上海部分区域开放呼叫出租车功能，怎么预约？这些渠道可以尝试
昨天，上海骨干出租车企业强生出租正式上线62580平台预约功能，面向金山、奉贤、崇明、青浦、松江、嘉定6个区，提供线上出租车预约服务。这成为上海逐步恢复正常生产生活秩序的又一积极信号。
记者尝试了一下，打开“62580”微信小程序，界面上首先弹出一个窗口，提醒乘车时应确保48小时核酸检测阴性以及绿色健康码。点击确认后，再次弹出提示窗口，表明目前的服务区域，以及乘客需要满足的防疫要求。如果选择了非服务区域的出发或者目的地，系统则显示“因疫情管控要求，当前线路无法提供用车服务”。
“根据疫情防控要求，在上线预约功能前，我们进行了技术准备，包括通过电子围栏技术对社会面清零的6个区开放线上预约，以及每天自动审核驾驶员上传的核酸检测与抗原结果。”62580平台相关负责人马志刚告诉记者，除了微信小程序外，市民还可以通过“62580”支付宝小程序或者App等方式进行预约。乘客上车后，不仅需要出示绿码以及48小时核酸阴性报告，还要扫车内场所码，全程佩戴口罩，做好个人防护。“接下来，我们将根据上海市三区划分的最新情况，及时进行开放呼叫服务区域的调整。”
除了强生出租之外，沪上其他骨干出租车企业也正陆续开放部分区域的呼叫服务。大众出行96822热线电话，在各项保障任务之外，即日起开始接受6个区的呼叫预约订单。此外，市民们还可以通过上海市出租车统一平台申程出行呼叫出租车。值得注意的是，不管通过何种方式，都要满足核酸结果“阴性”以及可出行区域等要求。“因社区封控管理等原因，现阶段能解决的用车需求仍然有限，运力的逐步释放需要一个过程。”有企业相关负责人表示。
虽然恢复呼叫服务刚刚起步，但是这段时间以来，上海出租车企业和驾驶员们并没有停歇，默默承担着就医等保障任务。
截至5月16日，强生出租共计完成出院患者用车订单5748笔，为长宁区8个街镇、静安区10个街道提供就医用车保障5841车次，运送乘客8255人次。
在人员有限的情况下，为了应对大量市民来电，强生调度中心除了组织所有符合办公条件的调度人员，采取“现场+在家”的办公方式外，还紧急抽调强生出租各中心及部门居家办公的20余名职工，组成临时电话接听团队。据统计，目前强生调度员们每人每天大约接听300个来电，调度中心的电话接听率已提升至90%。
因就医、出院的用车需求增加，承担保障任务的出租车驾驶员们几乎是24小时待命。
“客人坐上我们的车，或是说现在打表计费绝对是良心价，或是说看到我们的车就像看到灯塔。听到这些，我就感觉所有的付出都是值得的，所有的疲惫都没了。”一个多月来，大众出租的彭师傅驻守在虹桥火车站，为站点出入的乘客送来希望。
在疫情之前，他和同事搭档开双班车。参加保障任务后，工作模式转变为单班车，生活作息一下子变了。“下了火车的乘客需要我们，所以一天也不能停。”彭师傅也曾在车上睡过十几天。原本，在居委会的协调和支持下，每天收车后做好消毒工作，他就可以回到小区休息。不过，当小区所在楼栋出现密接人员后，想要继续执行任务就暂时不能回家。彭师傅没有犹豫，决定临时睡在车上。“公司了解到情况后，为我们这些没地方睡觉的驾驶员积极协调住处，之后就又可以好好地休息了。”
彭师傅注意到，4月初刚上岗时，每天从火车站出来的乘客不多。随着最近对外交通慢慢恢复，列车班次以及来往的乘客逐渐增多。
昨天，他接到一个从嘉兴来的乘客，对方回来陪伴在家封控许久的爱人。“乘客住在车墩影视基地附近，那里比较偏远，出租车一般很少过去。回程的路上，我经过车亭公路收费站，人工窗口的收费人员看到我，就像是看到了希望，开心地问复工是不是快了。我说，是的，快了！”
当各色的出租车大量驶上街头，昔日熟悉的都市生活，离每个人又近了一步。
栏目主编：陈玺撼 题图来源：图虫创意 图片编辑：雍凯
来源：作者：束涵
上汽大众400不作为
一个月之前给上汽大众打电话问赠的保养卷为啥不到账，客服说登记了，我就等，现在等了一个多月了，期间我打了四回400电话，每次都是说给我加急，加急！你们都成复读机了。无语了我都。还有最可恨的这个期间一个电话回访也没有。买完车你们就不搭理我们了吗？问题也不解决，前天用App在线人工客服导航可以在线升级吗？让我保持电话畅通，会给我打电话告知导航可不可以在线升级，两天又过去了，居然还是没有接到400电话。难道400回访个电话都这么困难吗？这服务态度我是真服了。我就想问下，400为了是省电话费吗？活这么大也没有见过厂家这么不作为，这企业管理，早晚事。上汽大众的服务我是醉了。反正就是你车主反映吧！我们上大众就是不回答你，也不搭理你。真牛。
一批品牌紧急召回！快看看有没有你的车
来源：中安在线
国家市场监督管理总局网站
最新发布一批
车辆召回信息
捷豹路虎（中国）投资有限公司召回部分进口路虎揽胜运动系列汽车
日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年8月28日至2020年9月22日生产的部分进口2021款路虎揽胜运动版插电式混合动力汽车，共计50辆。
本次召回范围内车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，且发动机控制模块（PCM）中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时，仪表板上的故障指示灯（MIL）不会点亮，油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下被打开，从而可能产生过度的燃油蒸汽排放。
捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费安装燃油加注口盖板开关及其线束、刷新发动机控制模块（PCM）软件，以消除不合理排放危害。
