新款朗逸:12万出头买“小帕萨特”!热销500万辆,12英寸大屏,真香!
总销量500万辆，这个看似遥不可及的目标，却是朗逸下一个里程碑的开始。目前，新款朗逸已正式上市，新车共推出8款车型，售价12.09-15.09万元。那么，究竟哪款配置最值得选择呢？一起来看！
在购车政策方面，新车享受75%购置税补贴 ，2年85折或3年8折保值回购，老客户8000元增换/购补贴，“500万+1”朗逸老车主推新成功各获800元等值V豆等。
// 车内数字化提升显著
对于热销车型来说，升级换代往往采用相对保守的策略，但即便如此，朗逸依然带来了星空版车型，展现出了焕然一新的新鲜面貌，更是被不少网友称为“小帕萨特”。
左右滑动查看普通版/星空版
外观上，普通版车型主要是针对细节进行优化，加宽的中网造型与大灯融为一体，并提供带有透镜的全LED大灯组。星空版的造型则更加运动，点阵式中网与运动包围，还加入小扰流板以及细节黑化处理，与帕萨特有几分神似。
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车身侧面与尾部，新款朗逸基本延续了现款车型的设计，长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距2688mm，可以满足大部分家庭用车需求。全新样式的轮圈、尾灯灯线与后包围造型，为其增添了一份高级感。
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进入车内，全新的“大屏造型”令人眼前一亮，其中10.25英寸全液晶仪表盘针对界面进行了优化，12英寸中控屏加入了最新MOS 3.X智慧车联系统，可实时更新地图、智慧预测导航，并提供情感化语音助理、行车记录仪等功能，同时还具备CarPlay和CarLife手机互联。
动力上，新款朗逸依旧搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机，并新增一款1.2T四缸发动机。其中，1.5L自然吸气发动机，最大功率113Ps，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速器；
1.4T发动机最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速器；1.2T发动机仅提供一款车型，最大功率116Ps，最大扭矩200N·m，匹配7挡干式双离合变速器。
除了两套外观、三款动力、八款配置外，新款朗逸还提供七种常规车身颜色以及五种黑色车顶配色（酷黑套件选装包，其中280TSI DSG星空永逸版为标配）。此外，新车还提供三种不同的轮圈尺寸与四款轮圈样式。
// 首推1.5L自动五百万版
作为新款朗逸的入门版车型，1.5L自动得逸版是唯一采用15英寸轮圈的版本，并且仅提供织物材质座椅、塑料材质方向盘。不过，较高的安全配置还是十分有诚意的，除了前排双安全气囊及前排侧气囊外，还配备前排头部气帘，以及后驻车雷达、主动刹车等配置。
此外，在一些常用的舒适性配置上，LED大灯及LED日间行车灯、外后视镜电动调节、感应雨刷都有配备，8英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏也丰富了科技感。
对于预算有限的消费者来说，1.5L自动得逸版值得考虑。
1.5L 自动满逸版 指导价：12.79万元
200TSI DSG星空满逸版 指导价：13.09万元
280TSI DSG 满逸版 指导价：13.79万元
280TSI DSG 星空满逸版 指导价：13.79万元
满逸版是新款朗逸的主力配置，涵盖了1.5L、1.2T与1.4T三种动力，并且提供了星空版车型。除动力外，满逸版的主要配置都是一样的。
相比入门配置，1.5L自动满逸版的指导价提升了7000元，带来了16英寸轮圈、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航、外后视镜电动折叠、氛围灯等诸多实用配置，内饰也变成了真皮方向盘和皮革织物混搭的座椅。这些配置对日常用车愉悦度的提升很大，非常有升级价值。
