大众途观L：德系中型SUV标杆！颜值能打、配置拉满，还要啥？

在国内人们对大众品牌的热衷程度无疑是非常高的，这也使得它长期以来占据着很大一块市场。即便是近两年深受某些问题困扰，但还是阻止不了广大消费者对该品牌的喜爱。不知大家对大众品牌的好感如何，今天要为大家介绍的途观L就来自大众。那么这款车的表现到底能否令人满意呢？跟我一起来看看吧。

关于这款车的实拍体验就到这里为止，下面我就为大家总结一下。途观L配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、温度分区控制等十七项舒适性配置，对于用户的用车体验提升非常明显。中网使用双幅式的设计，搭配线条流畅的车头，给人一种十分青春的感觉，提升了整车的档次。来到后排，后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。今天介绍的这款车不知你心动与否？去看看实车再下定论也不迟。

2022年大众途观评测：销量可观的车型

途观是大众汽车在美国乃至全球最畅销的车型。2022 年，Tiguan 的外观造型焕然一新，内饰也得到了改进。

Tiguan 属于紧凑型多功能车 (UV) 细分市场，为当今的购车者提供大约 20 种不同的选择。大多数紧凑型紫外线只能容纳五个。Tiguan 是可容纳 7 人的两款紧凑型 UV 之一。

Tiguan 是 2018 年的全新车型，其中包括将其扩大以提供更多内部空间。现在，Tiguan 的外观焕然一新，类似于 Atlas 和 Atlas Cross Sport。有一个新的格栅、前面板、标准的 LED 大灯和更新的大众标志。后面有新的标准 LED 尾灯和新的位于中心的 carline 型号名称。标准合金轮毂都有新设计。

方向盘内部现在有新的控制装置，加热座椅是标准配置，大众的 8 英寸数字驾驶舱仪表组也是如此。其他标准功能包括带按钮启动的无钥匙进入、带 Wi-Fi 功能的 Car-Net、驾驶模式选择、前辅助和侧面辅助。

所有 Tiguan 的引擎盖下都有一个 184 马力的涡轮增压 2.0 升 4 缸发动机。发动机怠速停止/启动系统有助于减少燃油消耗和尾气排放。发动机与 8 速自动变速器相连。前轮驱动和全轮驱动均可用。

大众的 4Motion 全轮驱动 (AWD) 具有主动控制功能，它有四种设置：公路、雪地、越野和自定义越野。Onroad 设置还具有 Normal、Sport、Comfort 和 Personal 设置。这些会改变发动机、变速箱、转向和自适应巡航控制 (ACC) 的操作参数。

Tiguan 提供四种装饰级别 - S、SE、SE R-Line Black 和 SEL R-Line。前三个内饰提供前轮驱动或 4Motion 全轮驱动，而顶级 SEL R-Line 配备标准 4Motion AWD。

Tiguan 前轮驱动车型配备 15.3 加仑油箱，EPA 估计的燃油经济性等级为 23 城市 mpg 和 30 高速公路 mpg。配备 4Motion 全轮驱动的车型配备 15.9 加仑油箱，EPA 评级为 22 城市 mpg 和 29 高速公路 mpg。SEL R-Line 4Motion 的额定值为 21 城市英里/加仑和 28 英里/加仑高速公路。

另请注意，所有前轮驱动 (FWD) 车型均配备 3 排座椅，可容纳 7 人，而 4Motion AWD 车型配备 2 排座椅，可容纳 5 人。

基本价格从带 FWD 的 Tiguan S 开始，建议零售价为 25,995 美元，然后攀升至价格为 36,595 美元的顶级 SEL R-Line。三个较低装饰的 AWD 增加了 1,500 美元，所有装饰的目的地费用为 1,195 美元。

大众的 IQ.DRIVE 驾驶员辅助套件提供了全套高级驾驶员辅助安全 (ADAS) 功能。Fender Premium 音频、导航、电动后尾门和无线充电都是可用的功能。

有关 2022 Tiguan 的更多详细信息，选项包括价格为 1,200 美元的 SE 装饰天窗和售价 895 美元的 S 装饰的 IQ.DRIVE。

我上次驾驶 Tiguan 是在 2018 年推出第二代车型时。那时我的驾驶经历是在丹佛周围的山区以及我在芝加哥的家附近。

这一次，在 2022 Tiguan 上，我驾驶了采用 Atlas Blue 金属色制成的顶部装饰 SEL R-Line，总价为 37,790 美元。

Tiguan 提供了良好的整体性能，在停车加速、并入高速公路和超车方面没有明显的缺点。发动机噪音得到很好的控制，驾驶舱内的整体驾驶体验非常舒适。

Tiguan 设计精良，配备齐全，适合城市生活。它具有性能良好的传动系统以及自信的操控性和典型的日耳曼传统的平稳行驶。驾驶舱材料以及合身和饰面具有优质的外观和感觉。途观的轴距比典型的紧凑型多功能车更长，这有利于提供充足的第二排腿部空间和载货空间。还有很好的后座头部空间。凭借其漂亮的外观，无论是在城市还是郊区，新款途观都是购买宽敞紧凑型紫外线的买家的理想选择。

当“更大”的 Tiguan 于 2018 年推出时，第三排座椅是 AWD 车型的一个选项。现在已经不是了。大众表示，购买 4Motion AWD 的买家并没有过多选择增加第三排座椅。也许他们更喜欢没有第三个座位的增加的货物空间。根据数字，这是 33 立方英尺。与 37.6 立方英尺相比

在撰写本文时，整体汽车需求强劲，但许多汽车品牌的供应仍然有限。没有太多的交易，如果有的话。经销商的库存有限，并且有兴趣在每次销售中赚取尽可能多的收入。预计到 2022 年下半年，库存状况将有所改善。