手动6速+银色后视镜，大众CC猎装版亮相街头，具有丰富驾驶乐趣

导读：手动6速+银色后视镜，大众CC猎装版亮相街头，具有丰富驾驶乐趣

在繁忙的街头，一辆独特的大众CC猎装版吸引了无数眼球。这款车型不仅继承了大众一贯的精致工艺，更凭借手动6速+银色后视镜的组合，展现了独特的魅力和丰富的驾驶乐趣。

首先，从外观上看，大众CC猎装版采用了独特的设计语言，整车线条流畅且动感十足。车身长度适中，既保证了充足的内部空间，又保证了灵活的操控性。特别值得一提的是，该车型配备了手动6速变速箱，使得驾驶者可以更加精准地控制车辆，实现了运动与舒适的完美平衡。此外，银色后视镜的加持，让整车更显时尚与高端，彰显了猎装版的独特定位。

进入车内，大众CC猎装版的内饰让人眼前一亮。采用高档材质打造的内饰，不仅触感细腻，更提升了整车的档次感。座椅舒适度极高，无论是长时间驾驶还是乘坐，都能保持良好的舒适性。此外，车内科技配置丰富，包括车载导航、多媒体娱乐系统等一应俱全，为驾驶者提供了便捷的用车体验。在安全方面，大众CC猎装版也表现出色，配备了多项主动安全系统，为驾驶者提供全方位的保护。

在性能方面，大众CC猎装版更是让人赞叹不已。搭载了高效的动力系统，使得车辆在加速和行驶过程中都表现得游刃有余。特别值得一提的是，该车型的油耗表现十分出色，不仅满足了驾驶者对速度与激情的追求，更在环保节能方面做出了表率。此外，底盘调校充分考虑了驾驶者的操控需求，使得车辆在过弯、高速行驶时都具备出色的稳定性。

总的来说，大众CC猎装版凭借其独特的设计、丰富的配置以及出色的性能表现，为驾驶者带来了无尽的乐趣。手动6速+银色后视镜的组合，让这款车型在众多竞品中脱颖而出，成为驾驶者追求个性与品质的不二之选。无论是周末的户外探险还是日常的城市通勤，大众CC猎装版都能为驾驶者带来极致的驾驶体验和舒适乘坐感受。

在驾驶过程中，驾驶者可以充分感受到大众CC猎装版所散发出的独特魅力。从起步到高速行驶，手动6速变速箱的换挡平顺且响应迅速，为驾驶者提供了丰富的驾驶乐趣。同时，银色后视镜所带来的宽广视野，让驾驶更加安全便捷。无论是在狭窄的城市街道还是宽阔的高速公路上，大众CC猎装版都能为驾驶者提供自信与从容。

在舒适性方面，大众CC猎装版同样表现出色。宽敞的车内空间、舒适的座椅以及丰富的科技配置，都让乘坐过程变得更加愉悦。无论是家庭出游还是商务出行，大众CC猎装版都能轻松满足乘客的需求。此外，该车型还具备丰富的储物空间，方便驾驶者轻松应对各种出行需求。

在性能方面，大众CC猎装版同样展现出了卓越的表现。动力系统强劲且稳定，无论是低速行驶还是高速行驶，都能为驾驶者提供充足的动力支持。同时，底盘调校恰到好处，使得车辆在各种路况下都能保持良好的稳定性和操控性。安全配置方面，大众CC猎装版同样不遗余力，多项主动安全系统为驾驶者提供了全方位的保护。

总之，大众CC猎装版凭借其独特的设计、丰富的配置以及卓越的性能表现，成为了驾驶者追求个性与品质的典范之作。无论是外观、内饰还是性能方面，大众CC猎装版都展现出了非凡的魅力。手动6速+银色后视镜的组合更是让这款车型在市场上独树一帜，成为驾驶者追求丰富驾驶乐趣的不二之选。

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外观方面，2020款大众CC延续了此前的设计语言，突破性的U型格栅与LED大灯融合为一个整体，辅以镀铬饰条的点缀营造出了深邃神秘、精致立体的视觉效果。开放式的L型日间行车灯带同格栅相连，除了让前脸更富张力之余，同时展现出了大众细腻的工艺水准，再配合宽厚的车身与引擎盖上方六条硬朗的轮廓线，让整个车头呈现了低趴、不怒自威的美感。

一汽-大众-一汽-大众CC

大众CC全系使用的是LED光源照明，支持大灯高度调节功能。值得表扬的是全系车型都配备了LED日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭功能。

车身侧面完美的侧身比例，提升了整车的张力和表现力。当然，让人为之迷恋的无框车门也一样没有消失。流畅的溜背造型加上低矮的车身姿态很符合其运动轿跑的定位。车尾整体线条流畅，层次分明。后尾灯采用了全新样式的LED光源，造型凌厉。其中，L形示宽灯与前大灯相呼应，搭配流水式动态转向灯，在点亮后有着极佳的精致感和档次感。左右双出的排气布局也并非装饰件，而是真正的排气管。

内饰设计方面延续了大众家族式风格，豪华典雅的气息扑面而来。中控台上方内嵌了一块石英钟表设计，相较实用性来说，更多的是提升车内的质感。中央的触控液晶屏根据车型配置不同，采用的尺寸也不同，最低配车型为6.5英寸，中配两款车型为8英寸，而顶配车型则是9.2英寸，且均支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等主流功能。

方向盘采用了三辐平底式的设计，支持手动上下＋前后调节，低配车型同样带有多功能按键，并采用真皮材质包裹。除最低配车型外均配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，仪表盘中间的显示屏内包含多种车辆的信息，看起来科技感不错。

座椅方面，最低配车型配备的是带有高度调节的皮/Alcantara混搭座椅，而中高配车型则使用的是真皮材质包覆，且全系车型都配备了前排座椅的电动调节及加热功能。

动力方面，大众CC搭载一台2.0T发动机，分为高低功率两种动力可选，并均已满足国VI排放标准。低功率版本车型最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，高功率版本车型最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的均是一台7挡双离合器变速箱。

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“十年磨一剑，一朝试锋芒”。一直以来，人们都说大众懂中国人，这虽是句调侃，但似乎也是不争的事实。深耕中国市场十年，一汽-大众CC三代车型累计收获了数十万车主的信赖，成为消费者主动口耳相传的神车，口碑毋庸置疑。这款车是2020款车型的中配车型，要比入门级车型贵了1.6万元，增加的配置项目也是非常的多，在安全、舒适和实用性三个方面的提升都是十分的明显，特别是大灯方面，应用了自适应远近光和大灯随动转向这两个科技含量较高的配置，而方向盘加热、无钥匙进入、感应电动后备厢也是实用性和面子都能顾及到的配置。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有近3万元的优惠力度，性价比不错，值得推荐。