针对三种动力版本的选择，相信将成为不少消费者的“纠结点”。首先，最影响选择的配置自然是200TSI DSG星空满逸版，相比1.5L自动满逸版贵了3000元，比280TSI DSG 满逸版/星空满逸版便宜7000元，动力为1.2T四缸发动机+7速DSG变速箱。
从参数上来看，更大的扭矩与干式双离合变速箱势必会改善动力响应，但实质提升相信不会太大，此外“1.2+干式”也会影响到部分消费者的选择。如果对动力有要求，直接升级280TSI是有必要的。
其实，200TSI DSG星空满逸版最大的亮点，是升级了更富运动气息的星空版套件。如果对这套外观无感，但价格符合预期，价格相同的1.5L自动五百万版更值得考虑。
一般来说，命名带有某些纪念意义的配置版本往往很值得关注，1.5L自动五百万版就是1.5L动力的最高配版本，相比1.5L自动满逸版贵了3000元，升级了10.25英寸全液晶仪表，中控屏也变为12英寸（支持导航和车联网），同时座椅升级为仿皮材质。
3000元换来的整体配置提升非常超值，因此1.5L自动五百万版是最推荐的版本。
280TSI DSG永逸版/星空永逸版是新款朗逸的顶配版本，相比280TSI DSG 满逸版/星空满逸版贵了1.3万元，从配置上看，升级到了17英寸轮圈、全速自适应巡航（L2级驾驶辅助系统），车内增加了10.25英寸全液晶仪表，12英寸中控屏、分区空调，仿皮材质座椅还支持主驾驶位电动调节与加热功能。
综合配置来看，1.3万元的差价其实并不算贵，但考虑到其指导价来到了15.09万元，其适合那些预算充足，且对配置和动力有较高需求的消费者。
写在最后
虽然有着丰富的版本与配置选择，但上汽大众的“刀法”还是十分精准的，不同需求的消费者都可以找到适合自己的配置版本。作为一款中期换代车型，档次感与数字化提升势必将进一步增加朗逸的竞争力，更加符合当代年轻消费者的需求。
12款手动豪华朗逸，开了5万公里，能卖多少钱？超出这个数就赚了
在厂商推出的新车里边都有手动挡和自动挡，这两个版本之间会相差1~2万块钱，很多年轻人都倾向自动挡，因为好开，不用担心熄火，对女司机比较友好，有一个车友买了一辆12款手动豪华朗逸，已经开了5万公里，没有发生任何事故，想咨询一下能卖多少钱？
如今手动挡汽车在二手商贩那里并不吃香，该车型已经被边缘化，消费者不喜欢，二手商贩购入的欲望也就大大减小，除非是碰到保值率高的车型。
像今天的主角-12款手动豪华朗逸，想知道卖多少钱，我们可以按照它的保值率来算，大众朗逸三年保值率高达53.72%，以此类推，第5年的保值率降到43.95%，手动豪华能卖个七万多，以买进时的价格来算，车主并不亏本。
很多老司机都特别喜欢开手动挡，理由是驾驶乐趣比较高，比起自动挡的傻瓜操作，手动挡可以根据自己的需求随时换挡，遇到危险也可以灵活处理，行驶起来更有感觉。
和自动挡比起来，手动挡的优势之一是省油，二是开车过程当中不会出现顿挫的问题，三是维修保养费用更加便宜，这三大优势都是自动挡汽车可望不可求的。
目前二手市场存有很多性价比高的手动挡车型，被边缘化也有好处，可以用低廉的价格买到一款合心意的手动挡车型，这无异于白捡的便宜，你喜欢手动挡汽车吗？
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12万能落地朗逸1.5L顶配，重点是不用等车了？
想花10多万买辆家用轿车，必然绕不开大众朗逸，作为紧凑型轿车领域的标杆车型，大众朗逸不仅有着大众的品牌加持，而且各方面配置、油耗也很优秀，更重要的是，大众朗逸这段时间一直都拥有着很不错的终端优惠，这也使得它销量一度攀升至第一的宝座。那么，目前朗逸的市场行情如何呢？现在买它还能享受到不错的优惠吗？我们接下来，就针对轩逸的优惠幅度和现车情况来聊一下。（备注：图为朗逸2019款车型）
1.5L顶配12万能落地，现车还挺充足通过走访北京地区某家大众4S店，我们了解到，这家店里大众朗逸上个月一共卖出去了6台车，在全店49台新车销量中，只占了12%。主要是因为前段时间朗逸的车源比较紧张，基本上店内一共就只有10来辆朗逸的新车，其中还有不怎么走量的1.4T版车型。在朗逸的所有车型中，卖得最好的是1.5L顶配的“2022款 1.5L 自动舒适版”，这款车的价格在13.99万元，在这个价位下，还配备了倒车影像、电动天窗以及皮质座椅等，车上的安全性和舒适性表现都非常不错，更重要的是，它还具有全系独有的主动刹车系统，进一步保证了驾乘安全性，在日常用车过程中的实用性都很高，而且1.5L发动机的后期维护成本低、质量也比较稳定。所以，选择这款车作为家用轿车是非常合适的。
