12款手动豪华朗逸，开了5万公里，能卖多少钱？超出这个数就赚了

在厂商推出的新车里边都有手动挡和自动挡，这两个版本之间会相差1~2万块钱，很多年轻人都倾向自动挡，因为好开，不用担心熄火，对女司机比较友好，有一个车友买了一辆12款手动豪华朗逸，已经开了5万公里，没有发生任何事故，想咨询一下能卖多少钱？

如今手动挡汽车在二手商贩那里并不吃香，该车型已经被边缘化，消费者不喜欢，二手商贩购入的欲望也就大大减小，除非是碰到保值率高的车型。

像今天的主角-12款手动豪华朗逸，想知道卖多少钱，我们可以按照它的保值率来算，大众朗逸三年保值率高达53.72%，以此类推，第5年的保值率降到43.95%，手动豪华能卖个七万多，以买进时的价格来算，车主并不亏本。

很多老司机都特别喜欢开手动挡，理由是驾驶乐趣比较高，比起自动挡的傻瓜操作，手动挡可以根据自己的需求随时换挡，遇到危险也可以灵活处理，行驶起来更有感觉。

和自动挡比起来，手动挡的优势之一是省油，二是开车过程当中不会出现顿挫的问题，三是维修保养费用更加便宜，这三大优势都是自动挡汽车可望不可求的。

目前二手市场存有很多性价比高的手动挡车型，被边缘化也有好处，可以用低廉的价格买到一款合心意的手动挡车型，这无异于白捡的便宜，你喜欢手动挡汽车吗？

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2年8万公里，6万元买二手大众朗逸，真的不如买新车？

各位朋友大家好，我是吴鹏鹏，最近淘车订单比较多，没什么时间写文章。

话不多说，今天给大家带来的是大众朗逸17款的1.6手动版本。

前些天有很多人问我，有想找我买车的，有想找我看车的，还有叫我帮忙给选车建议的，其中就有一位朋友，想让我帮他找一个代步车，5-6万的预算，在收到定金以后，我就开始为他找车，

5万左右，大脑开始飞速旋转，大众捷达?起亚k3?老马6？大众Polo？高尔夫这些，选择还是比较多，给他找了一台后，仍然没有满意的，

过后正巧，也是头条上的朋友在问我他朗逸嫩卖多少钱，我说，车还是的看了车况才知道，我也告诉他正好有一位朋友想买，如果车况可以的话，就买了。

和买家沟通好配置，价格以后，买家说可以接受，我们就和那个朋友联系，来到了一个乡村小路。

到了约定的地点，看车开车过来，我们招了招手，经过几句闲聊，我们开始检查车主，打开引擎盖，并没有发现有任何异常。

我们来到车辆右边，观察到车辆的铭牌，可以看到车辆的生产日期和排量等信息。

引擎盖螺丝并没有过拆卸，那前方出现大事故的肯能行就比较小了。

前方水箱框架的螺丝也没有拆卸痕迹，如果前方发生比较严重的事故，

对于侧面检查的话就要看一下翼子板螺丝有没有拆卸，但是我们可以看到，翼子板螺丝并没有拆卸，侧面发生较大的碰撞事故的可能就很小了。

我们可以看到水箱风扇的生产日期，17年8月份和整车生产日期相同，可见，大众朗逸销量很好啊。

同时也需要看看这车的前纵梁有无变形，修复，切割痕迹，

发动机有没有大修，就看发动机基脚螺丝有没有拆卸，但是基脚有过拆卸有有肯能换其他东西，需要综合判断。

我们可以看到气门室盖螺丝并没有拆卸痕迹，那么就可以排除发动机大修的可能，

我们可以看到，这个车半轴有漏油的情况，我判断，可能是半轴油封漏油，更换的话费用在800多的样子。（4s店更贵一点）

检查到发动机机油，也应该更换，费用在400以内。盖子没有积碳和油泥。说明保养还是准时的。

前门检查完，我们现在开始检查侧面，侧面的话主要先看一下门的铰链螺栓有没有拆卸。我们可以看到这个门铰链螺栓并没有拆卸的情况，那么粗面发生大型碰撞的事故可能性很小了

在检查右后门的时候，发现过后翼子板有过钣金的痕迹。而且后一次板和车门也有过剐蹭，而且这些刮蹭是伤了底漆的，如果处理起来的话要花600多块，（当然你也可以不用管它）

