大众宝来手动挡最低配落地多少钱？
说大众宝来不好的，可能你没有开过，我们看到大众的很多入门级别的车型由原来的1.6L发动机换装成1.5L发动机，难道是大众技术的倒退？其实不然！ 技术更加成熟，燃油更加经济性的1.5L发动机！
现在大众汽车所搭载的1.5L自 然吸气发动机，应经用在了旗下的许多车型，宝来，朗逸P，PoIo，桑塔纳，捷达等。自2018年开始这款1.6L发动机就逐渐被1.5L排量所取代，1.5L是在1.6L的基础上调教而来，动力参数两者也基本差不多，（全新EA211 1.5L 发动机 在排气增加了VVT使得效率进一步提升。在排量减少0.1当前情况下，功率反而提升了）目前使用的1.5L自然吸气发动机的最大功率是113马力，最大扭矩是145牛米。这个动力对于一般家用还是可以的，但对于对动力一定需求的人群，不建议购买，但是1.5L发动机在技术先进性上稍稍领先1.6L发动机，并且燃油经济性得到了一定程度的升级。
对于喜欢驾驶乐趣，那种一脚离合，一脚油门之间的相互配合，手动档的宝来还是值得推荐的，另外一个好处就是手动挡车型在日常的驾驶中油耗会低于自动档车型，然后日常的维护保养更舒心、自动档呢，操作简单，在拥堵的城市道路中相比手动挡更加便捷。
2020款大众宝来在车身尺寸方面；长宽高分别为4663MM×1815MM×1662MM，轴距为2688mm，轴距的大小与空间的大小有直接关系，所以车内的这个空间表现还是不错的！
宝来手动挡怎么样值得买吗？
宝来呢，估计你是看中了，至于手动还是自动，强烈建议你自动，不论什么车能上自动就自动，除非你是个赛车手。告你什么开自动的都不懂开车的，误人子弟，车开久了你就明白了，越堵手动开车越累！
手动自动都有，合资品质不低，大空间三厢，实拍宝来
手动自动都有，合资品质不低，大空间三厢，实拍宝来大众品牌的车型一直以来都是非常受消费者欢迎的。凭借着多年来在国内的深厚积淀，目前已形成了完整的产品系统，尤其是在汽车的型号上，大众Polo，中型的大众辉昂，各个级别的大众都拥有着非常高的销量。说到大众最成功的轿车车型，那一定是紧凑级轿车。而在大众品牌的紧凑级轿车当中，还有朗逸这样的销冠车型，以及速腾这样的A+级车型主攻的都是高配紧凑级的车型。一起来看看这款车吧。
宝来车头风格十分成熟，较大的多边形格栅和镀铬饰物再搭配中规中矩的大灯，前脸为其提升了一定的档次。
尺寸4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，车侧动感，出色的外观让年轻人"一见钟情"。该车轮胎来自锦湖，前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了多辐式轮圈设计。
车尾方面，宝来显得颇具敦实的感觉，排气布局采用了隐藏式的设计，搭配中规中矩的熏黑尾灯，加强了这台车在力量感方面的表现。
内饰方面，宝来内饰以黑色为主色调，配合黑色饰物，较好地提升了精致感，标配胎压报警、远程启动、倒车影像等十五项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
宝来真皮方向盘采用的是扁底部的三横条幅的设计，十分耐看，配备了4向手调的方向盘。仪表看上去颇具简约的感觉，采用了双圆环式的设计，造型不仅新颖，同时信息显示的也比较全面。
在座椅方面，座椅采用红色的仿皮材质包裹，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，有不错的舒适性，不过前排座椅均需手动调节。
配备了空调出风口、后排头部气囊。整个空间的表现还是不错的，对于日常生活来说还是可以的，不过由于地台中间位置的隆起了比较高，所以对于中间乘坐者来说并不太友善。
动力方面搭载了1.5L四缸自然吸气EA211-DMB发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5MT变速箱，最高车速190km/h，官方0-100km/h加速为13.1s，工信部综合油耗5.8L/100km。