今年大众朗逸的优惠力度一直都比较大，分期购车的政策也很不错，能提供免息和免手续费，具体情况如下：
一、全款购车
全款买车的话，大众朗逸全系车型都有3万元的现金优惠，以热销的1.5L顶配车型“2022款 1.5L 自动舒适版”为例，在这款车售价13.99万元的基础上，再算上硬性购车费用，包括购置税（约9393元）、保险费用（约4000元）以及上牌费（约1000元），那么，全款拿下1.5L顶配车型大概需要124293元。
二、分期/置换购车
如果按照分期的方式来购买大众朗逸的这款1.5L顶配车型，也有3万元的现金优惠，而且目前分期购车还能享受免金融手续费，以及首付30%，两年免息的贷款政策。算上优惠以及硬性购车费用，那么分期购买朗逸首付的车款大概是47363元，分24期还款的话，每个月要还的车款就是3205元左右。另外，置换购买朗逸，还能额外获得4000元的置换补贴。
详情可见下表：
从4S店销售人员口中得知，大部分消费者考虑到后期保值的情况，都选择了白色或者黑色，而且目前店内热销车型还有现车，相比之前紧张的车源状况，现在无需预定就可以提车了。
另外，根据我们了解，购买大众朗逸的基本上都是中年男性客户，主要就是买来代代步，日常出行能方便一些，他们对于动力没有太高的要求，但比较在意车辆的油耗、耐用性以及维护成本，正好朗逸在这些方面的表现都比较出色。更值得一提的是，现在买朗逸的价格挺合适，分期还款也没有太大压力，这一点也坚定了他们选择朗逸的想法。
都有现车，但朗逸能多省2万元除了考虑大众朗逸之外，在10多万的预算下，大部分人也会纠结日产轩逸。这两款车的价格、空间以及配置等方面基本都处于同一水平，不过同样是搭载自然吸气发动机的日产轩逸，它的1.6L发动机，动力还是要比1.5L的朗逸高出22马力，而且NEDC标准下，每百公里的油耗比朗逸低了0.6L，也更省油一些。另外日产轩逸的部分车型在配置表现上也更加出色，以热销的 “2022款 1.6L XL CVT悦享版”为例，相比朗逸来说，这款车上多出了自动空调、车联网以及真皮方向盘等配置，使得它的驾乘舒适性和安全性要更胜一筹。不过，要享受到这样的用车环境，也意味着要将预算提高不少，毕竟轩逸目前的大概只有1万元的购车优惠，比朗逸要少2万元左右，不过两款车的车源倒都比较充裕。
再就是两款车买车之后的一些使用情况。
两款车搭载的都是自然吸气发动机，后期养护成本想必都不会太高。大众朗逸的首保在5000公里时进行，后续的保养周期为10000公里或12个月，小保养价格约300元。三年行驶60000km的保养费用大约需要5000元，平均每年约1667元。
日产轩逸保养周期为5000公里或6个月，常规保养费用为327元，三年行驶60000km的保养费用大约在5520元左右，平均每年1840元。相比大众朗逸要贵一些，但整体来说，在同级车型中，两款车的保养成本都不算高。
接下来就是两款车的二手车残值表现。
作为德系车和日系车中的经典车型，两款车的保值率都还不错，从某主流二手车平台了解到，大众朗逸“2019款 1.5L 自动风尚版 国VI”，当时的落地价大概是12万元左右，2年半行驶5.3万公里后，目前的二手车残值为8.6万元。
日产轩逸“2020款 1.6L TOP CVT奢享版”，当时的落地价大概是15万元左右，2年半行驶8.8万公里后，目前的二手车残值为10.88万元。考虑到公里数和购车年限等因素，可以看出，这两款车的保值率基本上旗鼓相当。
写在最后大众朗逸一直都保持着紧凑型车中第一梯队的水平，合适的价格、齐全的配置、省油以及维护成本低等特点，使得它十分符合家用市场的购车需求。目前大众朗逸的优惠幅度比较大，算上优惠后，1.5L顶配车型的价格非常划算，而且分期购车有着不错的贷款政策，可以免金融手续费、免息，首付车款和后期还款的压力都比较小，最重要的是，现在店内的现车库存还挺充足。可见，如果想花10来万买辆家用轿车，那现在买辆大众朗逸正是个不错的选择。