捷豹路虎（中国）投资有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机，拨打路虎品牌客户服务热线：400-820-0187进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.mee.gov.cn、www.recall.org.cn、www.vecc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC、机动车环保），了解更多信息，反映缺陷线索。
上汽大众汽车有限公司召回部分奥迪A7L汽车
日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年6月25日起，召回2021年9月14日至2022年6月1日期间生产的部分2021-2022年款奥迪A7L汽车，共计1765辆。
本次召回范围内的部分车辆因生产过程操作不到位，造成发动机输油硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象，可能导致车辆底部的燃油管松脱，极端情况下会造成燃油渗漏、车辆无法启动和行驶中发动机熄火等，存在安全隐患。
上汽大众汽车有限公司将对召回范围内车辆燃油管连接部位进行检查，对连接不可靠的则免费更换燃油管，以消除安全隐患。
上汽大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知相关车主，安排免费召回维修事宜。用户可通过上汽大众汽车有限公司客户服务热线：400-820-1118，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
福特汽车（中国）有限公司召回部分国产林肯冒险家插电混动版汽车
日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年6月25日起，召回2021年7月29日至2022年2月16日期间生产的部分2022年款国产林肯冒险家插电混动版汽车，共计446辆。
本次召回范围内的车辆，动力总成功能安全监测系统无法处理驱动电机扭矩控制相关的软件异常。当该软件出现异常时，车辆报警灯可能会亮起；极端情况下，车辆可能意外加速、减速或移动，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新动力总成控制模块软件，以消除安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户，安排召回软件刷新。用户可致电福特汽车（中国）有限公司林肯客户服务热线：400-988-6789，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。
（一）自2022年8月10日起，召回生产日期在2020年8月14日至2021年2月17日期间的部分进口S级汽车，共计682辆。
本次召回范围内车辆安全气囊控制单元可能未按照工艺参数要求进行紧固，在车辆正常行驶时，安全气囊控制单元可能会检测到不正确的加速度值，不能完全排除车内乘员约束系统因此被意外激活的可能性；在车辆发生碰撞事故时，安全气囊控制单元也可能因同样原因导致乘员约束系统无法按照要求激活，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查安全气囊控制单元的螺纹连接是否损坏，如果没有损坏，则重新按照标准力矩紧固；如果损坏则进行维修，若无法修复则更换螺栓及螺母，以消除安全隐患。
（二）自2022年6月24日起，召回生产日期在2020年2月17日至2021年11月10日期间的部分进口GLE 350 e 4MATIC车辆，共计4697辆。
本次召回范围内车辆的车载电网蓄电池线束接头固定螺栓因紧固扭矩不足可能无法正常固定，造成线束接头区域电阻增加，可能导致该区域温度升高，不能完全排除起火风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内的车辆按照规定的扭矩重新紧固车载电网蓄电池线束接头的固定螺栓；如果存在相关零部件损坏，则免费更换该损坏的零部件，以消除安全隐患。
（三）自2022年6月24日起，召回生产日期在2020年12月3日至2021年6月1日期间的部分国产E级车辆，共计4辆。
本次召回范围内车辆由于LED高性能大灯控制单元的软件问题，可能导致LED高性能大灯近光灯无法开启，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换LED高性能大灯控制单元，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权经销商将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
另悉，据美国广播公司报道，日本丰田汽车公司24日宣布，正在召回2700辆首款“从零打造”的纯电动汽车bZ4X，原因是担忧轮胎脱落。公司在一份声明中称，可能会造成轮胎脱落的原因仍在调查中，但这会引发事故，因此在采取补救措施之前，不应该上路。
据称，此次召回的这款电动汽车是在今年3月至6月生产的，上市不到两个月，其中约有2200辆被销至欧洲，279辆销至北美，60辆销至亚洲，另有112辆在日本本土。据悉，丰田计划到2030年推出30款电动汽车，在全球的销量达350万辆。为实现这一目标，目前丰田已经在电池研发方面投入了2万亿日元。