在检查后备箱盖的时候，发现后备箱盖也有过喷漆。

然后我观察到后备箱盖螺丝有过后期描漆的痕迹，怀疑后备箱有过更换。

然后观察了一下后备箱盖的其他物件（后备箱灯开关，尾灯等），并没拆卸的情况，综合判断，哪个是原厂工艺。

然后我们看到后围板焊点也是正常的，并没有重新焊接的现象。

然后进入车内，可以看到车子还是比较整洁。

公里数8.2万，17年底的车，我估计着这个车跑过滴滴，然后刚进车的时候有个手机支架的位置。也可以增加我对他是跑滴滴的怀疑。

然后车门上中控开关证实了我的想法，因为只有滴滴车才会频繁按开锁键。

然后整个车检查完了，车子没太大的问题。有一些细微的擦挂。预计成本就应该在800左右。然后发动机舱里面发现左半轴油封有些漏油，处理起来的话应该也是800左右。然后整个车买回去的话需要做个大保养，因为8万公里的一个公里数，变速箱油600，发动机油400，刹车油200刹车片400这些都要换（空滤，汽滤这些小部件。）。成本大概在2000左右。这个车内饰都比较干净整洁，也是因为之前有跑过滴滴估计的里面类似有皮套包裹，这个车除了公里数长以外没有什么缺点。我把情况和客户说了一下，客户觉得没什么问题，但是价格的话还需要和卖家商量一下。

最终以6.2万的价格成交。

好今天的分享就到这里。（视频后期出）

如果大家喜欢二手车，可以关注我，我会不定时给大家分享一下在检测过程中的遇到的问题，以及辨别技巧和方法。

我是吴鹏鹏，一名爱分享的二手车鉴定师。

2.8万买到二手大众朗逸，2010年上牌12万公里，1.6L引擎依旧省油

大众朗逸可以说是上汽大众的销量王，一直以内被称为是10万元轿车中的标杆，皮实耐用，而且省油省心，如今新款大众朗逸的造型更年轻，中庸的造型吸引了很多粉丝，作为家用代步轿车足够了，造型好看不说还省油省心，可以说是一款很良心的大众。

大众朗逸在二手车市场上也比较受欢迎，其保值率相对来说也比较高，因为它的保有量大，口碑还不错，一些年轻人会去买辆二手大众朗逸作为代步车，我们现在看到的这辆二手大众朗逸就是湖北一位小哥花了2.8万元买到的。

从这辆大众朗逸的侧面造型上看就知道它的车龄很大，但买来作为代步车足够了，整个车身看起来很中庸，有一种踏实感，或许这就是大众汽车的特点；漆面还是很新，稍微补过一点漆，因为车尾翼子板有被剐蹭过的痕迹，也是正常的磨损。

据悉这是一辆2011款大众朗逸1.6L 手动品雅版，于2010年6月份上牌的，这款车是当年手动挡顶配车型，车内配置还算丰富，如今已经跑了12万公里，轮胎磨损轻微，可见原车主已经换过一次轮胎了，现在以2.8万元拿下来也算合理。

小哥打开车门时我们看到了这辆2011款大众朗逸1.6L 手动品雅版的车内部分，多功能方向盘和座椅磨损不严重，据说前车主很爱护这辆车，全程使用了座椅垫，因此座椅看起来还是那么新，很干净爽朗，后排座椅也是，皮质材料包裹的座椅舒适度高。

小哥表示这辆车的底盘依旧很整，一点杂音都没有，起步的时候有点肉，这或许就是这款车的特点，搭载着1.6L 105马力 L4引擎，匹配5速手动变速箱，还是那么省油，现在拿来作为上班代步车足够了。

这辆朗逸的后排，空间确实没得说，最后我们查阅了一下这辆朗逸的基本数据，长宽高分别为4.608米、1.743米、1.465米，轴距为2.61米，车内空间利用率很高，尤其是后排空间，在家用紧凑型轿车中大众朗逸一直很用心。

这辆朗逸已经有近10年的车龄，12万公里，它的排放标准为国IV+OBD，还可以再开上几年，作为家用车来说还不错，只是尤其的用车成本会稍微高一点，只要好好开的话也没有那么高，因为这一代朗逸的口碑很好。