要注意车况。

二手车｜大众迈特威：德系进口MPV，20多万即可拥有

想买MPV，又想与众不同，最好带点德味，那么这款经典又有品的大众迈特威，了解一下！

先说经典，迈特威的历史可有的聊，大众第六代T平台的三兄弟——迈特威（Multivan）、凯路威（Caravelle）和Transpoter，属于大众的轻型商用车系列车型，简称T6。而这个平台最早可以追溯到那台经典的圆灯面包车，大众T1。

16款以后均使用了T6平台打造，相较于当年4、50万的高昂价格，目前二手价格基本打5折。作为MPV为数不多的德系选手，迈特威的样子或许是这些车中最为“朴实”的了，但正是这种方方正正的造型，俘获了无数德粉的芳心。

这一代迈特威增加了ACC自适应巡航，全LED大灯以及各项主动安全配置，这些都是上代车型所无法提供的。而在体形上，1970mm的车高跟大G相当， 3米的轴距在也MPV车型中算得上大块头了。

迈特威的造型基本与时尚、年轻、豪华这种字眼没有任何关系。它长得就像是一台偏商用的MPV，甭管买新车还是二手车，你得说服家人接受这个造型，否则同为德国血统的威然不香吗？

中控区域真的很朴素，豪华感是别想了，很浓郁的工具车气质，没有配备软性材质这点我也觉得有些不应该，毕竟当年它可不便宜。

大空间是迈特威的卖点，迈特威采用2+2+3的座椅布局，巨大的第二排调整基本可以很好地保证车内所有乘客的腿部空间，只要适当调整即可。除此之外，迈特威的第三排座椅也能很好地满足乘坐舒适性，坐姿不会让人太憋屈。

第二排座椅可以向后翻转，第二排还设计了小桌板，可以方便乘客聊天、打牌等等……这个功能也是绝大多数MPV车型原厂所不提供的，也是迈特威的一大亮点。

动力系统依旧是大众那套2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率204马力，峰值扭矩350牛·米，拖动迈特威不会有任何压力。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式/后半拖曳臂独立悬架，搭配DCC动态悬架调节，优秀的驾驶感受以及不错的底盘表现也是非常讨好驾驶者。

写在最后

迈特威肯定不是买MPV的主流选择，但它的魅力在于深厚的车型积淀，方正的造型和实用主义至上。毕竟在买车这件事上，从众简单，保持个性很难。

数读｜广东偏爱丰田二手车 大众在北部城市溢价高

截至2018年3月，全国已解除二手车限迁的城市已超过200个。解除二手车限迁政策的推进极大的促进了二手车在全国范围的流通，以及流通半径的扩展。二手车拍卖模式能够实现跨区域的大规模流通，适应全国大流通的时代，有利于实现二手车价值的最大化和交易效率的最大化。

天天拍车数据显示，9月二手车跨区域交易持续火热。9月二手车输出最活跃的城市是北京、上海、深圳、成都和天津。其中北京二手车流向的区域前三是山东、辽宁、河南；上海二手车流向的区域前三是安徽、山东、江苏；深圳二手车流向的区域前三是广西、湖南和江西；成都二手车流向的区域前三是广西、广东和重庆；天津二手车流向的区域前三是辽宁、山东、广东。

跨区域溢价“风朝”哪儿吹

随着全国范围内的跨区域大流通渐成规模，二手车跨区域溢价的优势将更加凸显，“跨区域溢价”也成了二手车市场的热门词。天天拍车上海区域负责人表示，来天天拍车卖车的车主普遍对“跨区域溢价”有了解，通过全国范围内的专业买家竞价，成交的速度更快，价格更高。不少车主反馈，享受到了二手车限迁解除、跨区域溢价的好处。