点评： 宝来动力表现较为一般，是比较朴实无华的家用车水平。并且，作为大众品牌的优秀产品，同时它的价格在如今的市场上是非常优异的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。
宝来：10来万买家轿，这款大众车你绕不过去，最低配都值得入手
宝来是一汽-大众在紧凑型车细分市场的重要产品，月销量过万对宝来而言如同探囊取物、手拿把掐。今年上半年，宝来销量超过10万台，表现不可谓不抢眼。目前在售的2023款宝来于今年6月上市，提供1.2T和1.4T车型可选，未来预计还会加入1.5L入门版和更高阶的1.5T车型。
今天文章要聊的是宝来2023款入门车型，即指导价格为11.29万元的200TSI 手动畅行版，其配置表现能否满足日常使用？各位请看下文详解。
基于MQB平台打造的这代宝来整车展现出来的质感相比上代车型有很大提升，进气格栅与头灯紧密相连，镀铬饰条与头灯内部线条完美衔接，这样设计的好处就是可以延展视觉上的宽度。前包围造型也不缺层次感和时尚气息，C型镀铬装饰提升了质感。
LED自动头灯是全系标配，不过高低配车型还是有区别的，入门的畅行版头灯是反光碗结构，高配车型则是远近光一体式透镜LED大灯。此外，这款入门车型也没有配备前雾灯，中高配车型在前包围两侧配备有LED雾灯。虽然与高配车型有差异，但这款入门车型前脸视觉效果还算不错。
长宽高：4672/1815/1478mm
轴距：2688mm
上一代宝来就拥有锐利的腰线设计，现款车型承袭了这一特点，上扬的腰线和侧裙线条都是锐利的风格，光影效果比较不错。相比高配车型，入门的畅行版缺少了侧窗底部的镀铬装饰，无伤大雅，汽配城走一圈几十块就能贴整圈的…
15英寸轮圈确实是有点偏小了，多辐造型中规中矩。轮胎是兼顾静音和制动性能的锦湖SOLUS HS63系列，规格为195/65 R15，轮胎宽度仅为195，扁平比达到了65，视觉效果比较一般。
入门车型车尾设计基本与中高配车型保持一致。车尾层次感不错，尾灯融入了LED光源，后包围横贯左右呈半包围样式的银色装饰提升了质感。
缺少雾灯、轮圈更小、没有侧窗镀铬条，以上基本就是宝来畅行版与中高配车型的差异。虽然是低配版但视觉效果其实还可以，基本不显廉价。
中期改款宝来内饰变化是非常明显的，用上了悬浮式中控屏和大众最新样式的方向盘。作为入门车型，手动畅行版配备有液晶仪表和中控屏，再加上皮质多功能方向盘和不同颜色的装饰元素，视觉效果比较出色。
当然手动挡是比较容易暴露低配身份的，如果是自动挡的话，伪装能力会更胜一筹。只有顶配车型采用自动空调，其余车型都是手动空调。虽然空调控制旋钮并不精致，但比触控的自动空调操作更便捷。
8英寸液晶仪表界面UI比较简洁，虽然不如高配车型10.25英寸仪表那般内容丰富，但总比机械指针仪表有科技感。
8英寸中控屏的屏占比偏小，大边框欠缺一些质感。功能方面，配备有车辆设置、蓝牙、倒车影像、苹果CarPlay、百度CarLife等功能。虽然缺少车载导航，但可以选择映射手机导航。
此外，入门车型也配备有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、定速巡航、后驻车雷达等功能，可以满足日常使用。
入门车型采用手动调节的织物座椅，双色搭配比较时尚，如果你接受不了织物座椅后期花钱升级也很方便，此外前排也有中央扶手。
后排三个座椅都有头枕，而且支持按比例放倒座椅靠背，此外后排还有两个USB接口。
低配车型搭载EA211系列1.2T发动机，最大功率116马力、最大扭矩200牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱。悬架方面，全系车型均为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
结语
宝来入门车型虽然在外观上与高配车型存在一些差异，但视觉层面并没有廉价感。配置方面，倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、手机互联等功能都没有缺席，可以胜任日常使用，购车后基本无需加装其它功能。如果你预算不太充足，可以考虑宝来入门版。手动挡接受不了的话可以考虑自动挡车型，当然后者价格会更高一些，需要多花1.1万元。
