16.17大众途观L 朗逸 帕萨特 奥迪Q3大灯变光故障
今天到店升级的这款途观L要着重说一下，还有同年份的帕萨特、奥迪Q3。如果你也是这几款车，不要划走，耐心看完会让你少走冤枉路，少花冤枉钱。
这几款车有个共同点，就是原厂多用的小蜜品牌的大灯，远近光靠电磁阀实现变光。这一批大灯有一个通病，近光正常，在打开远光切换回近光的时候，变光电磁阀会卡在远光，可能过一个减速带或者坑的时候，经过大的震动又会跳回近光，导致远近光不能正常工作。
目前这几款车已经出现很多类似的问题了，只是每次车主都是因为远近光切换不正常，过不了年审才想到维修。目前有几个维修方案。
·第一种，换原厂大灯总成大几千一个灯，一般车主还是有点下不去手，基本不考虑此方案。
·第二种，换原厂拆车透镜，需要分解大灯，换好大几百一个，而且拆车件没有质保，还有二次不会变光的风险。
·第三种，也是最理想的维修方案，免拆灯替换led双光透镜，有专用支架，不需要分解大灯和换拆车透镜差不多的钱，亮度还可以比原车增加三到五倍，而且有三年质保。
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高尔夫7 近光灯通病 修复#近光灯通病
大众高尔夫7近光灯通病故障修复。
大众高尔夫7近光灯通病故障修复。看这满地零件和工具就知道事情不简单。今天我要解决的是高尔夫7左近光灯不亮的问题。有人换新灯泡也没用，很可能是灯座高温变形所致。就是这个零件长期高温变形导致金属片接触不良造成灯不亮。仔细看这个灯脚接触部位的塑料已经融化变形了，另一边也融化下沉了导致接触不良。
·解决方案是先把融化变形的部位打磨露出金属接触面，再把这两个金属片垫高增大接触面积，建议用易拉罐减下来的皮垫高。
·然后上紧灯座周围的三颗螺丝，插入灯泡顺时针旋紧，灯泡就卡住了。盖上保护盖顺时旋紧。
·大灯用巧劲复位，插上大灯电源线一定确保插紧。
·先上好玻璃加水口附近的两颗螺丝，再上大灯前端螺丝，然后是大灯后端螺丝。
·灯尾底部还藏有颗螺丝，角度很猥琐，对好上紧了。
·灯尾外侧还有颗螺丝，位置非常的刁钻，用手拧上再用L扳手上紧就行。
·外侧翼子板扣回去，翼子板内颗螺丝是垂直的不易发现，它下方还藏着一颗螺丝都拧紧。
·最后这两颗螺丝容易看到一并拧紧，先用手拧到转不动再用L扳手上紧就行。
·最后把中网装回去，注意卡口都对齐。中网两侧各有一颗螺丝都要上紧。
·慢慢放下机盖，启动车子检查，近光灯亮了说明修好了。
感觉有用是不是可以给up主点赞加关注？我全都要。
23年大众大灯基本设定，使用星卡TTPRO领航版操作
23年的大众途昂，09里边报基本设定怎么操作？
·首先新款车需要用sfd进行激活，就不是以前的安全登录了，要从sfd进行激活。
·到这一步要手动获取令牌的请求码，把请求码跟买的设备发给我，我给你们免费提供硬牌。可以看一眼，把复制发给我们就可以了。
·算完之后点击sfd令牌，把授权码直接粘贴到这个位置。如果不方便粘贴和保存，没有远程软件可以直接发远程。
·粘贴完之后点击激活空单元，提示解锁成功，才可以做基本调整。
·激活成功之后点击返回，也就是退出当天界面，进04基本调整。
·首先要找到大灯的基本调整，给大灯的基本调整做一下，是第三十五项，有一个基础基本大灯设置，进去做一下基本设置。
·做完大灯的基本设置之后还要做一下确认基本设置，也就是五十一，都要做一下，点击。
·完成之后看一眼完事之后点击返回，把三十五项取消掉，选成五十一，把三十五点取消。
·往下拉找到五十一，也就是确认基本设置，选择确定。
·进来之后再点一下调整，等待一会，等待的提示，继续点击返回，去清除故障码就可以了。
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