虽然不同品牌在不同区域可获得的跨区域溢价不一，但仍有规律可循。一般来说，在输入地销路好、保有量高的二手车，可获得更高的跨区域溢价。天天拍车9月大数据显示，日系车在华南热销、保有量高，相对应的，丰田、本田和雷克萨斯品牌的二手车在广东、广西获得的溢价也更高；一汽大众、奥迪在北方市场的占有率高，其二手车销往北京、河北和山东可以获得更高的跨区域溢价；BBA的豪华车系在江浙沪的销路好，相对来说江浙沪车商在竞拍这些车源时，出价更高；上海大众和别克在华东和华中市场上更受欢迎，这两个品牌的二手车在上海、江苏、湖南、湖北可以获得更高溢价。

置换需求提升 90后车主占比近两成

天天拍车9月数据显示，90后车主置换需求提升，占比接近两成，达17%。80后车主生活稳定，且多为高净值人群，更有置换需求，占比达56%；70、60后车主占比较少，其中70后车主占比20%；60后车主占比为5%；50后车主占比最少，只有2%。所有卖车车主中，男性车主占比达67%；女性车主占比则为33%。

日系车保值率整体领先

天天拍车9月的保值率统计中，日系车保值率的表现持续强势，整体领先。其中，小型车3年保值率冠军是本田飞度，为75.6%；紧凑型车丰田雷凌夺冠，3年保值率71.1%；中大型车里雷克萨斯ES最保值，3年保值率78.3%；SUV和MPV车型保值冠军则分别为丰田汉兰达和本田奥德赛，3年保值率分别为78.8%、67.1%。

此外，天天拍车还对本月各品牌的二手车销量进行了统计，数据显示，大众、别克、雪佛兰保持领先态势，稳坐二手车销量前三。销量排名前十的车型分别是别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众POLO、大众朗逸、、雪佛兰赛欧、五菱宏光、五菱之光、别克英朗、别克GL8。

附1：保值率排行

1、9月保值率最高的3款小型车

本田飞度 3年保值率75.6%

丰田YARiS L 致炫 3年保值率66.4%

丰田威驰 3年保值率62.0%

2、9月保值率最高的3款紧凑型车

丰田雷凌 3年保值率71.1%

本田凌派 3年保值率70.5%

本田锋范 3年保值率68.3%

3、9月保值率最高的3款中型车

奔驰C级 3年保值率72.4%

丰田凯美瑞 3年保值率72.1%

丰田锐志 3年保值率70.4%

4、9月保值率最高的3款中大型车

雷克萨斯ES 3年保值率78.3%

丰田皇冠 3年保值率75.7%

奔驰E级 3年保值率67.7%

5、9月保值率最高的3款MPV

本田奥德赛 3年保值率67.1%

宝骏730 3年保值率65.0%

别克GL8 3年保值率56.3%

6、9月保值率最高的3款SUV

丰田汉兰达 3年保值率78.8%

丰田普拉多 3年保值率78.5%

本田XR-V 3年保值率77.4%

深圳本地美女一手哦，进口大众尚酷2.0T，收藏级小钢炮...

这台是真正意义上的美女一手车，深圳本地牌，12年尚酷2.0T，5万公里实表。车的成色九成新，没有任何色差。车辆刚拿回来，没有经过任何清洁准备。给大家看到的就是它最原始的收车状态，盖板没有缺失，备胎没落过地，减震胶套也非常完美，妥妥的收藏级别。

实表5万公里，给大家展示打孔真皮方向盘，按键没有任何磨损，它本来是镀铭的。车辆新车说明书，一套手续，深圳华熙进口大众用户手册，没有用过。现在带大家感受一下这个车道路驾驶感受如何。

刹车也非常灵敏，一脚就能把车速降下来，动力非常充沛，随叫随到。转向也很紧致了，没有任何虚位。因为车主非常爱惜这台车，没有经过风吹日晒，车辆的这些所有零部件保养的也非常完好。这是一小段坡路，二手车年限是一个参考因素，但更多的是看保养。

这台12年仅行驶5万多公里的车，经典的小钢炮，还是深圳本地一手，车况还这么靓，真的是很难寻觉。所以评论区如果有喜欢的粉丝可以私聊。当然这车的价格不便宜，这种车在这么透明的网络时代，车主不会贱卖，我们就只是二手车搬运工，赚点小差价。