快上车！带你参观一汽大众成都工厂和质保实验室

为什么大众车这么好卖？作为一名在汽车圈浸淫已久的人来说这是一个值得探讨的问题。而最近有幸获邀参观一汽大众成都工厂的生产线及质保实验室，觉得这是探寻大众车销量原因的绝佳机会。而在参观完后，觉得大众车销量好是有原因的，这背后暗藏的质量管理的标准令人不得不服。下面我们来一起了解一下吧。

● 一汽大众成都工厂概况

● 冲压生产线参观

● 焊装生产线参观

● 总装生产线参观

● 体验质量基本技能培训基地

在一汽-大众的每一个工厂都有一个质量基本技能培训中心，面向不同人群安排了不同的培训课程，有半天、一天和三天三种不同的培训安排。而每一位新晋员工必须在这里接受三天的培训课程，并最终通过评审考核才能上岗工作。目的就是通过质量管理练习来生产合格符合大众品质要求的车辆。

课程一：热身训练

课程二：基础训练

基础训练主要是看视频结合教学模板进行练习。

课程三：综合训练

课程四：模拟训练

● 参观成都工厂质保实验室

同样，一汽-大众的每一个工厂都有一个质保实验室，来检验供应商供应的货物是否合格。

由于参观过程紧凑，并未能完全参观完整的质保实验室，但是通过这几个实验室，我们也能感受到一汽-大众对车辆从板材、到白车身、再到总装等等一系列过程的严格的品质把控，这个或许是支撑其不错销量的原因之一吧。

总结：大众和日系这两大车系是一个永远都不会缺少话题的两个派别，喜欢大众的说它动力强劲，喜欢日系的说它质量稳定。虽然大众有时也会神经刀地出现一些产品缺陷，但是在品质把控方面却是远胜于日系。这也是合资品牌和自主品牌在车辆细节品质管理方面的差距。希望将来也有自主品牌的品质管理可以拿出来吹嘘。

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受赞助商邀约，德国国脚参观大众工厂并观看汽车制造过程

直播吧3月23日讯 当地时间本周五，德国足协主席格林德尔带领德国队全队来到大众工厂进行了参观。

在本周末，德国队将迎来客场对阵荷兰的欧预赛。不过在这场比赛开赛前，由于受到赞助商的邀请，德国队全队来到了位于沃尔夫斯堡的大众汽车工厂进行参观。报道称，当天并不是大众工厂的工作日，所以德国国脚们可以近距离地观看汽车的制造过程并亲自组装一些零部件。

参观过程结束后，大众汽车的制造过程给每位德国国脚留下了非常深刻的印象。在接受采访时，格纳布里表示：“如果操作工们不能很好地进行配合，那么这就无法生产出一台性能良好的汽车。这就好比一场足球比赛，如果我们能相互协调并且以一个团队的姿态战斗，那么德国队就能取得好的结果。”

格雷茨卡表示：“看到有这么多啮合的齿轮，这实在太令人震撼了。”罗伊斯则表示：“我没有想到会有这么多人参与汽车的制造。汽车中有这么多的零部件在同时工作，这也给我留下深刻的印象。”

（von Mario）

企业行为识别系统的基本要素?

我认为人体艺术已经很大众化了呀！文化内涵也足够深。

为何这么说呢？

人体艺术不完全等同于裸体艺术

• 题主的这个问题是关于“人体艺术”，但我看了许多答友的回复，发现大多都把人体艺术狭义地理解啦，即以人的裸体作为表现对象的绘画、雕塑、行为艺术等静态的造型艺术。

• 其实“人体艺术”不完全等于裸体艺术，尽管它包含了裸体艺术，但它的内涵和外延都要比裸体艺术广泛得多。

人体艺术包含在许多大众喜闻乐见的文化、艺术、体育形式中

• 人体艺术是一种以人体为媒介，以认识美、探索美、表现美、和谐美为宗旨的一个自我发现和使人愉悦的过程和行为。

• 日常为我们熟知的如舞蹈、水上舞蹈、冰上舞蹈、人体绘画、人体雕塑、人体摄影、艺术体操、健美操、健身操、等都是人体艺术的范畴。

优秀的人体艺术被赋予了深刻的文化内涵，雅俗共赏是其最大的特点

• 因此，展示人体美，既可以是不同造型的静态美，也可以是运动中的动态美；既可以是裸体的原始美，也可以是非裸体的装饰美；既可以是纯表现人体的情色美，也可以是含有人体元素的情节美；既可以是表现健壮的英雄气概，也可以表现爱恨情仇的人性美。

所以我认为，人体艺术在我们这个文明开放的时代，已经非常大众化，并且具有广泛而深刻的内涵，深受各阶层民众的欢迎和喜爱。

人体艺术为什么不能大众化？是它的文化内涵不够深吗？

人体艺术是西方的文化，在佛罗伦萨大卫的雕像放在美术学院，两个复制品一个在米开朗基罗广场一个在市政广场，供人参观欣赏。

中国为代表的东方文化讲究的含蓄。 讲究若隐若现为美！文化不同不可能大众化。可喜的是四川美院也在意大利定做了大卫的青铜雕像现坐落在美术馆广场。

我放一张大卫雕像的图片，不知道会不会审核通不过。